區塊鏈如何為汽車采購供應鏈解鎖價值？_CHR

鏈集市?·讓區塊鏈落地更簡單

《區塊鏈行業觀察》專欄·第52?篇

作者丨BrianIrwin,OlusegunLadipo

圖片丨來源于網絡

區塊鏈技術被應用于許多行業和應用。制造業和汽車工業供應鏈也不例外，大多數人會把目光放在區塊鏈技術如何幫助推動零部件溯源的應用之上。然而另一方面的應用是區塊鏈技術可以提高整個供應鏈的價格透明度，并為參與者創造巨大的價值。

這尤其適用于執行汽車制造商與供應商之間的直接購買協議(DBA)中的定價。可以幫助汽車制造商減少因供應商不合規而存在的1%到3%的直接購買支出損失。

澳大利亞區塊鏈公司Chrono.Tech完成3000萬美元融資:1月28日消息，總部位于澳大利亞悉尼的區塊鏈公司 Chrono.Tech 完成3000萬美元融資，未具名的歐洲家族辦公室、澳大利亞知名基金經理Mark Carnegie參與支持。Chrono 服務套件的旗艦產品 LaborX 是一個自由職業者平臺，它允許各方使用基于智能合約的協議在工作完成時支付加密貨幣，從而無需信任地連接和組織工作。此外，Chrono 的 TimeWarp 質押計劃使 TIME 持有者能夠將其代幣存入智能合約，并從 Chrono 的服務中獲得一部分收入，超過 50% 的 TIME 質押在 TimeWarp 合約中。新資金將有助于構建開發 Chrono.Tech 生態系統，改進和擴展產品，LaborX 將推出新功能來補充現有的數字合同、托管、爭議解決模塊，為用戶提供更高的安全性、更低的費用和更好的可訪問性。（bitcoin.com）[2022/1/28 9:19:04]

對于一個在DBA方面花費100億美元的典型組織來說，這可能相當于1億到3億美元的潛在成本，并且這種價值的損失并不僅僅由汽車制造商承擔。如果DBA的價格在一級市場損失，而相關的二級供應商沒有執行，一級供應商也可能會有所損失。

聲音 | 人民大學張楠迪揚：就物資捐贈和發放場景，有兩種部署區塊鏈物資鏈架構方式:中國人民大學國家發展與戰略研究院青島分院院長張楠迪揚發布《區塊鏈+疫情抗擊：把數據曬在陽光下》一文，文中提到，就物資捐贈和發放場景而言，可以有兩種部署區塊鏈物資鏈架構的方式：一種是建設專鏈，將物資捐贈與發放涉及的所有機構放在同一個鏈上，在各機構內部部署多個節點，形成一個聯盟鏈。另一種方式是以機構類別為單位，將物流、政府部門、慈善機構、派發渠道分別建鏈，形成跨鏈網絡，這可能更方便鏈內組織和協同，危機過后各自的鏈還可用于日常其他共享場景。（澎湃新聞）[2020/2/4]

DBA和可見性挑戰

DBA是一種協議，汽車制造商要求其直接供應商從特定的供應商那里購買某些原材料、零部件或部件，以便集成到成品當中。DBA使汽車制造商能夠控制上游供應鏈的多個層次，并要求供應商以競爭性協商的價格購買零部件。

現場 | 安永中國合伙人：2019年將由監管機構牽頭推動區塊鏈技術發展:金色財經11月13日現場報道，亞洲區塊鏈風險投資公司Sora Ventures舉辦的區塊鏈峰會Sora Summit13日在澳門舉辦，安永中國合伙人Darwin Tang 在峰會上表示，2019年區塊鏈技術的發展將由監管機構牽頭推動，不斷促進區塊鏈的發展，這種發展模式也可以解決區塊鏈技術發展中的隱私、安全和合規問題。另一方面，區塊鏈技術本身的發展會迎合其他新技術，比如物聯網，尤其明年到后年5G技術的推廣，包括區塊鏈技術本身需要先天適合的場景、點對點的交易，所以區塊鏈與5G結合、物聯網結合會有很多應用的個案出現。

投資有風險，入市須謹慎。

本資訊不作為投資理財建議。[2018/11/13]

動態 | 進博會期間使用區塊鏈技術確保餐飲食品安全:11月9日消息，關于首屆中國國際進口博覽會的餐飲食品安全，相關方面用上了區塊鏈技術來確保。信息發展的負責人舉例稱：“進博會期間，展館內的餐飲食材采購信息錄入到系統里進行備案，并存儲在區塊鏈上不可篡改，再利用二維碼作為信息載體，消費者掃碼即可了解原料何時入庫、何時通過冷鏈配送、企業信息等全面的餐飲食品信息。”[2018/11/9]

汽車制造商更喜歡DBA，因為它們降低了零部件的前期成本并有所節約。也節省了材料由二級供應商傳遞到一級供應商過程中的價格損失。雖然DBA非常具有優勢，但需要數據可見性來強制執行合同。

在一個理想的世界中，買方可以構建一個完整的供應鏈，在每個零件供應商的生態系統和傳統合同中提供零件價格和數據的可見性。并且實時識別不符合價格要求的DBA供應商。

這種可見性要求汽車制造商和供應商之間達到前所未有的協作和信任關系，而這又需要一個可以安全地存儲和共享數據的系統，管理隱私，并消除對價格差異進行的耗時且低效的手工調節的需要。

區塊鏈技術可以對此產生一些幫助

這就是區塊鏈技術的用武之地。基于區塊鏈的多方系統可以幫助相關的機構克服其當前的技術和流程的限制，節省DBA支出的1%到3%。

汽車制造商和供應商的企業資源規劃和采購平臺通過安全可共享的區塊鏈，在零部件的銷售、采購和會計組織方面進行了合作。提供了識別折扣和潛在供應風險的服務。這種解決方案還可以節省非增值工作中10%到15%到工作量。

因此，品類經理可以將工作重點轉移到戰略計劃上，比如定義品類戰略和促進供應商關系。

基于區塊鏈技術的多方系統可以在兩個關鍵領域，幫助汽車公司解決DBA的挑戰，并節約一定的成本：

1、實時價值鏈的透明度

2、自動報價和遵從價格的能力

價值鏈透明度

區塊鏈技術通過構建供應鏈結構，可以安全的存儲合同和DBA條款。

為了提供供應鏈的可視化，每個組織的銷售、采購和合同數據都通過API調用使用了區塊鏈技術，以該API調用存儲合同和DBA定價條款作為參考點。

然后，區塊鏈在所有締約方之間建立DBA價格基線，達到價格一致性。

自動報價與執行

通過啟用自動報價與執行，區塊鏈技術支持DBA價格遵從性地強制執行。一旦數據輸入到區塊鏈當中，DBA價格差異報告和警報就可以被自動的觸發，以支持在執行過程中遵從合理的價格。該系統包括價格差異識別、折扣和供應風險識別，以支持價格緩沖和多樣化。

通過自動檢測和報告DBA的供應商之間的價格差異，可以幫助汽車制造商避免重大的利潤損失，甚至在采購訂單的簽發、發票和付款都基于系統中記錄的DBA價格時，完全消除這些差異。

在供應鏈日益復雜和定價壓力日益增大的環境中，DBA可以通過使汽車制造商更好地控制材料清單并優化其零部件支出，為汽車制造商帶來巨大的好處。

然而在目前的形式中，由于隱私問題、組織內部的手工流程、不一致的應用程序以及管理效率的低下，導致DBA很難管理。這些因素加在一起，使參與的組織可能損失數百萬至數十億美元的價值。

雖然通常不考慮價格遵從用例，但區塊鏈技術可以幫助汽車制造商解決這些挑戰，以此作為解決方案的基礎，保護相關方的機密性，通過自動化簡化管理，確保遵守DBA的條款，從而提高效率和利潤。

原報告來自www.europe.autonews.com，BrianIrwin,OlusegunLadipo。中文版本由鏈集市團隊編譯整理，英文版權歸原作者所有，中文轉載請聯系編譯。

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