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開采比特幣危害環境,特斯拉暫停消費者以比特幣買車_馬斯克

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PhotobyMarcoVerchProfessionalPhotographerandSpeakeronhttps://www.flickr.com/photos/30478819@N08/33378320138(CCBY2.0)

特斯拉CEO馬斯克:支持利用核能發電開采比特幣:特斯拉CEO馬斯克表示,現代核電站是安全的,支持利用核能發電開采比特幣。(金十)[2021/7/22 1:09:35]

全球電動車龍頭特斯拉消費者以比特幣買車,但特斯拉首席執行官馬斯克今天宣布,為了環保問題,決定暫停消費者以比特幣買車。

聲音 | V神:從來沒有試圖說服任何人為“量子計算機開采比特幣”項目把錢給“我”:據ambcrypto報道,在共同創立ETH之前,Vitalik Buterin參與了計算機程序的開發,以解決多項式時間內的NP完全問題,據稱他通過模擬一臺量子計算機從投資者那里籌集資金。比特幣核心開發者、Blockstream聯合創始人兼首席技術官Gregory Maxwell表示,V神“使用了量子計算機進行詐騙”。Interchange的聯合創始人Dan Hedl在twitter上發帖稱,V神“試圖說服投資者為他提供資金,讓他建造一臺量子計算機來開采比特幣”。V神回應表示,從來沒有試圖說服任何人為那個項目把錢給“我”(或給任何我有經濟利益的實體)。我建議你重新評估你對我的看法;這個過程甚至可以讓你相信以太坊是有趣的,值得你花時間去探索和參與!Hedl隨后刪除推文并道歉。V神之前曾表示他被參與撰寫項目文件的人“愚弄”了。[2019/6/23]

馬斯克表示,他們擔心比特幣的開采與交易會讓化石燃料的使用變多,特別是煤炭,它是所有燃料中排放最嚴重的;從許多角度來看,加密貨幣都是個好主意,特斯拉也相信它的未來很光明,但不能以環境作為代價。

韓國開采比特幣成本最高,而中國僅需3172美元:Elitefixtures.com公司對加密貨幣挖礦進行了一項調查,該公司對全球115個不同的國家進行調查,并用Antminer S7, S9和Avalon 6來統計數據。據該公司的調查數據顯示,一臺Antminer S9需要在峰值下運轉548天,并消耗17,773.344千瓦的電力才能挖出一個BTC。而Avalon 6將花費2194天。調查顯示,在韓國,一枚比特幣的開采將花費26,170美元的電費,委內瑞拉一枚比特幣的電力成本為531美元,中國需要消耗3172美元的成本才能開采出一個比特幣,俄羅斯的成本為4675美元。[2018/4/13]

因此,特斯拉決定未來不再出售任何的比特幣,等到比特幣的開采與交易是基於永續能源之時,他們將會盡快恢復以比特幣購車的服務。

值得注意的是,特斯拉仍在尋找其它的加密貨幣,準備聚焦於那些所使用的能源不到比特幣1%的產品。

包括比特幣在內的許多加密貨幣,都是采用「工作量證明」的概念,必須以大量的電力才能解決困難的運算,根據估計,開采比特幣一年約要使用148太瓦時的電力,約等於波蘭全國一年的用電量。

另一方面,BitTorrent作者BramCohen在2017年創立了ChiaNetwork,以「空間證明」概念來開挖奇亞幣,驗證者可藉由證明者所傳送的數據,來確認證明者預留了一定的空間,其驗證過程僅消耗少量的時間與空間,因為相對環保,於是又被稱為綠色加密貨幣。除了奇亞幣之外,基於空間證明的加密貨幣還包括Storj、Sia與Filecoin。

在馬斯克發布了該聲明之後,今日的比特幣價格從52,984美元,一度跌至47,720美元,跌幅接近10%。

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