不少人應該對幣圈保持著一個觀望的態度,觀望著事態的發展,希望由此了解項目的發展,今天礦工纖纖會來給大家揭曉fil挖礦前景以及市場的發展狀態。
為了方便大家了解ipfs項目的發展情況,以及與filecoin之間的聯系,礦工纖纖就同我們身邊的滴滴出行作為例子給大家對比分析。
滴滴是為人們出行提供方便的一個項目,對比ipfs項目就是方便數據儲存的項目,在滴滴項目還沒有發展的時候人們出行就靠自駕車或者是碰運氣攔車,有一定風險存在,ipfs項目推行之前我們就依靠的是一對多式存儲http超文本傳輸協議,隱私性不能完全保證;
Filecoin關于允許V1證明扇區擴展到540天的FIP-0014提案已獲通過,將于4月13日實施:據官方消息,Filecoin關于允許V1證明扇區最多擴展到540天的改進提案FIP-0014已獲得通過,將于4月13日6:00實施。本次提案投票共有200多名礦工進行參與,其中1.19EiB(98%)的礦工批準,以壓倒性多數投票通過。
FIP-0014提案允許V1扇區可擴展至540天,2020年11月27日之前封裝的扇區(網絡升級前使用V1證明密封的扇區),扇區的生命周期可延期為540天,包括已經運行的天數。[2021/3/31 19:32:31]
Gate.io 已完成11月14日FIL代幣轉化分發,總量約1.3萬枚:據官方公告,Gate.io今日(11月14日)已經根據用戶FIL6持倉情況完成FIL分發,總計約1.3萬枚,用戶可在賬戶賬單明細中查看詳情。目前Gate.io已經支持Filecoin(FIL)現貨交易,充值提現,杠杠交易,幣幣理財,永續合約交易,三倍ETF交易等全線系列產品和服務。詳情點擊原文鏈接。[2020/11/14 20:48:59]
滴滴項目推行之后,滴滴項目的創辦者會給參與進來的人派發獎勵,給予現金獎勵,fil幣就是為推行ipfs項目的發展推出的獎勵機制,fil幣是ipfs項目的剛需所在,不能離開ipfs項目,而ipfs項目可以獨立存在;因此可以說兩者之間是相輔相成的關系,就同滴滴項目和參與者之間也是相互依存的所在。
Filecoin網絡升級后多數礦工出現算力損失:在Filecoin官方公布lotus0.10.0版本并要求礦工及時更新之后,在Slack社區中有多位礦工反映出現算力停止增長、扇區提交失敗、算力和獎勵丟失等問題。Filescout瀏覽器數據顯示,目前全網算力為517.77PiB,較更新前有所減少。昨天排名前20名的礦工節點中一半的節點出現算力負增長,前20節點增速明顯放緩,排名第一的f02770時空云-靈動節點昨日算力沒有發生變化。[2020/10/13]
滴滴項目與司機的存在機制就是ipfs項目與礦工的類比,司機載人的交易使用的是現金結算,在ipfs項目當中,礦工存儲用戶信息就可以得到fil的獎勵,所以fil幣是項目的硬通貨。
在ipfs項目推行之后,礦工就有了多方面的收益,一是參與項目獲得的fil幣獎勵,即挖礦得到獎勵,二是通過為用戶提供存儲服務獲得收益,同滴滴出行用戶達到目的點給司機支付的費用,此外還有一個檢索收益。
對比來說,滴滴項目對應的就是ipfs項目,司機對應的是礦工,乘客對應的是搜索存儲的用戶,交易方式的區別在于一個是資金,一個是fil幣。
從滴滴項目的發展來看,未來的ipfs項目前景一片大好,滴滴項目就是為用戶的出行提供便利,而ipfs項目就是為之后的用戶提供更為方便的互聯網而推行的,用于解決傳統http超文本協議互聯網的痛點,打造的一個穩定,快速,開放的互聯網。
fil幣價會隨著項目的發展而上漲,由目前的發展趨勢可以觀望到未來的前景是一片火熱的,因為社會的發展朝向是智能化和數字化,萬物都通過互聯網的發展互通有無,數據交互在逐漸成為現實,人們開始意識到數據信息的價值,就會更加重視數據信息的控制,而ipfs項目所打造的一個互聯網狀態就是效率高的,具有隱私性的網絡狀態,更為符合人們所需要的的相對穩定的網絡環境,因此通過挖礦可獲得的收益是可觀的,后期參與的人會更多,是對市場前景發展的渴望,大家可以暢想一下未來的市場。
對于還在觀望的小伙伴,可以了解一下目前礦機的發展情況,96T礦機整機在四月份的時候價格為10.4萬,五月份價格上漲至12.8萬一臺,192T礦機整機在四月份時候價格為20.1萬一臺,五月份價格上漲一波為24.5萬一臺,后期可能隨著項目的發展再次迎來一次漲價,給在觀望的小伙伴一個建議選擇要把握好時機,買在低點,上漲幾率大,但如果錯失良機需要花費的費用也會隨之增加。
總之投資需謹慎,風險伴隨著機遇,把不把握得了依照大家的心理狀態。以上內容為個人的認知,稍有局限,作為給大家的參考意見,不做投資建議。
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1900/1/1 0:00:00從前兩天開始,以比特幣為首的加密貨幣開始滾雪球般下跌,比特幣一度下跌到30000美元以下,以太坊一度跌到2000美元以下.
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