馬斯克豪擲300億 星鏈值嗎_CEO

來源：北京商報

　　50歲生日剛過，“鋼鐵俠”馬斯克又“大放厥詞”了。當地時間6月29日，埃隆·馬斯克在世界移動通信大會上談及星鏈項目時表示其用戶可能將在一年內達到50萬人，項目投資或將達200億至300億美元。

　　作為SpaceX的CEO，馬斯克對SpaceX的這個衛星項目青睞有加。“我們的活躍用戶最近突破69420戶，剛跨過對公司策略別具意義的數字。我想用戶數將繼續增加，12個月內可能突破50萬。”這是馬斯克的原話。

　　星鏈是SpaceX的資本密集型項目，旨在建立擁有數萬顆衛星的空基互聯網，以便向地球上任何地方的消費者提供高速、低延遲互聯網服務。SpaceX已經針對部分消費者首先推出了這項服務的測試版，每月收費99美元。在過去一年里，SpaceX已經尋求監管部門的批準，以測試在飛機上使用該網絡，并將其擴展到大型移動交通工具上，如輪船和卡車。

馬斯克個人財富損失達1.37萬億元打破吉尼斯紀錄:金色財經報道，吉尼斯世界紀錄官方網站發布消息稱，美國特斯拉公司首席執行官馬斯克自2021年11月以來凈資產損失近2000億美元（約合人民幣1.37萬億元），一舉打破了歷史上個人財富損失最大的吉尼斯世界紀錄。據了解，這一吉尼斯世界紀錄此前由日本軟銀集團首席執行官孫正義保持，他的個人財富從2000年2月780億美元的峰值下降至同年7月的194億美元，短短幾個月里其凈資產蒸發近600億美元。美國《福布斯》網站的最新數據顯示，馬斯克的凈資產從2021年11月的3200億美元峰值下降至今年1月3日的1380億美元，而其它消息源表明，其實際的資產損失可能接近2000億美元。[2023/1/9 11:02:06]

　　據馬斯克透露，SpaceX迄今已經發射超1500枚衛星，星鏈目前在大約12個國家運營，且每個月都在增加。“你可以把星鏈看成是填補了5G和光纖之間的空白，它觸及了世界上最難覆蓋的地區。”馬斯克說道。

《華爾街日報》：馬斯克須向三名被解雇的推特高管支付逾2億美元遣散費:10月28日消息，據外媒報道，推特提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示，馬斯克在周四晚間通過440億美元收購案正式接管這家社交網絡后便解雇了其首席執行官Parag Agrawal、首席財務官Ned Segal和法務政策主管Vijaya Gadde。然而這三人享受收購交易中的“金色降落傘”條款，因此馬斯克須向這三人支付逾2億美元的遣散費。

此外，據報道，Agrawal、Segal和Gadde共計擁有大約115萬股Twitter股票，其中一半以上為Gadde所有，價值達3380萬美元。馬斯克將像購買任何其他股東的股票一樣，購買這三人所持的價值約6200萬美元的股份。（《華爾街日報》）[2022/10/28 11:52:14]

　　與傳統衛星服務相比，星鏈衛星部署在低地軌道上，這減少了其服務的延遲，馬斯克重點強調了這一點。延遲時間和下載速度是衡量互聯網服務的關鍵指標。馬斯克說：“星鏈系統的延遲時間與地面光纖和5G相似，但我們希望將延遲降低到20毫秒以下。”

一名狗狗幣投資者起訴馬斯克并索賠2580億美元指控后者“實施金字塔計劃”:6月17日消息，一名狗狗幣投資者當地時間周四將特斯拉CEO馬斯克告上法庭，指控后者為支持狗狗幣而實施金字塔計劃，向其索賠2580億美元。在一份提交給曼哈頓聯邦法院的訴狀中，原告Keith Johnson指控馬斯克、特斯拉和SpaceX公司“敲詐勒索，吹捧狗狗幣并推高其價格，但隨后卻讓其價格暴跌。訴狀稱，被告人自2019年起就知道狗狗幣沒有價值，但卻大肆宣傳以從其交易中獲利。馬斯克利用他作為世界首富的地位，經營和操縱狗狗幣金字塔計劃，以獲取利潤和曝光，并以此為樂。（財聯社）[2022/6/17 4:33:08]

　　雖然SpaceX承諾網絡下載速度為100Mbps，上傳速度為20Mbps，但目前為止用戶的評價褒貶不一。

馬斯克：如果我們能夠在火星上自給自足，就代表著人類已經通過了宇宙大篩選的條件之一:特斯拉CEO埃隆·馬斯克微博：如果我們能夠在火星上自給自足，就代表著人類已經通過了宇宙大篩選的條件之一，屆時我們將成為星際公民。地球迄今約有45億年歷史，但人類尚未成為跨星球生存物種，也不確定留給我們的時間還有多久。[2021/11/25 7:11:00]

　　馬斯克說，“我們正在接近發射衛星1.5版本，它擁有衛星間的激光鏈路，這將特別用于北極和南極地區的持續連接。明年，我們將開始發射我們的第二版衛星，它的能力將大大增強”。

　　當然，要實現星鏈的諸多目標，投資成本不斐。馬斯克估計星鏈全面運營可能需要SpaceX投入50億至100億美元，長期投資可能高達200億至300億美元。但SpaceX相信，它可以開拓更大的市場，預計星鏈每年可以帶來高達300億美元的收入，大約是其火箭發射業務年收入的10倍。

　　不過，一些分析師就對星鏈的商業可行性抱持懷疑態度，因為衛星網絡主要針對偏遠地區，可能沒有足夠的使用人數支付高額費用，達到回收投資成本的目標。

　　比如，專業服務公司TMFAssociates主席TimFarrar就提出，星鏈一個月收費99美元，需要增加數百萬名訂閱戶，才能在一年的時間里回收50億美元。他表示，雖然以十年300億美元的投資成本來說，并不需要用戶大量增加才能免于破產，但要實現年營收300億美元，卻需要大量新用戶加入。

　　值得一提的是，美國聯邦通信委員會為星鏈提供了近9億美元的補貼，用于將互聯網引入農村地區，這可能會緩解高額定價問題。

　　SpaceX自己也意識到了成本問題。今年4月，SpaceX總裁格溫·肖特維爾表示，SpaceX已經將衛星天線成本從3000美元降低了一半以上，預計在未來一到兩年內，成本將降至幾百美元左右。

　　另外，SpaceX表示該公司可以通過自己生產衛星天線和衛星來降低成本。據知情人士透露，SpaceX已經從芯片制造商博通、高通等公司聘請了工程師來設計自己的通信芯片。

　　PPForesight分析師保羅·佩斯卡托雷表示，星鏈需要通過擴大規模來降低成本，因此其需要與電信公司合作。

　　據馬斯克稱，星鏈已經與兩個“主要國家”電信運營商簽署了合作協議，但并沒有透露它們的名字。

　　即便能解決成本問題，但來自外部的競爭注定會很激烈。比如亞馬遜的子公司Kuiper，就推出了直接與星鏈競爭的項目；此外，最近受到英國政府和印度Bharti集團援助的OneWeb也打算加入這一領域的競爭。

　　與此同時，地面電信提供商正在競相部署高速5G寬帶服務。不過，馬斯克認為，星鏈不是5G提供商的對手，而是替補，他們之間不構成直接競爭的關系。

　　北京商報綜合報道

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