布加迪W16 Mistral敞篷跑車官圖 限99臺_LOGO

　　

　　北京時間8月20日，布加迪W16Mistral正式發布，作為一款敞篷跑車，新車搭載了8.0L四渦輪增壓W16發動機，最大功率達1176.4kW，全球限量99臺，凈價為500萬歐元，新車計劃于2024年開始交付。據了解，目前W16Mistral的配額已完全售罄，官方表示新車將成為旗下最后一款搭載W16發動機的公路量產車。

俄羅斯成立加密專家工作組，將于明年2月發布加密貨幣挖礦標準:9月19日消息，由俄羅斯加密經濟學、人工智能和區塊鏈協會 ( Racib )、加密貨幣部門和其他相關行業的成員組成的俄羅斯加密行業專家工作組宣布成立，該工作組將聯手制定一個挖礦標準，該標準應該提高采礦的整體效率，旨在增加昂貴的數據處理設備在最佳負載下運行的時間，從而提高盈利能力。應該允許對通風系統進行適當的校準，同時考慮濕度、季節、地區以及安裝加密采礦單元的特定位置等指標。該標準預計將于 2023 年 2 月發布。新標準將被納入俄羅斯建筑業可持續發展的“綠色變焦”國家體系。[2022/9/19 7:06:31]

　　布加迪W16Mistral整車的設計靈感來源于1934年推出的布加迪Type57RoadsterGrandRaid，彎曲的擋風玻璃環繞著A柱與側窗無縫融合，營造出一種“遮陽板”的效果，暗示著W16Mistral的賽車性能水平。極具辨識度的馬蹄形進氣格柵經過重新設計之后變得更加立體，兩側配備了四道光源的前大燈組，與后方“X字型”尾燈組點亮后，擁有極高的品牌辨識度。

韓國OK金融集團公布加密資產啟動計劃:金色財經報道，韓國的OK 金融集團公布了創建加密資產的計劃。OK Financial Group 也可以選擇在國外推出其代幣，該公司表示其硬幣將在今年年底前準備就緒。該公司將通過其OK Investment Partners (OKIP) 子公司發行該代幣，并將標志著所謂的“二級”金融行業的“第一”。該公司已邀請區塊鏈公司提交合作提案，并將聽取愿意開發其將命名為 OK Coin 的公司的投標。該公司可能會被許多其他國內金融業參與者追隨進入 ICO 和加密市場。（cryptonews）[2022/6/12 4:19:42]

Cobo宣布加入Celer狀態守衛者網絡:據官方消息，Cobo今日宣布加入Celer狀態守衛者網絡，與 Celer 共同維護其二層擴容網絡的可用性和安全性。Cobo 作為 Celer 驗證人節點，將持續提供安全的驗證人節點服務與質押服務，幫助 Celer 維護網絡安全并擴展網絡規模。

Celer 的狀態守衛者網絡（State Guardian Network）是一個可擴展的、去中心化的瞭望塔側鏈，通過一個分布式狀態監控網絡的架構，保證二層網絡在用戶離線時狀態的持續保存，確保了二層狀態通道網絡的可用性和安全性。

Cobo作為一站式數字資產存儲和管理平臺，由F2Pool創始人神魚（毛世行）和前Facebook高級科學家蔣長浩于2017年11月聯合創立，旗下業務模塊包括一站式數字資產金融服務平臺——Cobo錢包、面向機構的錢包開發及數字資產托管解決方案—Cobo托管、全開源真脫網硬件數字錢包—Cobo金庫。[2021/8/12 1:50:48]

動態 | 金融科技平臺Liquefy宣布加入AWS合作伙伴網絡:金色財經報道，金融科技平臺Liquefy宣布加入AWS合作伙伴網絡（APN），成為APN技術合作伙伴，為真實的資產代幣化提供解決方案。[2020/2/25]

　　車身側面，新車采用了開放式敞篷結構，為了使車身線條保持纖細，同時也為W16提供足夠的氣流，側面的機油冷卻器進氣口與發動機進氣口分開，發動機進氣口位于車頂及乘客的后方。兩個車頂發動機進氣口是對Type57敞篷跑車GrandRaid的致敬，也是對現代第一款敞篷布加迪——威航16.4GrandSport的致敬。

　　尾部方面，布加迪W16Mistral配備的“X字型”尾燈的功能是通過連接X型梁之間的三角形負空間和側面散熱器管理，為側面油冷器通風。因此，在新車的側面進氣口和后面的出氣口之間產生了一個壓力降，這樣的設計能夠有效地管理強大的W16的中溫冷卻回路。此外，新車尾部的擴散器經過了重新設計，將更好產生地面效應，增加后軸下壓力。

　　布加迪W16Mistral頭枕后面的全新沖壓進氣口，在設計之初就充分的考慮到了嚴格的側翻測試，所以每一個都是由定制的碳纖維結構制成的，在側翻情況下可以支撐汽車的整個重量。而這種新的進氣布局也豐富了駕駛員對W16的體驗，強調了踩下油門時，能夠感受到發動機進氣時轟鳴，以及提速時4個渦輪增壓器吹出的氣門哨音共同奏鳴的“交響樂”。

　　內飾方面，布加迪W16Mistral采用了傳統的指針式儀表、液晶屏組合，配備輕量化鏤空三輻式多功能方向盤。新車的內飾中大量采用了輕質鈦合金、皮革材質，新設計的門板采用復雜的編織皮革，為了向W16Mistral的杰出前輩致敬，新車的換擋裝置由實心鋁塊加工而成，內部鑲嵌著RembrandtBugatti著名的“跳舞大象”雕塑，由琥珀和木材打造。

　　新車采用了經典的黑/黃配色，溫暖的黑色與帶有些許黃色調的松露棕色充滿了車輛的內部，它同時也致敬了EttoreBugatti，因為他收藏的大多數布加迪車型都選擇了這一經典配色。

　　動力方面，布加迪W16Mistral搭載8.0L四渦輪增壓W16發動機，最大功率1176.4kW，最大扭矩1600Nm，匹配7速雙離合變速箱、四驅系統，百公里加速小于2.5秒。

　　編輯觀點：Mistral是布加迪W16發動機的絕唱，作為Chiron車型的一個新的衍生產品，彌補了Chiron系列沒有敞篷版本的遺憾，Mistral將為W16發動機畫上一個圓滿的句號，同時意味著布加迪W16發動機即將退出“歷史舞臺”，也是布加迪的純燃油時代落幕的訊號。在電氣化時代，我們期待著布加迪能夠再次掀開傳奇的新篇章。

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