壕！長榮公司發40個月年終獎，有員工一口氣進賬超200萬新臺幣_

歲末年終到來，年終獎是一個繞不開的話題。每個人都在關注著自己的公司，能夠給自己多少年終獎，同時也在放眼望世界，看看別人家的公司發放的年終獎。

日前，有網絡媒體爆料稱，臺最大航運公司長榮海運超豪氣，已經開始給自己的公司員工發放年終獎。這個年終獎的數額，并不是此前外界所猜的10個月、也不是20個月，答案是“40個月”月薪的年終獎！

2021年12月31日，有長榮海運的員工聽說公司已經發放了年終獎后，一大早起來查看自己的工資賬戶，有人直呼“是不是看錯了！”也有長榮海運的員工看到自己工資余額時的第一反應是“從沒見過這么多錢！”

Terra曾與Jump Trading簽訂三年內提供3000萬LUNA的貸款合同:金色財經報道，在美國證券交易委員會公布的文件中，有一份日期為2019年11月的合同，討論了Terraform Labs與Jump Trading的子公司Tai Mo Shan Limited在三年內提供的3000萬LUNA貸款。

此前報道，據美國證券交易委員會稱，為了支持穩定幣UST，Terraform及其首席執行官Do Kwon允許Jump Trading以0.3美元、0.4美元和0.5美元的價格購買LUNA代幣。SEC強調，Jump Trading能夠以0.4美元的價格購買這些代幣，而在公開市場上的交易價格為90美元。[2023/5/17 15:07:08]

關于建議在Avalanche部署Uniswap V3的提案已在鏈上發布:金色財經報道，關于建議在Avalanche部署Uniswap V3的提案已在鏈上發布，將于3月12日開放鏈上投票，3月17日結束投票。此前，該提案已通過Temperature Check。提案發起方Blockchain at Michigan表示，隨著Uniswap V3核心代碼版權商業保護于4月1日到期，在咨詢了Ava Labs團隊后，我們認為這是Uniswap擴展到Avalanche生態系統的適當時機。[2023/3/10 12:54:00]

以長榮海運普通員工的底薪6萬新臺幣計算，有人竟然領到高達40多倍月薪的資金，也就是說這些員工的工資賬戶，竟然一口氣就進賬超過200萬新臺幣。

DEX聚合器ParaSwap推出點對點NFT交易應用:6月20日消息，DEX聚合器Para Swap宣布推出點對點NFT交易應用，該應用允許賣家為其NFT創建自定義訂單，這些訂單可以直接發送給買家，并在后端使用Para Swap的DEX引擎。該應用將使用Ramp作為法幣入口，并在前三周或交易量達到50萬美元之前無需交易費用，平臺上使用以太坊之外的代幣進行交易的產生的Gas費將進行退還。（CoinDesk）[2022/6/21 4:41:09]

難怪有嗨翻了的長榮海運員工聲稱，自己從來沒有看到過這么多的錢。看到了自己工資賬戶史上，從沒有看到這么大的數字，相當一臺高級車已經到手，這些員工當然是高興得合不攏嘴。

其實，長榮海運給員工發放高額年終獎，并不是其公司老總的一時頭腦發熱。長榮海運的年終獎金計算依據，一向是依公司營運績效及員工個人表現核發。能夠發放這么高額的年終獎，是跟長榮海運今年賺得盆滿缽滿相關。

在疫情讓許多行業倒地不起的全球大環境之下，從事航運業的長榮海運成為了一個特例：全球集裝箱船市場集裝箱和貨運的需求飆升，在集裝箱一箱難求、海運運費屢創新高的火熱狀態之下，自然會帶動長榮海運公司的營收大增，賺得盆滿缽滿。

長榮海運公司在自己營收大增的情況下，不忘全面犒賞員工的年終獎，自然也是水漲船高地出現大幅增長。

長榮海運今年給員工的高額年終獎，并非是個例。2020年獲利243.64億臺幣的長榮海運公司，就曾經大方地給自己的員工發放了10個月的年終獎金。

不但如此，在發放年終獎的同時，他們還從2021年1月起，更是將所有長榮海運員工的薪資，調薪3%至4%。

不可置疑的是，2021年肯定是集裝箱貨柜航運大豐收的一年。在這種大環境之下，相關航運海運企業紛紛給自己屬下的員工進行調薪，并且開始大方地給員工發年終獎，以最實際的方式回饋給辛勞的員工。

除了長榮海運已經史無前例地給員工發放了高達40倍月薪年終獎，其它的海運航運巨頭，包括中遠海控、中集集團等，今年到底會給自己的員工發多少錢，這個問題早就是各界焦點。

那么，你的公司給你發放了多少年終獎呢？歡迎大家在評論區留言討論。

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