閃電推出歷史上最快的鋁合金公路車，售價22000人民幣_CIC

最后一次贏得環法比賽的鋁合金公路車是在1998年，距今已經20多年過去了，碳纖維一直主宰著各類大型比賽。這并不意味著基于合金的技術已經停滯不前。

最近閃電推出了自家的一款鋁合金公路車：AllezSprint。

車架：采用D'AluisioSmartWeldSprint技術的SpecializedE5Premium鋁制碟剎車架

報告：使用比特幣閃電支付的用戶數達8000萬，一年內增長800%:金色財經報道，根據ArcaneResearch團隊的一份報告，目前有8000萬加密用戶可以訪問比特幣閃電網絡。而在一年前，訪問比特幣閃電網絡的加密用戶剛達到了10萬，這意味著在這段時間內，訪問用戶增加了800%。ArcaneResearch的報告解釋說，比特幣閃電網絡接入的增加是由于越來越多的支付應用集成了支付服務。（EWN）[2022/4/28 2:35:31]

前叉：FACT碳纖維

匿名NFT交易者Pranksy閃電交易CryptoPunk #6275凈賺120萬美元:金色財經報道，匿名NFT交易者Pranksy以1000 ETH購買了CryptoPunk #6275，但幾小時后以 1320 ETH 的價格出售，按照交易額計算，這筆交易使其在極短時間內凈賺120萬美元。（DappRader）[2021/9/7 23:06:45]

套件：Shimano105液壓碟剎

閃電網絡節點數量已達17273個:金色財經報道，據1ML.com數據，目前，支撐網絡的節點數量達到17273個，相較30天前數據，環比上漲6.99%；通道數量為38393，相較30天前數據，環比上漲3.1%；閃電網絡承載能力目前為1096.66BTC，約合5278.7萬美元。[2021/3/1 18:04:43]

牙盤：52/36T

卡帶：11-28T

中軸：BSA螺紋

車輪：DTSWISS470輪輞

輪胎：SpecializedTurboPro700x26mm

車把：閃電的車把

把立：閃電3D鍛造合金，4螺栓，7度上升

鞍座：閃電動力型運動車座

閃電官方將AllezSprint定位為一款可以進行大型比賽的公路車，并聲稱“歷史上最快的鋁合金公路自行車”新的AllezSprint已經被UCIContinental團隊洛杉磯軍團使用。

這是一款極具空氣動力學的公路車，乍一看，你會認為這是一輛碳纖維自行車，超大的下管、肥厚的后下叉、光滑的頭管和帶刀片的座管看起來都與TarmacSL7的那些幾乎沒有區別。

一體式底部支架和下管，它們是由單件合金液壓成型的。底部支架只有三個焊縫，消除了不必要的焊縫，最大限度地提高了動力傳遞和車架的結構完整性。

AllezSprint也是少數在風洞中花費大量時間的鋁制自行車之一。風洞測試的結果表明，新款車在40公里內比舊款節省41秒。

AllezSprint還在合金自行車上配備了閃電的第一個可拆卸前撥鏈器掛鉤，可為喜歡1x粉絲提供建檔的檔位。

當然，除了性能上的提升，價格也提升，售價大約在22000人民幣。

材料并不是判斷一輛自行車的最好標準，個人騎乘感受才是最重要的，你會花2萬買一輛鋁架車嗎？這回事閃電的一個“營銷騙局”嗎？

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