全新寶馬M4 GT3官圖發布 凈售價超320萬人民幣 6月26日線下首秀_TRAC

日前，行車視線從海外媒體處獲取到一組全新寶馬M4GT3車型的官圖。據悉，新車將成為M6GT3的繼任車型，在紐博格林24小時耐力賽中正式登場。值得一提的是，新車凈售價達到415000歐元，換算成人民幣超過320萬元。

ERGO 核心開發員：ERGO硬分叉全新升級 人人挖礦新時代到來:2月22日晚，由Gate.io主辦的直播專訪節目《酒局幣赴》邀請到ERGO 核心開發員 Alexander Chepurnoy直播分享近期最新發展。直播期間Alexander與Gate.io合伙人酒兒就此次ERGO硬分叉及其相關事項進行了探討與交流。Alexander表示，在北京時間2021年2月2日晚上11點44分，ERGO公鏈在區塊高度417792完成主網首次硬分叉升級。

此次ERGO硬分叉升級內容包括從Ergo當前的PoW共識機制Autolykos升級為新版PoW共識機制Autolykos v2.0，Autolykos v2.0有望長期生存下去，升級后將關閉不可外包功能（Non-outsourceability），允許礦池存在，方便普通人加入礦池挖礦；改進內存困難功能，消除舊版PoW機制Autolykos存在的內存困難漏洞，Autolykos v2.0擁有更好的內存困難功能；支持花費軟分叉跟蹤等等。ERGO硬分叉升級也標志著人人挖礦的新時代正式到來。[2021/2/22 17:40:35]

動態 | 千禧一代將接觸到全新投資機會，很大程度歸功于數字貨幣和區塊鏈事物的誕生:財富中文網發布視頻《錢向何處去：千禧一代的投資新趨勢》。企業高管們認為，未來幾十年內，千禧一代將表現出區別于老一代人的投資趨勢，例如投資加密數字資產，采取更加豐富的投資組合，并更加關注用戶價值和積極的社會影響。 在數字貨幣集團的CEO兼聯合創始人巴里·西爾伯特看來，千禧一代將接觸到和老一代不同的全新投資機會，很大程度歸功于數字貨幣和區塊鏈事物的誕生。Bakkt的CEO亞當·懷特認為，加密資產將成為千禧一代投資的一部分。Ellevest的CEO薩莉?克勞切克則稱千禧一代“很酷”。 “千禧一代”指在1982年至2000年間出生，即出生于20世紀，并在跨入21世紀以后達到成年年齡的一代人，這代人的成長幾乎和互聯網形成與高速發展時期相吻合。[2019/9/3]

寶馬M4GT3的車身尺寸要大于前任車型M6GT3，車身長度達到5020mm，軸距則為2917mm。另外，寶馬M4GT3除了搭載了相當夸張的空氣動力學套件外，其還搭載了一臺P583.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率達到590馬力，升功率達到197馬力/升，匹配一臺Xtrac的6速序列式變速箱。

聲音 | BM：或將推出全新的NewBlock.One:據NewBlock消息，據知情人士透露，4月2日，BM在一場私下交流中表示，為應對后公鏈時代的競爭，以及進一步提升EOS生態的可持續發展，在不久的將來會有一系列重大產品與消息對外公布，而這其中可能包括由Block.one向 newBlock.one升級。[2019/4/3]

相比寶馬M6GT3相比，M4GT3在駕駛性能、成本效率以及操作便利性三方面進行了提升。新車也將在將于今年6月26日在紐博格林耐力系列賽第四輪比賽完成首秀。另據寶馬官方表示，寶馬M4GT3將在在2022年向客戶交付。

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