蔚來汽車方面表示,數據遭竊事件未涉及車輛使用中產生的數據。
12月20日,蔚來首席信息安全科學家、信息安全委員會負責人盧龍在蔚來官方社區發布公告,2022年12月11日,蔚來公司收到外部郵件,聲稱擁有蔚來內部數據,并以泄露數據勒索225萬美元等額比特幣。
盧龍還透露,在收到勒索郵件后,公司當天即成立專項小組進行調查與應對,并第一時間向有關監管部門報告此事件。
數據:大約有4000萬個以太坊錢包持有少于0.0005ETH:金色財經報道,鏈上數據顯示,大約有4000萬個以太坊錢包持有少于0.0005ETH,由于20gwei的gas費需要大約0.0005ETH,因此人們通常不值得將其發送到交易所。[2023/3/22 13:19:31]
經初步調查,被竊取數據為2021年8月之前的部分用戶基本信息和車輛銷售信息。
針對該事件,盧龍隨后也在蔚來官方社區補充說,本次事件不涉及車輛使用中產生的數據(如行車軌跡、座艙數據),也不影響車輛的駕乘或遠程控制。
伯克希爾哈撒韋第四季度回購了近26億美元股票:2月25日消息,伯克希爾哈撒韋在2022年第四季度回購了近26億美元股票,全年回購約79億美元股票。伯克希爾哈撒韋表示,截至12月31日,公司的股權投資集中在美國運通、蘋果、美國銀行、雪佛龍和可口可樂。[2023/2/26 12:29:43]
當日晚間,蔚來創始人、董事長、首席執行官李斌就數據泄露一事在蔚來官方社區致歉。
李斌表示,“保護好用戶信息安全是我們的責任,我們沒有做好,向大家深表歉意,會對此次事件給用戶帶來的損失承擔責任。我們會協同有關部門深入調查此次事件,對竊取和買賣此次事件相關數據的違法犯罪行為追查到底。我們不會與不法行為妥協,也請大家及時提供線索。”
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與此同時,12月20日下午,一張關于蔚來數據的圖片在網絡流傳,圖片內容稱泄露數據包含了蔚來內部員工數據228000條,包含總裁到一線員工;車主用戶身份證數據3990000條,用戶地址數據650000等信息,勒索要價從0.1-0.25比特幣不等。
關于智能汽車涉及個人數據安全相關的各種問題,過去已經引發過不少討論,但是在“新能源車企里,蔚來是第一個較大規模的數據泄露”。
一位不愿具名的長期專注于網絡安全行業的投資人表示,“這次數據泄露,大概率不是通過車本身泄露,是通過后臺數據庫泄露的”。
在影響方面,一名新能源汽車技術人員告訴記者,這次的數據泄露,可能不會對車輛本身造成影響。
該技術人員表示,這次是在個人信息層面的數據泄露,而對于車輛本身的標準數據,涉及到駕駛安全,“這種級別的數據控制權限要求非常高,車企基本不允許無限去控制”。
“黑客要去攻擊車輛本身的話,還是有技術門檻,汽車本身有車載安全網關,也會進行攔截。”上述投資人稱,“但就類似于電商平臺的用戶數據,這次泄露的數據,大部分是存儲在后端、數據庫或者云端的個人數據,對于企業而言一方面是聲譽的損失,另外也可能會受到行政方面的處罰。保障智能汽車的數據安全,將成為未來車企的核心競爭力之一。”
“中汽協支持蔚來汽車的聲明,不應向犯罪行為妥協。”中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀對記者表示。
王耀同時分析認為,以其個人初步判斷,這次不是因技術問題導致的數據泄露。“目前看,對于蔚來汽車用戶來說,不會出現系統性大規模數據泄露,也不會引發車輛端安全問題。”王耀稱。
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