西方文明起源于海洋,發展到今天,標志它興起最重要的一件事便是全球航路的開辟,時間大概是15~17世紀,大約相當于我國明朝時期。1500年前后的地理大發現,使割裂的世界開始連接在一起,不可思議的是,開啟人類大航海序幕的,并不是我們今天所認為的歐洲傳統的大國,英國、法國、德國之類的,而是偏居在歐洲大陸西南角伊比利亞半島上的兩個小國——葡萄牙和西班牙。這兩個國家今天同屬“歐豬五國”之一,這是國際媒體對歐洲5個較弱經濟體的蔑稱,葡萄牙、意大利、愛爾蘭、希臘、西班牙,五國英文名首字母組合“PIIGS”類似英文單詞“pigs”(豬)。他們五頭豬都有一些共同的特點,比如國民普通比較懶,國家瀕臨破產,旅游業是支柱產業,好吃的比較多,美女比較多等等。你不要看它們今天是歐盟內部嫌棄的對象,當年的葡萄牙和西班牙曾經一度瓜分了整個世界。
一、新航路開辟的動因和條件
1.新航路開辟的動因
14—15世紀以來,西歐各國的商品經濟迅速發展,對金銀財富的需求以及對開拓新市場的意愿日益迫切。英國著名經濟學家亞當·斯密把大航海形容成“神圣化的黃金渴望”。歐洲當時的貨幣是金幣,金子屬于貴重金屬,產量有限,又有升值趨勢,大家有了金子后的普遍反應是窖藏起來,等升值后再拿出來花。窖藏的結果就是市場上流通的貨幣大量減少,金子就升值了。一升值,大家發現之前的預期果然是對的,繼續藏金幣,流通貨幣進一步減少,這為數不多的金幣在與阿拉伯商人進行的香料和奢侈品貿易中又大量流向東方,進一步加劇了嚴重的金銀荒。最后的結果就是歐洲市面上沒錢了,陷入了“通貨緊縮”,這玩意比通貨膨脹還要可怕,表面上看,通縮讓錢變得更值錢了,通脹讓錢更不值錢了,但惡性的通縮會導致物價長期下滑,市場需求萎靡,企業虧損被迫降薪裁員,最后的結果就是大家一起死,能救歐洲的就是天上掉下海量的金子。
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這時候輪到馬可·波羅上場了,他說東方有,并結合自己在中國游歷的經歷,聲情并茂地向歐洲人介紹了他在中國看到的景象,這就是《馬可·波羅行紀》。書中他聲稱中國遍地是黃金,連蒙古大汗宮殿的瓦片都是金子做的,也不怕大汗睡覺時被金子砸死,那所謂的金子瓦片不過是中國宮殿的琉璃瓦。所以現在絕大部分學者都傾向于認為他沒來過中國,只是道聽途說了中國的事后,添油加醋編給歐洲人聽,非常符合二手信息的特點。但是歐洲人信了馬可·波羅的鬼話,富裕的東方和未知的海外是實現發財夢的最好場所,得趕緊去東方。
馬可·波羅歷史上有一條傳統的商路可以到達東方,就是絲綢之路,問題在于信奉伊斯蘭教的奧斯曼土耳帝國崛起后,控制了連接亞歐的商路,不僅對過往商品征收80%的重稅,甚至搶劫過往客商,使來自亞洲的商品因加價而奇貴,尤其是香料,今天的人們很難想象香料對于當時歐洲人的重要性。香料指的就是胡椒、丁香、肉桂等,炒菜的時候時常用到,它們主要產自印度和亞洲的南洋諸島。
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香料香料對歐洲人的用途主要有兩種:調味品和制作香水。其中最主要的用途是用作調味品,因為地理原因,歐洲農耕并不發達,糧食產量的不足,使肉食在歐洲飲食結構中占了很大的比重,在冰箱冷藏設備沒有發明之前,宰殺后多余的肉食哪怕用鹽腌制后,經長時間的放置也會產生異味,香料的主要用途之一就是掩蓋肉質的變味,從而使食物的味道變得可口,具體可參照平時吃的水煮魚。
香料的另一重要作用在于制作香水,這跟歐洲歷史上一場恐怖的瘟疫有關,就是黑死病。黑死病也叫鼠疫,是通過老鼠身上的跳蚤傳播的,傳播速度極快,得病的人肺部也會發生病變,最后人喘不過氣來被憋死了,皮膚也會因為缺氧出現很多黑斑,所以被叫做“黑死病”。這場瘟疫在全世界大約造成了7500萬人死亡,其中2500萬為歐洲人。據統計,歐洲中世紀約有三分之一的人死于黑死病,死亡率高達30%。無奈的人們只能進教堂向神父進行祈禱,直到神父也被黑死病帶走。有些人甚至事先挖好墳墓,如果一發現傳染上這玩意,就主動走進墳墓等死。
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黑死病也叫鼠疫,是通過老鼠身上的跳蚤關于黑死病當時有各種觀點,有醫生認為黑死病是通過空氣傳播的,就有建議民眾不要洗澡,這樣身上的污垢就可以塞住毛孔,阻止病進入皮膚,所以有幾百年的時間,歐洲人是不洗澡的。還有一派醫生說,黑死病是靠水傳播的,這么一來,大家就更不敢洗澡了,也不敢多喝熱水,那渴了怎么辦?喝葡萄酒。這就是為什么葡萄酒的酒精度這么低,你怎么不喝二鍋頭。大家都不洗澡,味道實在沒法忍受,怎么辦?歐洲人就發明了香水,女孩子喜歡的香水就是這么來的。
值得一提的是,除了歐洲大陸,黑死病一度還蔓延到英國全境,直至最小的村莊。由于黑死病的肆虐,當時的政府就宣布大學一律停課,牛頓就從劍橋大學回到鄉下躲避瘟疫去了,在家閑極無聊,就搞出了一個微積分。
現在你知道黃金與香料對于歐洲人的重要性了吧。歐洲人也曾試圖通過軍事行動來打通商路,組織過幾次十字軍東征,但被奧斯曼土耳其人摁在地上摩擦完幾次后,歐洲人就徹底死心了,便試圖從海上開辟一條通往東方的新航路。
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另外,伊斯蘭教的崛起,也讓西歐人感到了信仰危機,希望通過向海外擴張來傳播基督教,這也成為激勵他們出海遠航的精神動力。有人說,當年大航海時代的航海家有三個G,就是Gold,地下的金子;God,天上的上帝;Glory,心中的光榮和夢想。當印度人問起達伽馬到來的目的時,達伽馬說了兩個詞:基督徒,香料。
2.新航路開辟的條件
再有一個就是技術條件的支撐,導航羅盤的使用,造船技術的提高,西班牙和葡萄牙王室積極支持海上探險活動并且積累了豐富的航海經驗,他們相信大地是球狀,有關季風和洋流等方面的地理知識日益豐富,懂得選擇風向最有利的季節出海遠航。
16世紀的星盤二、新航路的開辟
葡萄牙和西班牙開辟新航路的方向是相反的,一個向左走,一個向右走,葡萄牙選擇的是傳統的方向,從海上往東走。首先是1487年,葡萄牙王室派迪亞士率三艘帆船,帶著一堆囚犯,沿大西洋南下氣勢洶洶的出發了,航行半年后,船隊遭遇了一場罕見的大風暴,連續13個晝夜,船上的人都嚇壞了,地獄之門已經打開的那種感覺,只能不斷的祈禱,等到風暴過去,他們驚訝地發現,船隊已經繞過了非洲的最南端。為紀念這次九死一生的經歷,迪亞士給這個海角取名“風暴角”。回去跟葡萄牙國王匯報后,國王很生氣,鄭重地將這個地方改名為“好望角”。這時候船隊已經繞過非洲的西南端,如果再勇敢一點,就沒達·伽馬什么事了,迪亞士倒是想繼續往前走,問題是船員們嚇壞了,都反對,希望回家,船隊只能原路返航。
YFI創始人:流動性挖礦保險轉售衍生出一些有趣的現象:9月14日午間,YFI項目創始人AndreCronje今日發推提到了加密保險的一些有趣現象:
1,人們在做流動性挖礦時正在大量購買保險;
2,流動性挖礦結束后,保險對他們而言就失效了;
3,Nexus(DeFi保險平臺)表示,用戶可以無風險持有資產,這意味著,如果發生了可索賠事件,保險可以按保險費轉售。這使得市場上出現折扣保險,協議可以在二級市場上以便宜的價格為系統購買廣泛的保險,為可索賠事件創造一個安全網;這是一個好的公益事業,如果用戶不做流動性挖礦了,可以考慮把保險捐贈給社區,這樣社區就能在意外發生時有后備方案。[2020/9/14]
接下來就是1497—1498年,達·伽馬繞過非洲西南端的好望角,終于抵達印度的卡利卡特港,65年前,中國航海家鄭和就到達過這里,最后一次遠航還死在這個地方。一年后,達·伽馬回到里斯本,出發的170人中,生還者只有54人,但帶回整船香料的價值相當于整個遠航費用的60倍。整個葡萄牙都轟動起來了,因為達·伽馬到達的是真正的東方,是歐洲人想象中黃金遍地的地方。
葡萄牙的迅速崛起,讓整個歐洲嫉妒的紅了眼,尤其是作為鄰居的西班牙。此時的西班牙剛通過兩個國王聯姻完成統一,雄心勃勃的伊莎貝爾女王成為哥倫布遠洋探險的贊助人。
此前的哥倫布不斷地在歐洲各國游歷穿梭,兜售推銷他的那套理論:地球是圓的,朝西走也能到達中國。當時的很多西歐人,相信世界是個三葉草的樣子,已知的歐洲、亞洲、非洲就是草的三片葉子,而耶路撒冷就在世界的中心。而哥倫布從二十歲開始就相信地球是圓的,也相信馬可·波羅說的鬼話,開始不斷的游說英國、法國、葡萄牙、西班牙以及歐洲各國王室,一直蹉跎到四十歲基本一事無成,當時歐洲人的平均壽命也才四十歲,本來以為人生就這樣了,結果遇上了伊莎貝爾女王。
哥倫布與西班牙王室整整進行了三個月的談判。為了籌措遠航費用,女王甚至賣掉了自己的首飾。1492年,哥倫布率領三艘帆船終于出發了,經過70多天的艱苦航行,1492年10月12日這一天,后來被定為西班牙的國慶日,許多美洲國家將它作為哥倫布日,這一天,哥倫布到達了美洲的巴哈馬群島,開辟了從歐洲到美洲的新航路。
初到美洲的哥倫布一度陷入了自我懷疑中,因為美洲的文明明顯處于原始狀態,島上除了鸚鵡,啥都沒有,連草泥馬都沒有,羊駝主要生活在秘魯高原一帶。哥倫布覺得這不像中國,所以他判斷這里應該是印度,就把當地土著叫做印度人,印第安人是我國學者為了避免中國的讀者把美洲土著人與印度人混淆才翻譯成的,英語里就是印度人的意思,美洲就是西印度,后來中國旁邊的就是東印度了,比如那個著名的東印度公司。哥倫布死后,他的一個同胞意阿美利哥證實了那不是印度,而是歐洲人未到過的新大陸,所以用阿美利哥命名這塊大陸,叫美洲。
最后,是1519—1522年,麥哲倫船隊完成人類歷史上第一次環球航行。麥哲倫是葡萄牙人,但是為西班牙遠航,太平洋就是麥哲倫命名的,因為洋面風平浪靜,麥哲倫就起了這樣一個名字,其實太平洋并不太平。整個船隊的航行十分艱苦,出發的時候五條船,中間叛亂跑了一艘,然后又跑了兩艘,觸礁沉沒了一艘,最后只有一艘船和18名船員回到西班牙,包括麥哲倫本人也在和菲律賓部落的一次沖突中,被菲律賓土著給砍死了。麥哲倫最后其實是家敗人亡,包括他西班牙的所有家人,也被最先叛逃回去的那艘船的船員全部給殺了。但他的船隊在他死后繼續西航,完成了人類歷史上第一次環球航行。
三 其他航路的開辟
新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商航路。受兩國影響,英國、荷蘭等國也開始在北大西洋的高緯度地區尋找通往亞洲的航路。在往北的探索中,1497年,英國卡伯特父子發現了紐芬蘭島。16世紀,法國人卡蒂埃到達拉布拉多半島。俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區進行了多次海上和陸上探險,開辟了北太平洋到北冰洋的航線。往南的探索中,1578年,英國人德雷克到達美洲南端的合恩角。1642—1643年,荷蘭的塔斯曼環航澳大利亞時,到達新西蘭和塔斯馬尼亞島。
英國人德雷克,到達美洲南端的合恩角歐洲人的航海探險,進一步豐富了人類的地理知識,在主要航線之外,開辟了眾多重要的新航線。世界主要的大洋和大陸之間,通過海上航線建立了直接聯系。拋開殖民掠奪的性質不談,大航海時代的開啟,加速了人類文明的進程,使本來相互隔絕的世界各地聯系起來,在東西方對抗中長期處于劣勢的西方從此開始占據優勢,并最終奴役東方,人類歷史進入了一個由西方主導的時代。而這一切,就是從葡萄牙西班牙的船隊從歐洲港口出發開始的。
本課講述的是部編教材《中外歷史綱要》第6課全球航路的開辟的內容,喜歡的請關注,點贊。
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