全新本田XR-V的申報圖曝光，設計風格巨變，會大賣嗎？_CVT

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近日，根據相關渠道得知，東風本田全新一代XR-V申報圖曝光，新車采用了全新的設計風格打造，它采用了和海外版的新車相同的設計，或將在下半年正式上市。

從圖中我們可以看到，新車前臉換裝了大尺寸六邊形的進氣格柵，黑色矩陣的內部結構像是鎧甲般護衛著車身。大燈組也經過重新設計，看起來更加犀利，更加有張力。相比現款車型，新車在整體設計上比較大膽，造型越來越年輕化和運動化。

騰訊推出全新業務XR布局全真互聯網已在內部活水招聘:2月15日，資料顯示，騰訊(00700.HK)推出了一項全新業務——XR（擴展現實，Extended Reality）業務，并于日前在內部開啟活水招聘（即在內部跨部門調崗）。在這份內部資料中，騰訊稱XR業務是公司為應對全真互聯網而大力建設的全新業務，目標是在行業領軍人物的帶領下打造世界一流的硬科技團隊，爭奪硬科技時代的下一張門票。該業務重在布局全鏈路的XR生態，包括硬件端的XR設備、軟件端的感知交互技術以及內容與行業端的內容與開發者生態。（新浪科技）[2022/2/15 9:52:43]

百人圓桌工信部五所相里朋：區塊鏈底層平臺（協議）會迎來全新格局:在金色財經百人圓桌EOS系列問題上，對于“區塊鏈項目、交易所、資本、公鏈、區塊鏈底層協議都在2018年迸發生機，上述哪個角色將在今年迎來全新格局”的問題，工信部五所相里朋表示：個人猜想區塊鏈底層平臺（協議）會迎來全新格局。原因是：IBM、Microsoft、Oracle等巨頭已跑步進場，不斷輸出原創技術和開源軟件，嘗試主導主流技術方向，若形成成熟性技術方案。國內企業只能被動跟隨。且當前區塊鏈技術還處于快速迭代演進，各方面質量問題（效率、安全、可靠、隱私）有待加強。所以，國內企業還需堅持自主創新、不斷優化完善產品及系統，以滿足大規模應用的需要。[2018/6/20]

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基于區塊鏈技術的全新教育系統NTOK已進入測試階段:據Cointelegraph報道，一家名為NTOK的區塊鏈創業公司稱，該公司已經基于區塊鏈技術開發出一整套全新的教育系統。該系統將提高現有的教育環境，使得教育資源與需要教育的人群可以無縫高效的對接，更能突破時間和國家的界限，讓全世界的教育資源能夠在一個平臺上自由有效的傳播分享。據悉，該系統目前已正式進入測試階段。[2018/3/20]

新車的長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。側身輪廓看上去依然采用成熟化的設計，上半部分簡潔干練，下半部分敦實，搭配黑色的輪轂，整個側身看起來沒啥花里胡哨的設計，不咋驚艷，但比較耐看。