2021年銷量、營收雙豐收 小鵬汽車釋放盈利能力信號_PILOT

3月28日晚,小鵬汽車發布財報顯示,2021年小鵬汽車總交付量為98155輛,同比增長263%;公司實現營業收入209.9億元人民幣,同比增長259.1%。顧宏地博士強調,隨著三個車型的加速交付,我們在2021年全年收入超過人民幣200億。尤其是,我們在第四季度錄得可觀增長,收入達到人民幣86億元,按年增長200.1%。

小鵬汽車將堅持創業精神和經營思維,不斷提升運營效率。何小鵬自信地表示,“系統平臺化將推動我們在動力系統、制造工藝和BOM成本體系的變革。新車型的毛利率,以及公司整體的毛利率將會結構性改善。小鵬汽車的中長期目標是,將公司整體的毛利率提升到25%以上。”

2021年,面臨疫情散點爆發、芯片短缺,以及原材料上漲等不利因素,國內汽車行業逆勢而上,產銷實現3%以上的增長,其中造車新勢力累計交付近100萬輛,市場集中度達到3.6%。業內人士表示,造車新勢力的崛起,為汽車業全年實現正增長提供了一定助力。

Mark Yusko：比特幣到2028年可能會達到30萬美元:金色財經報道，摩根溪資本管理公司（Morgan Creek Capital Management）創始人兼首席執行官Mark Yusko在CoinDesk TV表示，比特幣是全球市值最大的加密貨幣，到2028年可能會達到 30 萬美元。

摩根溪管理著價值16億美元的資產，Yusko在將比特幣與黃金進行比較時做出了這一預測。他解釋說，黃金不可攜帶或可分割，而比特幣卻可以，Yusko補充道：比特幣解決了這兩個問題，而且同樣稀缺。黃金的貨幣價值約為6萬億美元，我認為比特幣可以取代所有這些，并且達到這個數字的10倍，到2028年，比特幣價格可能會達到30萬美元，屆時比特幣將經歷另一次減半事件。[2023/7/28 16:03:33]

作為造車新勢力的頭部企業,小鵬汽車的市場表現相當亮眼。3月28日晚,小鵬汽車發布財報顯示,2021年小鵬汽車總交付量為98155輛,同比增長263%;公司實現營業收入209.9億元人民幣,同比增長259.1%,毛利率為12.5%,同比增長4.6%。

美國至6月3日當周初請失業金人數錄得26.1萬人，為2021年10月30日當周以來新高:金色財經報道，美國至6月3日當周初請失業金人數錄得26.1萬人，為2021年10月30日當周以來新高。美元指數DXY短線走低超10點，現報103.63。美國國債收益率因初請數據走低，10年期收益率日內下跌近1個基點至3.776%。美國初請數據公布后，現貨黃金短線拉升超6美元，現報1954.6美元/盎司。[2023/6/8 21:24:38]

小鵬P7

小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示:“我們在2021年錄得可觀增長,在暢銷的P7車型及新推出的P5家庭型轎車帶領下,交付量在第四季度創新高。在快速提升的中國電動汽車滲透率以及我們極具競爭力的產品加持下,在全年及第四季度,我們的總交付量按年增長超過三倍。此外,我們的銷售服務及超充網絡正快速擴張,新產品推出節奏加快,為我們更進一步滲透中高端市場鋪平道路,我們產品在上述市場的需求龐大、一直供不應求。”

MakerDAO 2022年總收入環比下降42%至6500萬美元:金色財經報道，據 Steakhouse Financial 最新報告顯示，MakerDAO 2022 年總收入（Total Revenue）相較于 2021 年（1.12 億枚 DAI）環比下降 42% 至 6500 萬枚 DAI；凈營業收入（Net Operating Earnings）相較于 2021 年（9000 萬枚 DAI）環比下降 80% 至 1900 萬枚 DAI；2022 年營業費用支出（Operating Expenses）增至 4600 萬枚 DAI，環比增幅超 100%。根據 Steakhouse 數據顯示，2022 年底，MakerDAO DAI 發行量縮減至 50 億枚，相較于 2021 年末（約 90 億枚）下降 43%。[2023/2/4 11:46:36]

銷量、營收雙豐收

數據：加密對沖基金在2021年的平均回報率為214%:1月12日消息，Hedge Fund Research整理的數據顯示，加密對沖基金在2021年的平均回報率為214%，優于傳統對沖基金。傳統對沖基金2021年的回報率略高于10%，低于標準普爾500指數26.9%的回報率以及對沖基金2020年的整體表現。

此外，比特幣在2021年期間的回報率為48.5%。與此同時，彭博銀河加密指數（Bloomberg Galaxy Crypto Index）的回報率為153.39%。利用預言機追蹤整個市場的加密貨幣TCAP在2021年上漲185%。以太坊在2021年的回報率超過400%。（The Block）[2022/1/12 8:42:58]

聚焦2021年,小鵬汽車實現銷量和營收的雙豐收。財報顯示,小鵬汽車2021財年汽車銷售收入為200.4億元,同比增長261.3%;其中汽車毛利率為11.5%,遠高于2020年的3.5%。

美國聯邦預算問責委員會：預計美國2020年總體預算赤字將超過3.8萬億美元:美國聯邦預算問責委員會表示，預計美國2020年總體預算赤字將超過3.8萬億美元，2021年料為2.1萬億美元。預計公眾所持政府債務到2020財年（至9月30日的一年）年底將超過美國的經濟規模。委員會稱，預計美國經濟將在2025年前重回危機前的軌道。預計到9月30日，2020財年底美國公共債務占GDP比重將超過100%。預期是基于當前法律支出、新冠病導致的封鎖和高失業率的情況。（金十）[2020/4/14]

在交付量方面,小鵬汽車2021年達到98155輛,同比增長263%。小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地博士強調,隨著三個車型的加速交付,我們在2021年全年收入超過人民幣200億。尤其是,我們在第四季度錄得可觀增長,收入達到人民幣86億元,按年增長200.1%。

值得關注的是,財報顯示,2021年小鵬汽車銷售及一般開支53.05億元。小鵬汽車把錢花在了哪里?一方面,面對新能源車市場的蓬勃發展,以及自身銷量的不斷提升,小鵬汽車為滿足生產需求,在產能方面積極布局。目前,肇慶工廠已經建成投產,并進行了技術改造;廣州工廠處于建設階段;武漢工廠也開始動工,這些都需要資金的支持。

小鵬G9

另一方面,在門店和基礎設施的網絡布局上,小鵬汽車也花費大量資金。據了解,截至2021年底,小鵬汽車銷售門店持續快速擴張,目前已有357間運營中的門店,覆蓋129個城市;品牌超級充電站擴展至772座,覆蓋中國308個城市,提供更全面的充電網絡。

不過,憑借規模效應,小鵬汽車各項費用率均呈現下降趨勢。據小鵬汽車內部人士透露,“在造車新勢力的頭部企業中,小鵬汽車的單店運營成本較低,甚至不輸對外很‘摳門’的某品牌。”

即便在研發和銷售方面花費不菲,小鵬汽車的現金流仍處于較高水平。截至2021年12月31日,小鵬汽車現金及現金等價物、受限制現金、短期存款、短期投資及長期存款為人民幣435.4億元;相比之下,截至2020年12月31日這一數據為353.4億元,而截至2021年9月30日為453.6億元。

釋放盈利能力信號

進入2022年以來,小鵬汽車的交付量仍在持續增長。財報顯示,自2月下旬以及3月中上旬,新增訂單迅速恢復到去年12月旺季水平,盡管疫情影響了部分地區的交付節奏,3月交付量仍接近去年的峰值水平。一季度,小鵬汽車累計交付34561輛,為去年同期的2.6倍,再次超過財報指引上限。由此,小鵬汽車連續三個季度領跑造車新勢力。

有分析認為,小鵬汽車能取得如此成績,主要得益于大量研發投入提升了產品力。財報顯示,小鵬汽車2021年研發開支為41.14億元,在造車新勢力中名列前茅。顧宏地博士表示,憑借我們在售的強大車型,計劃中基于新平臺推出的新車型,以及在技術上的領先地位,我們有信心實現持續的增長及毛利率的結構性提升。

小鵬G9

在新車型方面,小鵬G9目前進展順利,PT生產樣車已經從工廠下線,將在今年三季度如期正式上市發售。作為小鵬汽車的旗艦車型,小鵬G9基于800V高壓碳化硅平臺的量產車型,實現“充電5分鐘,續航200公里”,并將率先支持XPILOT4.0智能輔助駕駛系統。

在技術方面,小鵬汽車將在2023年推出兩個全新車型平臺及其首款車型,分別是C級車平臺和B級車平臺。新平臺將幫助小鵬汽車獲得極強的成本控制能力,并在增長潛力巨大的中高端市場覆蓋更廣泛的用戶群體。

在智能駕駛輔助方面,XPILOT3.5的核心功能城市NGP的研發進展順利,計劃于二季度末在首批城市推出城市NGP。據介紹,小鵬汽車計劃在2023年正式推出XPILOT4.0,實現高速和城市內全場景的智能輔助駕駛,2023年至少有4款車型支持XPILOT4.0,并將逐步統一小鵬汽車新車型的智能輔助駕駛硬件和軟件平臺。

在產品和技術的支撐下,小鵬汽車對未來充滿信心。小鵬汽車將堅持創業精神和經營思維,不斷提升運營效率。何小鵬自信地表示,“系統平臺化將推動我們在動力系統、制造工藝和BOM成本體系的變革。新車型的毛利率,以及公司整體的毛利率將會結構性改善。小鵬汽車的中長期目標是,將公司整體的毛利率提升到25%以上。”

來源：中國經濟網

Tags：LOTPILOTBOMLOT幣LOT價格PILOT幣PILOT價格BOM價格BOM幣

狗狗幣