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馬自達電動MX-30,續航200公里,正在研發插電版和混動版車型_LED

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馬自達的首款電動汽車MX-30電動SUV的價格和規格已經公布,2021年3月在英國首批交付,價格為25,545英鎊起,這是政策補貼后的價格。

這款新車將提供四種配置的的車型:SE-LLux、運動型豪華車、GT運動科技版和限量發行的第一版。目前可以預訂的是限量發行的版本。

SE-LLux是該系列的入門級車型,售價25,545英鎊起。標配了18英寸合金輪轂、LED大燈、前后停車傳感器、一個攝像頭和自動大燈和雨刷。在車內有一個7英寸的駕駛員顯示屏、一個抬頭顯示器和一個7英寸的氣候控制觸摸屏,AndroidAuto和AppleCarPlay也是標準配置,一個8.8英寸的信息娛樂系統,還包括導航和藍牙。

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首發版售價為27495英鎊起,在SE-LLux規格的基礎上增加了專屬的三色油漆、自適應LED大燈、駕駛員電動調節的前排座椅加熱,以及灰色布藝和皮革內飾的選擇,訂購MX-30首發版的客戶還將有資格獲得免費的家用壁箱。

幣安現貨交易出現問題已暫停,加密貨幣市場應聲大跌:金色財經報道,加密貨幣交易所Binance出現故障,其現貨訂單簿數據已長時間未更新。幣安在其社交平臺表示,有一個問題影響到Binance的現貨交易。在努力盡快解決這個問題的過程中,所有現貨交易目前暫時停止。不過,幣安CEO趙長鵬隨后表示,初步分析Binance匹配引擎在追蹤止損訂單時出現故障,預計30-120分鐘可恢復。截至發稿,比特幣跌4%一度觸及27300美元,以太坊跌5%一度觸及1720美元,狗狗幣、瑞波幣均跌超5%。[2023/3/24 13:24:56]

SportLux版本,售價27,545英鎊起,可獲得獨特的18英寸合金、帶腰部調節的電動調節前排座椅、無鑰匙進入和更優質的車漆飾面選擇。

加密礦企Pow.re在巴拉圭簽署一份100兆瓦電力的合同:金色財經報道,加拿大加密礦企Pow.re在巴拉圭簽署了一份100兆瓦(MW)電力的合同,該合同附有一項為期五年的固定費率協議,但Pow.re并未具體說明電價。2月份,加拿大加密礦企Pow.re以1.5億美元估值完成920萬美元A輪融資,HaruInvest領投,Trinito和RFD Capital參投,此外Pow.re還獲得Haru Invest的1800萬美元戰略融資。[2023/3/8 12:49:58]

售價為29,845英鎊的GTSportTech增加了額外費用的人造皮革內飾選項,但也得到了前雨刷除冰器、天窗、加熱方向盤和12揚聲器Bose音響系統。

Voyager Digital律師:該公司已收到多個高于FTX的收購報價:金色財經消息,Voyager Digital律師周四在法庭上表示,該公司已經收到了多個高于FTX和Alameda的收購報價。Voyager上周拒絕了FTX的報價。Alameda此前曾通過2億美元現金/USDC支持的信貸工具和15,000BTC向Voyager提供貸款。[2022/8/5 12:03:03]

所有MX-30車型都標配了一系列全面的車載安全和駕駛輔助功能。這些功能包括駕駛員注意力警示、帶后方交叉交通警示的盲點監測、車道保持和車道偏離輔助,以及雷達巡航控制。

頂級規格的SportLux汽車配備了360度停車攝像頭、前部交叉交通警報和馬自達智能制動支持系統的擴展套件--這是一種自動緊急制動系統,當它感覺到汽車的側面、前部或后部有潛在的碰撞時,就可以進行制動。

馬自達采用了35.5kWh的電池,據稱續航里程約為124英里。最大交流充電速度給出的是6.6kW,這意味著從家用壁掛箱充滿電應該需要6小時左右。此外,直流插座可以實現快速充電,充到80%的容量只需36分鐘。所有MX-30都標配一條Type2交流充電線。

一個141bhp的電動馬達驅動前輪,盡管馬自達還沒有給出完整的性能數據。我們預計MX-30的百公里加速時間為8-10秒,最高時速在100mph左右。

MX-30的設計與馬自達其他SUV相似,沿用了最新CX-5上的設計語言,最新的Mazda3掀背車也將采用這一造型。MX-30的后鉸鏈式后門,與寶馬i3上的后門類似。據認為,它們使后排座椅更容易接近,然而個缺點是:如果前門沒打開時,后排乘客無法下車。該公司宣稱,該車的內飾設計給乘員一種"被包圍在開闊的環境中"的感覺,材料的選擇以"舒適性和環保性"為基礎。

該車車內門板的上半部分采用了由回收塑料瓶制成的再加工織物進行裝飾,而"高級復古皮革"座椅裝飾則是使用水而非有機溶劑制成。它的特點是將復古皮革的紋理印在人造皮革的基底上,然后再涂上一層精確控制表面層厚度的硅膠涂層。馬自達表示,這樣做可以讓材料看起來更有深度,觸感也更舒適。

MX-30的插電式混合動力增程版和混合動力版本也在計劃之中,前者的電池將與一臺旋轉發動機和一個小型油箱結合,而后者將包含一個小得多的電池和一個更大的油箱。

MX-30的增程版和混合動力版將使用的Wankel旋轉發動機由于其激進的內燃方式而受到追捧。大多數發動機使用的是上下移動的活塞,而旋轉發動機使用的是圍繞中心軸旋轉的三角形活塞。這就產生了很高的功率重量比,而且發動機的緊湊性使其非常適合用于電動車。

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