星越L探店記：尋找爆款“不為人知”的秘密_CMA

近幾年，面對自主品牌SUV“向上之路”的重重困難，許多車企束手無策，作為自主品牌中的“佼佼者”，吉利汽車迎難而上，一直嘗試著打破傳統SUV的規則玩法，在正式構建起全新模塊化平臺后，推出了不少高品質的車型。上海車展上，吉利發布了《SUV顛覆者行動》，通過基于CMA架構打造的星越L，重新定義汽車體驗，力求顛覆合資SUV一家獨大的局面。

星越L是吉利4.0時代的全新大作，融入了許多智能科技亮點，是上海車展中熱度最高的SUV車型之一，在尚未公布價格的前提下，首批2000個盲訂名額在五分鐘內被一搶而空，火爆程度不言而喻。5月25日，星越L正式開啟預售，預售價為14.8-18.8萬元，共有5款車型可以選擇，為了探尋消費者和星越L“憑什么”敢玩盲訂策略，筆者在第一時間探訪了朝陽區某吉利汽車4S店。

“鎮店之寶”，看似主打年輕人，實則竟是中年消費者的最愛？

5萬枚ETH轉至Kraken或為內部錢包整理:9月7日消息，數據顯示，50,000枚ETH（約合81,638,671美元）從未知錢包（0x210b開頭）轉至Kraken（0x267b開頭）。

MetaDock將0x210b開頭地址標記為Kraken存款地址，此筆轉賬或為內部錢包整理。[2023/9/7 13:24:54]

進入到店內，筆者馬上發現了一臺星越L展車，暫且不提新車給人的第一印象，從兩個細節便能體會到它的“格格不入”。首先從店內的位置布局來看，新車無疑被放置在了“最顯眼”的位置，不論從左右哪個門進入，顧客都能第一眼留意到它。

其次是新車的前機艙蓋與后備廂蓋都處于“長期”打開的狀態，這是在場所有車型沒有的一個姿態，似乎是4S店員工的有意為之，大膽的將最好產品點呈現給顧客。遺憾的是，目前展廳中沒有選配“翠羽幻彩套裝”的展車，只有這臺極光銀顏色的試裝車，全車處于不能點火不能通電的狀態。

星越L的確是店內關注度最高的車型，許多顧客停留在新車四周駐足打量，表現出極強的好奇心，甚至還發生了工作人員不夠的情況。筆者以持幣待購的身份與其他顧客溝通，發現他們共有三種不同的特征。

第一種是之前參加了盲訂，趁著今天預售價發布來體驗一下做準車主的“幻想派”。第二種是今天從某種渠道中看到了新車的廣告，受到了產品力層面或是預售權益層面的吸引，立馬過來看車的“沖動派”。第三種是本來喜歡別的車型，被銷售推薦后移情別戀的“花心派”。從營銷層面分析，星越L在消費者心中塑造了不錯的形象。

BTC全網算力為398.62EH/s:金色財經報道，BTC.com數據顯示，BTC全網算力為398.62 EH/s，24小時交易速率為5.56 /s，目前全網難度為55.62 T，預測下次難度上調0.29%至55.78T，距離調整還剩10天9小時。[2023/8/26 12:58:05]

湊巧的是，雖然消費者前來看車的目的不同，但年齡方面卻異常的“相同”：幾乎沒有年輕消費者在店內關注這款車。

拒絕“饑餓營銷”，預售價格足夠驚喜

作為一款重磅車型，新車上市之后能否按照合理的時間拿到車，是消費者最為關注的。筆者為此咨詢了店內工作人員，得知如果現在預定，新車大概率是可以在上市之后順利提車的，不會存在“太嚴重”的等車現象。工作人員比較坦然，“因為最終到店多少輛車，是根據預售訂單而定的，消費者訂多少，我們會向廠家要多少，盡量保證交車時間的統一。目前共有60個訂單，今天的日子比較特殊，直接來了10個訂單，如果之后依舊按照這個走向前進，我們也不能做到百分百的保證。”

這對著急開上新車的消費者而言是一個福音，要知道行業內有多少“爆款車型”使用饑餓營銷，故意降低產能，借此噱頭提高產品競爭力，遭受了眾多群眾和媒體的唾罵。另外，工作人員還強調了新車不會存在加價行為，以求公平的市場競爭環境。

美國眾議院金融服務委員會將于7月26日就加密貨幣、穩定幣立法進行投票:7月18日消息，美國眾議院金融服務委員會將于7月26日就加密貨幣、穩定幣立法進行投票，該立法旨在為數字資產從證券轉向商品創造更清晰的途徑，以及穩定幣的綜合框架。[2023/7/18 11:00:19]

“這個預售價還是可以的，比我預想的價格要便宜了一些，主要是今天公布的預售權益比較誘人，盲訂用戶也可以享受。”在采訪了一位盲訂消費者時，他給出了筆者這樣的答復，現場中，大部分顧客對星越L的預售價持有一個比較滿意的態度。可以確定的是，新車不會在正式公布售價的時候“太過離譜”，正式價格與預售價大差不差，并且預定權益的多退少補政策，為消費者提供了另一層保障。

在此筆者先給大家普及一下星越L的盲訂福利和預定權益，盲訂用戶主要可以享受到3999元訂金翻倍的抵車款。而預定權益則包括520元訂金抵扣2000元購車款、上市價格多退少補政策、含置換補貼和保值回購的金融禮包、翠羽幻彩套裝8折購等。值得一提的是，盲訂用戶同享預售權益，給“膽大”的消費者足夠的優惠力度。

Omniapp.ai完成Pre種子輪融資，Meldstone Capital等參投:2月28日消息，Omniapp.ai完成Pre種子輪融資，Meldstone Capital等參投。Omniapp.ai將在未來幾周發布由OMP實用程序代幣支持的人工智能應用程序、Telegram和discord機器人。（martechseries）[2023/2/28 12:34:15]

錯過盲訂的用戶，也不用覺得可惜，以本次走訪的4S店為例，依舊會提供“盲訂卡”這樣的促銷方式。“我們近期會向廠家要一些盲訂卡，如果您能趕上本次的指標，那回頭在官網輸入盲訂卡的號碼，依然可以享受盲訂用戶的權益。不過盲訂卡真的不多，每次就能要到7、8張，有很多消費者連車都沒有看，直接轉了訂金，為了就是搶這張盲訂卡。”說罷，工作人員向筆者展示了“人聲鼎沸”的店內訂購群。

“幻彩套裝”遭忽略，白色為何成為主銷顏色？

關于年輕消費者最期待的“翠羽幻彩套裝”，筆者特意向工作人員咨詢了一下。“翠羽幻彩套裝”即是花費5000元，可以選配到翠羽藍特質車漆、雙色麂皮內飾、更具視覺沖擊力的輪圈與專屬車鑰匙，盲訂用戶和預定用戶還可以優惠1000元。

Bitcoin.com試圖將比特幣持有者引入DeFi世界:金色財經報道，加密貨幣平臺Bitcoin.com希望通過將比特幣（BTC）持有者引入DeFi領域，并在其平臺上實施去中心化交易所（DEX）等新服務來擴大其生態系統。

Bitcoin.com的金融服務主管Corbin Fraser在2022年韓國區塊鏈周（KBW）上表示，該公司正在從僅與比特幣現金（BCH）相關聯，轉變為一個面向跨多鏈加密用戶的DeFi平臺。Fraser解釋稱，我們有很多BTC用戶，這些人很多都想用他們的加密貨幣做更多事情，而不僅僅是持有它。而且他們知道在DeFi有機會，但它有點復雜。

正因為如此，Fraser補充說，他們的團隊專注于努力使用戶體驗更容易，并提供一個更“友好”的加密貨幣錢包。除了DEX，這位高管還強調了他們發布預付借記卡和進行代幣銷售的計劃。（Cointelegraph）[2022/8/9 12:12:27]

筆者認為這是一項非常具有競爭力的選配，4000元的售價買來更好的個性化，何樂不為呢？但是工作人員卻堅決否定了筆者的想法。

“其實翠羽幻彩套裝還是很值的，尤其是內飾部分，會加入更多的翻毛皮材質，舒適感更強。不過選配翠羽幻彩套裝的消費者并不會太多，倒不是因為供不應求，大部分訂車的用戶還是更中意白色，可能因為白色是最經典的顏色吧，我們向一些用戶推薦套裝時，他們直接選擇了忽略。”工作人員無奈的搖搖頭，畢竟“選配”也是一項不錯的營收，并且筆者還得知了翠羽幻彩套裝在最低配車型上是無法選購的。

事實上，白色是最低調的顏色，并且也是保值率最高的顏色，這顯然不是年輕消費者的購車需求，側面說明了星越L的“志不在此”。不過再退一步說，就算未來有年輕消費者買單，有“翠羽幻彩套裝”的選配支持，星越L也不至于到“無將可打”的尷尬境地。

硬素質成看點，新車恐成“庫存打壓機”

關于星越L的外觀部分，工作人員沒有給筆者做太多的講解，而是著重在動力與內飾上滔滔不絕，“這款車采用沃爾沃的動力系統，車身尺寸非常大，能夠對標到沃爾沃XC90！20萬不到的價格，哪有這么好的車？”雖然這其中有一些夸大成分，但新車的硬素質確實非常驚艷。

非常幸運的是，本次探店過程中偶遇了兩位對星越L到店實拍的媒體，在確定筆者只是一位“購車小白”后，他們也毫無顧忌的向筆者介紹起新車來，“一般家用買這個車是絕對沒問題的，這個品質這個價格太難得了，如果我給這輛車一個總結，那就是同級動力最強！”“之前我參加過星越L的麋鹿測試，它最好的成績可以達到82km/h的通過時速，第六代博格華納四驅系統也非常先進，不用買頂配，買個次頂配都夠用了。”

媒體朋友和工作人員還向筆者介紹了星越L的內飾，誠然，筆者對這套內飾會打一個很高的分數，首先是視覺方面，新車采用了拼色內飾設計，座椅和門板多處進行了特別造型，透露出了典雅的味道。其次是觸覺方面，全車采用軟質包裹，中控臺、座椅、頭枕等處的填充物充足，另外還不計成本的設計了翻毛皮頂棚。感覺方面，肩部承托、護翼包裹、腿部支撐非常到位，后排座椅的坐墊很長，傾斜角度和柔軟程度不遜色豪華品牌的標準。

當然，如果選配了“翠羽幻彩套裝”后，星越L的內飾會進一步提升，中控臺、座椅中間區域、門板材質都會被替代為藍色的翻毛皮材質。從以上幾點不難發現，星越L把舒適性放在了首位。

最后，筆者拋來了一個問題：新車上市之后，會不會搶占其他車型的銷量？似乎是戳到了工作人員的痛點，他此時的表情略有憂傷，“會是肯定會，畢竟它是今年的新款，我們比較擔心它會干擾到老款車型的銷量，比如星越和豪越，庫存車壓得越多，我們的壓力也會更大。”工作人員聳了下肩，指了指旁邊的降價清單，筆者發現豪越和星越分別優惠了1.1萬和2.1萬，不知這是不是為此制定的“特殊戰略”。

水滴觀點:

經過本次對星越L的探店，筆者為消費者帶來了很多“不為人知”的秘密。值得慶幸的是，新車對產能的把控不錯，大概率不會存在延期交付或者加價的行為，消費者可以放心購買。其次在決定訂車的時候，一定要向所在店內的工作人員詢問是否能提供“盲訂卡”，這影響著后續3999元的優惠。最后是翠羽幻彩套裝的選配，筆者給出的建議是能選就選，這樣內飾的品質會進一步上升，使新車更具有定制的感覺。

“古往今來”，細數自主品牌SUV車型，很少有能做到面面俱到的情況，對于一款由經銷商、消費者、媒體三方都賦予好評的產品，我們有必要期待星越L在未來的表現，顛覆合資SUV市場？靜言思之，或許真有這個可能。

文/趙思蒙

Tags：CMACMA價格CMA幣

以太坊最新價格