5月28日,知名DeFi項目dForce正式發布“BetterFuture計劃和倡議”中設置的“DeFi社區共建獎”。dForce決定拿出200萬個DF平臺幣,對此前因黑客事件虛驚一場的用戶進行空投,目前DF價格約為1.5元每個。
活動上線后,不少dForce用戶,都拿到了價值數千元甚至上萬元的空投獎勵,可謂皆大歡喜。然而,在大家通過智能合約領取獎勵時,突然發現,此時需要支付的ETH手續費簡直高到離譜,單筆交易的Gas甚至高達近30元。以至于dForce官方專門指出,相關代幣領取資格將一直保留,建議用戶選擇在以太坊鏈上Gas費用相對比較低的時候,再進行提幣。
凱雷集團旗下基金分銷平臺 Calastone 發布資產管理代幣化實際應用白皮書:5月12日消息,全球投資公司凱雷集團(Carlyle)旗下基金分銷平臺 Calastone 發布資產管理代幣化實際應用白皮書,提出兩種解決方案。其中一種方案是是基金單位的代幣化,另一種是將基金中的資產進行代幣化。早在 2019 年就開始在其平臺上使用分布式賬本技術,即用于訂單路由的分布式市場基礎設施 (DMI),目前已在監管下與幾家全球資產管理公司進行了試點。凱雷集團是一家私募股權投資基金,成立于 1987 年,資產管理規模為 2600 億美元。2020 年 10 月份凱雷集團宣布收購基金分銷平臺 Calastone 的多數股權。[2023/5/12 14:58:52]
自今年4月份以來,以太坊鏈上的交易手續費一路高企,4月份以前,每筆交易Gas的平均價格一直保持在3Gwei左右,之后便一路飆升,目前已經超過30Gwei,是此前的10倍左右。這樣算下來,一筆普通的ETH轉賬,手續費可能高達1、2元,具體到一些鏈上的智能合約,甚至可能每筆交易1美元起跳。
瑞銀洽商整體或部分收購瑞信:金色財經報道,瑞銀集團(UBS)正在就部分或整體收購瑞信一事進行磋商;雙方將在周末另外會談;瑞士央行和瑞士金融監管局(Finma)協調談判事宜;瑞士監管機構周五告訴美聯儲和英國央行,合并兩家銀行是他們的“A計劃”;兩家銀行正在討論眾多選項;雙方評估不同司法管轄區的監管限制;不能確保可達成協議。 (英國金融時報)[2023/3/18 13:12:09]
如此高昂的轉賬手續費,令不少業內人士發出這樣的感嘆:別吹區塊鏈和DeFi了,我已經付不起手續費了。
按照以太坊的Gas規則,當以太坊鏈上交易不斷增多,甚至出現擁堵時,平均的Gas費用會大幅上漲。根據區塊鏈瀏覽器數據顯示,近期以太坊Gas費用高企的一個重要原因是部分資金盤的大肆活躍。
TheGraph已集成Arbitrum、Avalanche、Celo網絡:金色財經報道,去中心化索引協議TheGraph已集成Arbitrum、Avalanche、Celo網絡,DApp開發人員可以開始使用子圖加載對應區塊鏈網絡的數據。[2023/2/28 12:33:38]
根據最新數據,在以太坊Gas消耗排名前五的項目中,USDT排名首位,隨后是MMM、SmartWayForsage及MillionMoney2.0。而除了USDT,其余項目均疑似為“資金盤”。其中MMM過去30天消耗了約2180枚ETH,并且已被標注“報告為詐騙項目”。
而這個MMM正是此前鼎鼎大名的旁氏騙局MMMGloble的全新版本。打開MMMbsc官網,一股熟悉的味道撲面而來,鮮艷的綠色主題,“3M之父”馬夫羅季的漫畫像,密密麻麻的窗口、文字和鏈接。正中央寫著:“是的,這可能讓你獲得高達30%的月回報率,但這不是一個高風險的投資項目。”
花旗銀行已將Robinhood評級從買入下調至中性:金色財經報道,花旗銀行已將Robinhood評級從買入下調至中性,并將其目標價從11美元下調至10美元。
花旗指出,Robinhood面臨潛在風險,包括:美國證券交易委員會即將出臺的市場結構提案、股市謹慎前景、以及FTX破產對加密貨幣交易收入的影響。花旗預計Robinhood的交易收入在2022年下降超過50%之后,2023年將繼續下降超過50%。(CoinDesk)[2022/12/13 21:42:05]
Alexa數據顯示,MMMbsc網站的排名從三個月前的20多萬上升至如今的9萬多,每日有近三萬的獨立訪問量,其中80%以上來自印度……
研究:去年美國人對加密貨幣的興趣下降近30%:金色財經報道,根據CoinJournal的一項研究,去年全球對加密貨幣的興趣下降了16%,而在美國下降了26%。與此同時,荷蘭的搜索量下降幅度最大,自2021年以來下降了37%,其次是愛爾蘭,下降了30%。一些國家對加密貨幣的興趣在去年出現了大幅增長,其中包括摩洛哥,增長了61%,其次是肯尼亞、斯??里蘭卡、尼日利亞和哥倫比亞。中非共和國的加密搜索興趣增加了高達592%,部分原因是該國在四月份效仿薩爾瓦多并采用比特幣作為法定貨幣。(finbold)[2022/8/5 12:04:37]
此次“3M”資金盤的新一輪肆虐,很有可能正是引發以太坊Gas費用高企的元兇。
在如此高昂手續費的情況下,且不說可能需要高頻交易的DeFi應用,即使一些其他普通應用,每次幾塊錢的交互成本,對用戶而言也是一筆不小的費用。
其實,這已經不是以太坊第一次出現Gas飆漲和擁堵的情況。早在2018年1月份,以太貓游戲剛上線時,大眾爭相擼貓,導致以太坊出現第一次擁堵,交易手續費首次達到0.02美元的高價。2018年7月,一個名為Fomo3D的資金盤游戲上線后,直接導致以太坊待確認交易數突破7萬,再一次出現堵塞。
而自從穩定幣USDT大規模遷移至以太坊后,以太坊的Gas費用呈現“穩步上漲”態勢,給用戶帶來成本激增。2020年3月12日,幣圈出現極端行情,以太坊出現史詩級的擁堵,當時的DeFi之王、以太坊上的“央行”MakerDao由于公鏈的擁堵,導致出現了800萬美元的高額損失。
如此高昂費用與脆弱基礎的以太坊,如何能夠承載起DeFi的蓬勃發展?如何能夠擔當將來區塊鏈廣泛運用的重任?
如今,整個業界對更優性能的底層網絡的需求日益強烈。業內日益形成這樣的共識:市場需要一個高性能同時不失安全性的底層網絡設施。只有足夠牢固的地基才能搭建足以抵抗山洪暴雨的鱗次大廈,只有足夠寬闊的跑道才能承載住無數豪華賽車的奔馳。
而下一代世界級公鏈Conflux的應運而生,為業內的這種期盼,為整個區塊鏈生態的未來,帶來了新的希望和新的道路。
Conflux通過采用創新的樹圖架構和共識,在不犧牲去中心化和安全性的情況下,在堅持POW機制的基礎,將公鏈在Layer1層面的吞吐量提高到3000TPS的水平,基本實現了和中心化的Visa網絡相當。
由于Conflux的高吞吐量,使得其Gas費用會十分便宜。眾所周知,交易手續費由消耗的Gas費與Gas費的價格同步決定,而即使Conflux的市值達到目前以太坊的水平,其手續費用也僅僅相當于當前以太坊的1%以內,每筆手續費會遠低于1美分。由于Conflux使用的是特殊的樹圖結構,它的確認時間可以在23秒內完成,而這一確認的安全級等同于比特幣的6個區塊,或者以太坊的30個區塊。
這樣的一些數據,為DeFi等區塊鏈場景的大規模應用,帶來了真正的福音。
Conflux項目由迄今為止唯一一位華人圖靈獎獲得者、中國科學院院士、美國國家科學院外籍院士、清華大學交叉信息研究院院長姚期智先生擔任首席科學家,并領導Conflux協議的理論設計。Conflux核心技術團隊由來自Google、Microsoft、Uber等知名企業工作多年的高級工程師、華爾街對沖基金技術經理、北美頂尖大學計算機教授等成員組成。
Conflux團隊成員大部分源于清華大學“姚班”,及美國麻省理工學院、卡耐基梅隆大學、伊利諾伊大學香檳分校、清華大學、上海交大、中國科技大學等知名學府,其中多名成員曾斬獲國際信息學奧林匹克競賽金牌、ACM-ICPC程序設計競賽金牌等殊榮。
僅僅從以上陣容我們就可以看出,Conflux可以說代表著區塊鏈時代中國最核心的技術競爭力,是最有希望占據全球區塊鏈底層核心技術高地的中國項目。放眼全球,Conflux也是當前最有希望承載起未來區塊鏈復雜應用與生態的底層平臺。
下一代世界級公鏈,中國創造!
——媽媽再也不用擔心我付不起手續費了。
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比特幣(BTC)錢包的地址數量首次突破3000萬,但只有不到1%的錢包里擁有10個比特幣。根據監控資源Bitinfocharts的最新數據,錢包余額為10比特幣(按目前的價格計算約為9.1萬美元.
1900/1/1 0:00:00USDT的前世今生 從18年開始就經常出現USDT可能會暴雷的消息,但是直到20年,USDT依然活得好好的。最主要的還是因為用戶習慣,已經依賴于使用USDT.
1900/1/1 0:00:00有人說:我說: 先聲明哈,我沒有說在幣圈不好,所有人做投資都是自己的錢,想去澳門賭博賭掉都是可以的。更何況幣圈的暴富案例還是有的,這點毋庸置疑.
1900/1/1 0:00:00「摩旅」一詞這幾年頻頻進入公眾視野,何為摩旅?字面上的意思就是騎摩托車旅行。事實上并非所有摩托車都適合摩旅,在國內摩友心目當中,摩旅的至高追求無非是進藏一度布達拉宮的風采,這其中的過程可謂是艱險.
1900/1/1 0:00:002008年10月31日發布了“中本聰比特幣白皮書”。屬于比特幣的時代開始了。沒有比特幣就沒有區塊鏈,11年后的今天,比特幣仍然是技術和加密貨幣,是一個偉大的存在.
1900/1/1 0:00:00一、堅持發展自主核心技術特斯拉在自動駕駛方面的進展顯而易見,自研芯片擁有最強大的算力,特斯拉仍擁有包括高速自動變道和并線等在內的最先進的智能駕駛解決方案.
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