與新能源汽車的火熱相比，國內的廣汽和上汽等企業明顯被低估了_RCC

這幾天最火熱的莫過于馬斯克減持特斯拉，二天套現約40億美元，一周套現約50億美元。剛剛透露要減持，立刻就賦予行動，但這區區450萬股與馬斯克承諾要減持所持的10%數據相比還相差甚遠，至今還剩下1255萬股未減持；如果以特斯拉現在的股價1096美元計算，大約還有137億美元。如果全部減持完成，那么馬斯克將從特斯拉上套現約187億美元，相當于1200億人民幣。

廣汽集團

馬斯克所減持的資金已經超過全球絕大多數的汽車企業估值，而特斯拉現在總市值更是高達10725億美元，與A股上市的知名汽車企業相比，相當于9個比亞迪，12個長城汽車，27個上汽集團，36個廣汽集團。

知情人士：韓國加密交易所Gopax與新收購方簽訂股權買賣合同:8月25日消息，知情人士表示，韓國加密交易所Gopax結識了新的收購方，并簽訂了股權買賣合同。因此，Gopax大股東也很有可能會成為由幣安簽署的收購協議中的新收購方，預計Gopax最早將于下周發布正式公告。不過，Gopax一位員工對此進行了否認，稱無法證實此次收購。

Gopax于8月24日宣布，將向所有用戶進行第二輪償付，預計將償付剩余未償付總額（約525億韓元）的37.31%（約200億韓元）以及相應的固定利息。[2023/8/25 10:02:33]

綠地集團與新加坡數字證券交易所進行跨境碳信用交易:金色財經報道，中國房地產綠地集團已通過其金融部門與新加坡數字證券交易所 MetaVerse Green Exchange (MVGX) 建立合作伙伴關系，以提供跨境數字碳信用交易服務。該合作伙伴關系將允許經過認證的機構投資者在 MVGX 的平臺上與綠地的貴州綠色金融和排放交易所交易數字碳信用，該交易所目前僅服務于中國國內投資者。兩家還計劃將綠色基礎設施資產代幣化，為國際資本在中國的綠色項目融資創造渠道。（forkast）[2022/3/28 14:21:33]

大圣金融榜整理

與動輒估值幾百倍或者還在虧損的單一新能源汽車企業相比，我認為我們國內的廣汽集團，上汽集團等優秀汽車企業明顯被低估了。

英國部分地方議會警告居民注意與新冠疫情相關的加密騙局:英國彭布羅克郡、曼徹斯特和諾福克郡的地方議會向居民發出警告，稱部分地區已出現與新冠疫情相關的加密騙局。這些騙局假冒世界衛生組織（WHO）和疾病控制與預防中心（CDC）向居民發送郵件和短信，聲稱能夠提供居民所在地區COVID-19陽性居民的名單，并索要比特幣。（CoinDesk）[2020/3/27]

以廣汽集團為例，廣汽前三季度營收了551.17億元，同比增長了28.65%，凈利潤52.84億元，同比增長了5.63%，TTM市盈率29倍，明顯低于汽車行業平均市盈率。并且從廣汽集團最新的10月份的數據來看，集團10月共銷售汽車192,854輛，同比下滑8.11%，環比增長17.4%，1-10月累計銷量168.66萬輛，累計同比增長4.3%。處于行業領先水平。

數字貨幣交易平臺以瑞士與新加坡為目標注冊地:據Smith + Crown數據顯示，新加坡今年有21家實體注冊，而2016年只有一家。瑞士則從去年的三家增加到了今年的19家。中歐今年有14家企業注冊，2016年僅有一家，Smith + Crown調研總監Matt Chwierut說道：“這一數據證實了我們的觀點，瑞士和新加坡仍是加密貨幣交易平臺的目標注冊地，但美國仍是企業籌得大筆資金的地方，”[2017/11/29]

廣汽集團更像是一個綜合體，同時在自主品牌，合資品牌和新能源三大方向發力，我們以10月份的數據來看，其中在自主品牌傳祺10月共批售量為3.53萬輛，同比增長了14.9%，環比增長54%，創年度銷量新高。其中而MPV雙子星和GS4Plus等表現不錯，而影豹更是突破了1萬輛。

在合資品牌方面，日系“兩田”穩步恢復進入產品強周期，其中廣汽本田10月實現批售75413輛，環比增長4.7%，今年累計銷量達62.4萬輛。廣汽豐田則在10月銷售了61000輛，環比增長更是達到了26.3%，今年累計銷售達到64.4萬輛，成為合資品牌中的亮點。

從10月份的合資品牌銷售數據來看，對合資品牌貢獻最大的要數豐田凱美瑞，這主要得益于公司推出了全新凱美瑞瑞TNGA旗艦車型，新車共推出2.0L、2.5L運動、2.5L雙擎混動三種動力，汽油和混動雙擎兩種動力版本，共計10款車型。

大圣金融榜整理

這次的全新凱美瑞增加了鈦輝銀車身顏色，搭載了騰訊車載智能互聯系統，新增了車載微信功能；還配備了最新一代TSS智行安全系統，包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制、LTA車道循跡輔助和AHB自動調節遠光燈系統等；在動力方面更是導入了雙擎領先版。

大圣金融榜整理

汽車全面升級了，而價格卻保持2019款起售價不變，并且還有部分車型售價進一步下探。在增量不增價的戰略下，這也使凱美瑞10月的銷量達到了26121臺，環比增加了11877輛，刷新了歷史單月最高銷量紀錄，這也是廣豐銷量環比大幅增長的主要原因。

在新能源方面，主力車型AionS和AionY表現強勢，領跑緊湊型純電轎車和緊湊型純電SUV市場，10月埃安批售量1.21萬臺，同比增長70.7%，10月終端銷量1.32萬輛，同比翻增長了112%。全車系訂單單月首破2萬大關，超過2.3萬輛。現在產能屬于供不應求狀態，訂單已經排到2022年。

大圣金融榜整理

從以上數據我們可以看出，廣汽集團在自主，合資及新能源等全方面發力，都取得了不錯的成績。不光合資品牌和自主品牌處于第一梯隊，甚至新能領域也已經進入了第一梯隊。隨便其中一塊的估值都已經能和一些知名的新能源智能汽車企業媲美，如果再加上相當規模的占有率和銷售數據支撐，以及從傳統汽車到新能源智能汽車的全產業鏈的布局，這根本不是僅靠題材炒作的車企所能比擬的。

廣汽和上汽屬于同種類型的實干企業，與玩資本，炒題材的車企相比，與現在的行業熱度相比，廣汽和上汽的估值明顯偏低。

Billions項目組

Tags：馬斯克DRCRCC馬斯克五大發明改變世界馬斯克什么星座馬斯克資產多少億美元DRC價格DRC幣RCC幣RCC價格

DOGE