滴滴出行赴美上市，柳青家族屆時會收獲到多少財富身家？_BER

中國最大叫車平臺滴滴出行6月10日宣布在美國申請首度公開發行，預計7月在美上市。

有內情人士稱，上市后的滴滴出行市值可望達到700億美元，那么，柳青家族屆時會收獲多少財富身家？

friend.tech單日協議收入為16.1萬美元，較高點下降逾90%:8月28日消息，DefiLlama數據顯示，friend.tech 24小時協議收入為16.1萬美元，僅相當于8月21日高點（168萬美元）的9.58%，目前排名第11。

此外，Dune數據顯示，friend.tech累計協議收入超過402萬美元，其累計交易筆數達2,379,462筆。[2023/8/28 13:00:52]

滴滴出行棄港轉赴美國上市

柳傳志“碗里碗外”哲學，柳青收獲頗豐

美國、英國立法者將于6月13日聽取有關加密法規的爭論:金色財經報道，由于加密貨幣行業面臨監管阻力，美國和英國的立法者準備將討論帶入公共領域。6月13日，兩國將舉行聽證會，標志著正在進行的數字資產監管辯論的關鍵時刻。

英國議會將就加密貨幣和數字資產全黨議會小組（APPG）關于加密貨幣監管必要性的報告的調查結果進行辯論。由APPG主席Lisa Cameron MP博士領導的辯論將于英國夏令時上午11:00開始。

當天晚些時候，眾議院金融服務委員會將于美國東部時間下午2:00舉行題為“數字資產的未來：為數字資產生態系統提供清晰度”的聽證會。聽證會旨在將立法者和公眾的注意力集中在數字資產、它們的潛在風險和收益以及政府在監管它們方面的作用上。[2023/6/13 21:32:34]

中非共和國成立加密工作組，探索將Sango Coin融入經濟:1月19日消息，據中非共和國（CAR）政府周二的一份聲明，該國成立了一個工作組，以探索將其國家加密貨幣 Sango Coin（SANGO）融入經濟的方式。該工作組將致力于起草一項關于加密貨幣在該國使用的法律，同時還將提交資產代幣化的指導方針。工作組的15名成員是從幾個政府部門中挑選出來的，包括礦業和地質、農村發展和城市規劃。去年7月，中非共和國推出了Sango Coin，成為首個創建國家加密貨幣的非洲國家。該國也在2022年將比特幣合法化，成為繼薩爾瓦多之后第二個這樣做的國家。（The Block）[2023/1/19 11:20:24]

柳傳志、柳青父女

50,000,000枚USDT從Bitfinex轉移到未知錢包:金色財經報道，Whale Alert監測數據顯示，50,000,000枚USDT從Bitfinex轉移到未知錢包。[2022/11/25 12:42:07]

“這條道路并不容易，但卻收獲頗豐。”《創始人信》里，柳青如是說。

生于1978年的柳青，是聯想集團創始人柳傳志的愛女，她育有3子，包括一對雙胞胎，她上面有個哥哥，叫柳林。“虎父無犬女”，即便是自主創業，也不可否認，柳青的成功，是因為有一個鼎鼎大名的父親柳傳志光環在罩著。

1996年，柳青從北京大學計算機系畢業后，赴美留學，在哈佛大學研讀計算機，2002年順利拿到了碩士學位。柳青并沒有進入父親創辦的聯想，有個說法：因為柳傳志一句不準子女進聯想工作，阻斷她的去路。

讀計算機專業的柳青，進入國際知名投行高盛，工作長達12年之久，這應該是她沒有去聯想公司的真正原因！2008年，柳青任高盛執行董事，后來還成為亞洲區董事總經理，并成了高盛公司史上最年輕的董事總經理。有如此成就，是柳青個人工作能力的展現，也因為柳青的周邊，有超乎別人的優越人脈關系。

柳傳志，他的名望早就超越聯想創始人，被視為一代時代企業家象征。他退休時，馬云說他是“中國企業家的財富”，王健林則為有柳傳志這樣的兄長和朋友而感到驕傲；小米老板雷軍則說：柳傳志在每一個中關村人的心里都是中關村的教父。

高盛任職時的柳青和父親柳傳志等人合影

2019年12月，柳傳志退休，聯想集團揮別“柳傳志時代”，進入“后柳傳志時代”。被譽為IT前輩、“中國IT企業教父”的柳傳志，生于1944年4月29日，籍貫是江蘇鎮江。

起步于上世紀80年代的聯想，其個人電腦出貨量是全球最大，不過在全球科技產業爭霸賽道上，本有望與蘋果、三星、臺積電等爭鋒，成為一家更偉大的全球性科技公司。且不說蘋果、三星，就是與國內的華為、小米相比，也遜色不少。與龐大的企業體量相比，聯想的研發投入占比不高；難怪有人會說：柳傳志的聯想戰車，都看不到雷軍的車尾燈了。

與其說柳傳志是IT前輩，不如說的他是“創業教父”，蛋生雞雞生蛋，催生了一個多元化的“聯想系”。

柳傳志多年前分析經濟情勢時，他認為科技創新對企業造成“行業顛覆”，互聯網普及下，未來“不確定性”將永遠是常態，因此要永遠關注形勢和未來機遇，“碗里的飯吃到嘴，就做鍋里的飯。”

看著“碗里”，盯住“碗外”，也許是老柳的創業哲學。2000年柳傳志將聯想“一分為二”，交棒予二位接班人楊元慶和郭為，自己專心掌舵聯想“母雞”——聯想控股這個多元化平臺，這就是聯想發展史上的“分水嶺”。從那一刻起，聯想的目標是做“世界級公司”，而不是“偉大的世界級公司”。

滴滴出行總裁柳青

滴滴出行創始人、董事長程維，是江西上饒鉛山人。2012年，程維等人在中關村推出手機造車軟件滴滴打車之前，曾在阿里巴巴集團任職8年。

程維出身于上饒鉛山縣的普通家庭，父親是當地公務員,母親是數學老師，程維畢業于北京化工大學。

2015年，滴滴打車和快的打車合并，同年9月正式更名“滴滴出行”。2016年8月，滴滴出行收購Uber中國，第二年程維和柳青一起上榜《時代》周刊“科技領域最有影響力的20人”。

放棄投身12年的柳青，轉身進入滴滴出行，在高盛時長期、拼命的高壓工作，讓她的健康少不了。2015年她宣布罹患乳腺癌，2個月治療后，她又重返職場，被譽為“拼命三郎”剽悍精神，不像是豪門“富二代”作風。

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