“特斯拉應出售所有比特幣”綠色比特幣-奇亞幣創辦人推文諷刺馬斯克_馬斯克

來源：FX168

原標題：“特斯拉應出售所有比特幣”綠色比特幣-奇亞幣創辦人推文諷刺馬斯克

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周四，有“綠色比特幣”之稱的奇亞幣的創辦人布拉姆·科恩，在特斯拉首席執行官馬斯克發出推文宣布，其公司基于“挖礦過程中的碳排放”考慮，暫停接受比特幣付款后，發文諷刺特斯拉若真考慮環保，可以出售手上全部的比特幣。

律師評“特斯拉支持比特幣買車”：涉嫌違法 有多重法律風險:3月24日消息，就“特斯拉CEO確認可以用比特幣購買特斯拉”一事，上海大邦律師事務所合伙人游云庭接受采訪時表示，特斯拉如果接受比特幣的，其只能收，無法通過金融機構把比特幣轉為人民幣，從而無法對外使用，支付貨款、發放工資、繳稅都無法完成，所以接受比特幣不具有實操性。如果金融機構為他們提供比特幣結算服務的，將受到《反洗錢法》的處罰。（第一財經）[2021/3/24 19:13:40]

柯恩發文指出：“如果你們擔心環境影響，那應該出售所有比特幣，這么做將增加比特幣的供給量，從而降低其價格、挖礦報酬以及開發它們所需的能源消耗。”

幣安何一：Binance不迷信“名字”，更關注項目本身，沒有“特殊通道”:幣安聯合創始人何一對于紅杉事件進行了回應。她表示，一、披露是中性信息；二、這個行業的存在是因為顛覆了傳統的融資模式，讓創業者不用跪著創業；三、Binance不迷信“名字”，更關注項目本身，沒有“特殊通道”。[2018/5/8]

馬斯克本周三在推特上表示，基于對環境的擔憂，特斯拉暫停使用比特幣支付購買旗下電動汽車。馬斯克稱：“加密貨幣在各方面都是不錯的想法，我們相信這很有發展前景，但目前環境成本過高。”他表示特斯拉不會賣出任何比特幣，該公司打算在挖礦活動轉型使用永續能源時，再用它來進行交易。特斯拉也正在研究，是否有其他加密貨幣，每筆交易使用的能源小于比特幣的1%。

韓國民眾要求建區塊鏈“特區”:據外媒報道，韓國居民和公民發起請愿書，準備向政府和文在寅總統辦公室(青瓦臺)，呼吁打造一個無監管的虛擬貨幣和區塊鏈“經濟特區”。根據請愿書內容，文在寅政府需要取消限制虛擬貨幣、區塊鏈、聯網、信息科技、金融科技等行業公司政策。請愿書中強調，盡管韓國本土用戶和投資者對虛擬貨幣和區塊鏈技術的需求正在增長，但韓國方面并沒有利用區塊鏈等新興技術優勢，隱私應該建立一個特殊的“經濟特區”，允許虛擬貨幣初創公司和企業自由經營，不受相關規定和政策的限制。目前，該請愿書已經獲得了3500位民眾簽名。請愿的時間截止到5月9日。[2018/4/16]

奇亞幣自詡為“綠色比特幣”，主打硬盤挖礦，采“時間與空間證明”作為共識機制，即僅需消耗硬盤空間、網絡資源就可以進行挖礦并維護區塊鏈網絡，和比特幣采取的工作量證明機制不同。

PoW挖礦因仰賴計算機算力，屬于能源導向產業，因此比特幣經常被反對者批評不環保。

針對比特幣挖礦會產生大量碳排放的指控，微策略公司的首席執行官邁克爾·塞勒表示：“諷刺的是，在比特幣交易中沒有使用增量能量，這些能源用于保護加密資產網絡，考慮到所有因素，隨著時間的推移，其對化石燃料消耗的凈影響將是負面的。”MicroStrategy是世界上持有最多比特幣的上市公司。

另外投資管理公司摩根溪資本共同創辦人安東尼·龐普里亞諾也指出，比特幣有75%礦工耗能是可再生能源。加密貨幣交易所OKEx執行長JayHao更引述方舟投資的研究報告表示：“比特幣挖礦將鼓勵可再生能源的投資，以在不改變電力成本的情況下，產出更多電網電力。”

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