理想衛冕！蔚來緊跟其后，比亞迪強勢圍觀，2月銷量放榜_LTC

隨著3月1日的到來，我們又迎來了每月一度的新造車銷量放榜時間。

回顧1月份的榜單，由于國補退出以及春節時間節點提前的雙重影響，新能源乘用車市場出現了明顯的階段性低迷。

隨著上述因素對于銷量影響的逐步淡化，市場預期普遍對2月份的新能源乘用車銷量持樂觀態度。

根據乘聯會預測，2月狹義乘用車零售銷量預計135.0萬輛，其中新能源零售銷量預計40.0萬輛，同比增長46.6%，環比增長20.3%，新能源車型滲透率為29.6%。

從市場整體數據來看，2月份新能源汽車市場銷量表現，相較1月份出現了明顯好轉。而具體到各家「新造車」品牌的表現如何，就請往下查看本月的「新造車月度銷量排行榜」。

友情提示：由于去年春節在2月份，而今年春節提前至1月，因此，春節假期對于銷量的影響存在明顯的時間差。故本月的同比數據受該時間差影響較大，不能夠準確地反映實際的同比增長水平。

01

理想：2月交付16,620，今年累計31,761

2月份，理想汽車交付新車16,620輛，同比增長97.5%，連續3個月成為「新造車銷量排行榜」冠軍。

其中理想L9已經連續五個月蟬聯中國大型SUV銷量榜首。

今年1—2月，理想汽車累計交付新車31,761輛。

2月8日，理想發布并上市了旗下首款5座SUV車型——理想L7，新車由低至高推出了Air、Pro、Max三個版本，價格由31.98萬元—37.98萬元，新車將在3月初開啟交付。

同時，理想L8也新增了更入門的Air版本，售價33.98萬元，增強了理想L8在30-40萬元六座SUV市場中的競爭力。

李俊：未來Web3最理想的狀態是多鏈架構建立在應用層之下:4月7日消息，Blocklike以兼容：通向統一、可信的Web3新世界為主題，圍繞Web3兼容、信任和安全性開展BlocklikePanel視頻圓桌直播。活動邀請CabinVC、Ontology、Unifi、Rocki等機構，共同探討Web3去中心化體系的實現路徑，吸引近2萬人觀看。圓桌上，嘉賓們從區塊鏈基礎設施對鏈上生態的積極影響、DID（分布式數字身份標識）與錢包的引流作用及其創新用例、統一多平臺用戶體驗、跨鏈協議安全等方面闡述自己的洞察。Ontology創始人LIJUN、UnifiCEOJuliunBrabon和RockiCEOBjornNiclas綜合以上觀點表示，有了EVM、DID等區塊鏈基礎設施構建，能為智能合約、項目方等鏈上生態提供底層支撐作用，實現Web3能更高效、安全地拓展。

同時，李俊認為，未來Web3最理想的狀態是——多鏈架構建立在應用層之下，用戶不必關心應用是否使用區塊鏈技術或使用哪個底層，用戶體驗的是產品本身。據悉，Ontology是開源區塊鏈架構解決方案提供商，Unifi是統一多鏈協議的服務商，Rocki是音樂流媒體和NFT平臺。[2022/4/7 14:10:54]

在Air版本發布后，理想汽車CEO李想在微博表示：“沒有L8Air和L7Air，2.5萬量/月交付保底，Air開始交付后，3萬量/月交付保底。”這一目標爭取在第二季度實現。

2月27日，理想汽車發布2022年及Q4財報，2022年全年實現營收452.9億元，同比增長67.7%。全年交付133,246輛，同比增長47.2%。

并對2023年Q1業績作出了預測，預計Q1車輛交付量為52,000至55,000輛，收入總額為174.5億元至184.5億元，同比增長82.5%—93.0%。

若按Q1預期交付量減去1—2月實際交付量推算，理想汽車在3月交付量將有望再次突破2萬輛大關。

劉昌用：比特幣白皮書是密碼貨幣問題導向的，而非理想導向:密碼經濟倡導者劉昌用博士在直播分享中表示，中本聰認為，第三方信用貨幣存在兩個大的問題，中介增加成本排斥小額交易，并且交易可逆不適合信息商品。這是中本聰撰寫比特幣白皮書時想解決的問題，解決法幣通脹的問題是后來衍生出來的。對于這兩個問題，物理現金可以解決，基于密碼學而非信用構建的電子現金也可以發揮物理現金的作用。昌用認為，比特幣的白皮書是密碼貨幣問題導向的，而非經濟學專業思維和語言導向，非理想導向。不要把中本聰神圣化。（巴比特）[2020/7/30]

02

蔚來：2月交付12,157，今年累計20,663

2月份，蔚來汽車交付新車12,157輛，同比增長98.3%，連續3個月位列「新造車銷量排行榜」第二位。

其中SUV車型交付5,037輛，轎車交付7,120輛。

今年1—2月，蔚來汽車累計交付新車20,663輛。

2月21日，蔚來宣布了2023年換電站建設目標，由原定新增400座，提升至新增1,000座，目標是在2023年累計建成超過2,300座換電站。

在新規劃的換電站中，約400座為高速換電站，將加快9縱9橫19大城市群高速換電網絡的布局速度，約600座為城區換電站。

3月1日，蔚來發布2022年第四季度及全年財報。蔚來四季度營收160.6億元，同比增長62.2%，連續11個季度正增長。全年總營收達492.7億元，兩項指標均創新高。

去年四季度研發支出39.8億元，全年總研發支出108.4億元；現金儲備455億元。2023年Q1交付指引為3.1萬-3.3萬輛，營收指引為106.2億元-115.4億元。

Hyperledger執行董事：理想的區塊鏈應用應對社會產生積極影響:Hyperledger執行董事Brian Behlendorf表示，針對區塊鏈應用發展的理想方案是，將積極的社會影響與激勵不同參與者的積極財務影響結合起來，或者采取雙重底線的方式。而純粹只創造積極社會影響的區塊鏈，可能其采用具有挑戰性。（CoinDesk）[2020/3/4]

蔚來汽車CEO李斌在財報電話會議上表示，今年二季度，蔚來將會交付四款車，其中包括新一代ES6，在7月份會交付第五款車型。

03

哪吒：2月交付10,073，今年累計16,089

2月份，哪吒汽車交付新車10,073輛，同比增長41.5%，排名2月份「新造車銷量排行榜」第三位。

其中哪吒S交付2,048輛，環比增長35%。哪吒官方表示，哪吒S產能正在擴張中，將加速交付。

今年1—2月，哪吒汽車累計交付新車16,089輛。

2月20日，哪吒汽車推出限時購車權益，提供“0首付、0月供、0利息、0等待”的優惠政策，還享受至高6,000元金融貼息或置換補貼免費贈送充電樁、下定5000抵20000，8000元置換/金融貼息等優惠，涵蓋哪吒V、哪吒U-II、哪吒S三款車型。

2月28日，哪吒官方發布消息，有近百輛哪吒U和哪吒V出海發運到約旦，這是哪吒汽車首批出口約旦的車型。目前，哪吒汽車已經進入泰國、以色列、緬甸、尼泊爾、老撾等海外市場。

04

賽力斯：2月銷量3,505，今年累計7,995

聲音 | Kraken首席執行官：未來理想的去中心化交易所可作為很好的風險對沖工具:1月17日消息，Kraken首席執行官Jesse Powell表示，去中心化交易所DEX在未來會扮演重要角色。Jesse Powell把DEX可以作為非常好的對沖工具，因為未來的某個時候，加密交易所可能會被宣布為非法。現在已經可以看到至少一個監管機構在追蹤DEX創建者，未來可能會看到更多這樣的情況。Jesse Powell表示，理想的去中心化交易所將會成為類似于中本聰和比特幣的故事，如果有人建立了交易所，卻沒人知道背后是誰，監管者將無法將他們扔進監獄，或者被要求更改協議。（AMBCrypto ）[2020/1/17]

2月份，賽力斯銷售新能源新車3,505輛，同比增長230.35%。

2月25日，賽力斯與華為在深圳簽署深化聯合業務協議。新平臺下首款旗艦車型計劃于2023年發布，將搭載高階智能駕駛系統，并在后續陸續推出多款全新車型。

賽力斯公司的聯合業務目標是，到2026年實現新能源汽車產銷100萬輛。同時，雙方還將進一步推進聯合創新中心的成立。

05

小鵬：2月交付6,010，今年累計11,228

2月份，小鵬汽車交付新車6,010輛，環比增長15%。

今年1-2月累計交付新車11,228輛。

2月份，小鵬汽車即將推出的兩款新車，全新中型純電SUVG6、全新純電MPV的諜照在網上頻繁流出。根據諜照顯示，兩款新車均在密集地進行道路測試。

動態 | 媒體：Dash在委內瑞拉真實使用狀況并不理想，客戶很少使用加密支付選項:Dash拉丁美洲業務發展經理Ernesto Contreras表示：“他們將在本周完成對委內瑞拉注冊企業的首次審計，支持Dash的零售商的總數將出現下降。” 當地消息人士告訴CoinDesk，只有少數項目和商家真正在使用Dash。初創企業Chiringuitos的所有者Fabiana Arreaza表示客戶很少使用加密支付選項，“我們接受Dash支付已經兩年了。目前還沒有任何客戶使用Dash付費。他們寧愿使用玻利瓦爾或美元。”[2019/8/15]

預計兩款新車都將于今年年內發布，加上改款的車型，相信對于小鵬后續的銷量表現有積極的幫助。

而新款P7i也于2月3日正式在歐洲發布，新車在海外售價是4.999-6.999萬歐元預計新車也將在本月正式在國內發布。

除此以外，小鵬汽車官方表示，自3月起，城市NGP功能將在深圳、上海等多座城市的多款車型上落地。

06

極氪：2月交付5,455，今年累計8,571

2月份，極氪交付新車5,455輛，同比增長87.1%。

今年1—2月，累計交付新車8,571輛。

極氪001平均訂單金額33.6萬元，極氪009平均訂單金額52.7萬元。

2月份，極氪公布了旗下全新車型——極氪X的詳細信息，新車定位為緊湊型純電SUV，基于SEA浩瀚純電架構打造，車身尺寸為4450*1836*1572，軸距2750mm。

根據申報資料，極氪X提供無門把手、隱藏式門把手車門，兩種門把手形式可選。提供4座、5座兩種座椅布局選擇。

動力方面，極氪X提供后驅單電機，以及四驅雙電機兩種動力形式。雙電機版本最大功率達到315kW，極氪官方還表示，雙電機車型的0-100km/h加速時間可達3秒級。

售價方面，新車預計售價在20—27萬元之間。

根據此前極氪的規劃，2023年極氪品牌的全年交付目標是14萬輛，要達成這一目標，平均月交付量需達到1.16萬輛。而今年1—2月極氪累計交付僅為8,571輛，這無疑給年度目標的實現增加了一些壓力。

因此，入門價格更低、更走量的極氪X，相信會成為極氪達成全年交付目標的重要“助推器”。

07

深藍：2月交付4,103，今年累計10,240

2月份，長安深藍交付SL034,103輛。

今年1—2月，累計交付SL0310,240輛。自去年4月開啟交付，累計已交付SL0337,328輛。

長安深藍首款SUV——S7也將于近期正式亮相，預計將于今年上半年上市。

08

零跑：2月交付3,198，今年累計4,337

2月份，零跑汽車交付新車3,198輛。

今年1—2月，累計交付新車4,337輛。

發布交付成績的同日，零跑舉行2023款零跑新品發布會，一次性更新了3款在售現款車型的售價，3款車型整體售價均有所下調。

并且會上公布了新推出的C11增程版車型正式售價，關于C11增程版的具體參數信息，可以回看此前的文章。《這臺純電續航最長的增程SUV，值得買嗎？》

新車正式售價為14.98——18.58萬元，相較于此前公布的15.98——20.0萬元預售價，也有一定幅度的下調。

其中搭載43.7kWh電池組，CLTC工況純電續航里程為285km的高配版本，起售價為16.58萬元，性價比表現相當出色。

預計C01車型增程版本也將于第三季度發布，按零跑汽車此前透露的消息，2023-2025年計劃將推出7款新車，包括2款轎車和5款SUV。

09

嵐圖：2月交付1,107，今年累計2,655

2月份，嵐圖汽車共交付1,107輛新車。今年1—2月，累計交付新車2,655輛。

目前，嵐圖全新豪華中大型轎車——嵐圖追光已經開啟預售，預售價32.29-43.29萬元。

新車車長超5米，軸距3米。全系標配前后雙電機，最大輸出功率375kW，最大扭矩730N·m，官方0-100km/h加速僅需3.8s。搭載82kWh半固態電池或109kWh大容量三元鋰電池，CLTC續航分別達到580km和730km。

全車高強度鋼使用比例達68%，熱成型鋼使用比例達24.4%，底盤使用了超過90%的鋁合金材質，高配車型搭載空氣懸架和4D魔毯底盤功能。

無論是產品力還是預售價，嵐圖追光都表現出了很強的市場競爭力，新車預計將于上半年上市，有望為嵐圖帶來持續的銷量增長。

此前，我們已經對嵐圖追光進行過動、靜態的評價，感興趣的朋友可以查看之前的文章/視頻：《嵐圖追光，貴在？》

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埃安：2月銷量30,086，今年累計40,292

2月份，埃安銷量觸底反彈，重回去年下半年的高位水平，共交付新車30,086輛，同比增長253%

今年1—2月，埃安累計交付新車40,292輛，同比增長64%。

除了新車HyperGT目前在緊張預熱以外，2月下旬，埃安與華為合作開發的中大型智能純電SUVAH8再度傳出新消息。

該項目最早于2021年公布，計劃于2023年底量產，項目總投資近8億元人民幣。根據此前披露的信息，新車將搭載華為全棧智能汽車解決方案，具備L4級自動駕駛功能。

11

“友情出演”

比亞迪：2月銷量193,655，今年累計344,996

上個月，比亞迪開始了給「新造車」小朋友們“上對抗”，選擇在同一天發布月度銷量成績。在取得了不錯的傳播效果之后，這個月比亞迪又準時趕來了！

或許比亞迪的內心獨白是：“哥只是湊巧路過，希望我龐大的身軀不會給各位留下陰影。”

2月份，比亞迪銷售新車193,655輛，同比增長112.6%，其中包含出口15,002輛。

從銷售網絡劃分：王朝、海洋網絡共銷售184,339輛，騰勢品牌銷售7,325輛。

從技術路線劃分：DM車型銷售101,025輛，EV車型銷售90,639輛。

除了此前推出的高端品牌仰望，近日還傳出關于比亞迪專業個性化全新品牌的新消息，該品牌內部代號“F品牌”，未來產品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等多個品類。其中，首款產品將聚焦越野領域，整體性能上對標奔馳大G，將于年內推出。

簡單扼要地總結這份2月「新造車銷量排行榜」，榜單整體的品牌排名與1月份相比變化不大。理想、蔚來依舊強勢領跑，小鵬、極氪、零跑相較于自己去年的高位水平仍有一定差距。

但有一點是共通的，那就是沒有一家新造車品牌有絕對足夠的「安全余量」可以安枕無憂，“卷和更卷”一定會是今年新能源市場的主旋律。

防杠指南：特斯拉尚未發布2月銷量！

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