專供中國市場？2022款“蒙迪歐”申報圖曝光，“馬丁”臉成為歷史_EVO

曾幾何時，阿斯頓馬丁臉成為了蒙迪歐最重要的標識，同時因其霸氣的外觀更是成為當時可媲美德系大品牌的車型。然而在后續的發展中，福特更新換代的速度明顯落后與主流的系列，這也使得整個市場占有率在不斷地收縮，直到去年宣布正式停產！而在今年，福特的這款車也迎來了好消息，那就是“蒙迪歐”將正式復產！

原@X推特賬戶所有者：賬號已被馬斯克接管，沒有提供任何經濟補償:金色財經報道，原@X推特賬戶所有者稱，馬斯克在沒有支付任何費用的情況下直接接管了他的賬戶，據悉該賬戶所有者是舊金山攝影師Gene X Hwang，于2007年注冊。Gene X Hwang稱本周二收到了一封電子郵件，其中稱該賬戶已被公司接管，隨后他和X公司（即原推特公司）管理層進行了會面，他們只提供了一些X商品，但沒有任何經濟補償，目前Gene X Huang已被轉移到新賬號@x12345678998765。

根據推特公司條款，用戶對自己的用戶名沒有合法權利，但只有在商標侵權的情況下，賬戶才會被刪除，目前尚不清楚馬斯克的X公司擁有什么商標，盡管他確實擁有“x.com”域名，該域名現在指向“twitter.com”。（Telegraph）[2023/7/26 16:00:42]

比特幣全網未確認交易數量為101229筆:金色財經報道，BTC.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數量為101229筆，全網算力為391.38 EH/s，24小時交易速率為4.91交易/s。目前全網難度為51.23 T，預測下次難度上調3.45%至53.00 T，距離調整還剩2天15小時。[2023/6/12 21:30:35]

根據前方所得到的消息，這款在中國市場復產的車型將會成為中國專屬，也就是未來這款車僅會在中國市場上銷售！既然多了這個屬性，那么勢必會在外觀上做出改變！這也是這款車誕生的背景，新車的外觀和已經亮相的EVOS非常像，但比起后者，明顯這款車要更加的大眾！橢圓形的格柵取代了以往的馬丁臉。包括格柵內部的組成也全部換成了點陣式的造型，看起來更是未來感十足！新車在大燈也進行了調整，主光源為單組的LED造型，而行車燈也首次采用了回形鏢的造型，在氣質上的那些還是相當的到位。側面上，腰線采用了中置式造型，黑色的車頂也營造出了一種懸浮式的效果。

韓國檢方稱其對Do Kwon的引渡要求早于美國，與黑山當局說法不一:3月30日消息，韓國首爾南部地方檢察廳相關人士駁斥了關于黑山司法部所說的“美國對Terraform Labs首席執行官Do Kwon的引渡要求早于韓國”，該人士表示：“我們法務部是是3月24日向黑山提出了罪犯引渡請求，而美國是25日提出的。Do Kwon于3月23日被捕后的第二天，法務部就通過電子郵件和國際快遞提出了引渡要求。”

今日早些時候消息，黑山司法部部長Marko Kovac表示，美國對Do Kwon的引渡要求早于韓國，但尚無法判斷哪方優先。[2023/3/30 13:35:28]

尺寸方面，這款車的長寬高分別為新車尺寸分別為4935*1875*1500mm，軸距2945mm，這樣的尺寸和軸距表現在同級別中非常具有優勢。來到車的尾部，尾燈同樣堪稱亮點，不僅在燈腔內部采用了熏黑的處理，整個車的造型上也非常復雜。新車的后包圍也充滿了力量感，并且也將整個排氣貫穿到一起。

在內飾上，比如配備的貫穿式的液晶屏更是讓夢幻感達到了定點，但從造型上可能會與福特的EVOS比較象。而且在內飾上還配備了多處橙色的線條修飾，也給這款車增添了運動氣息。座椅上新車將會采用真皮沙發座椅，各種調節功能一應俱全，舒適性非常棒，安全性能更是出色，配備10個安全氣囊。所以從這點上看，應該更符合國人的用車標準了！

最后，我們在來看看這款車的動力表現，據悉新車將會采用全新升級的2.0T發動機，其中它的最大馬力達到了238匹。與之匹配的是10at變速箱，底盤方面采用了4輪獨懸結構，并且部分車型還搭載了適時四驅系統！目前新車已經開始申報，預計明年正式上市！

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