Model 2要來了？特斯拉據報道已完成新一代平價電動車設計_馬斯克

坊間傳聞已久的特斯拉新一代平價車型似乎終于快要和市場見面了。

特斯拉第五座超級工廠所在地、墨西哥新萊昂州州長SamuelAlejandroGarcíaSepúlveda近期表示，特斯拉已經完成新車型Model2的設計工作，它將成為全球“最好”、“最經濟實惠”的電動汽車：

“我們所掌握的信息是，現在他們已經進入了新車設計的最后階段，新車型，據我們所知，將是世界上最好、最經濟實惠的的電動汽車，這將是一個里程碑。”

WalletConnect 發布錢包開源解決方案 Web3Modal v2.0 版本，新增 ENS 域名解析等功能:9月17日消息，Web3 基礎設施 WalletConnect 發布錢包開源解決方案Web3Modal v2.0版本，新功能包括可自定義的UI、支持上百個錢包、最終用戶登陸、可定制的條款和條件、ENS域名解析，未來幾周內也計劃添加和增強更多功能，包括支持React和Vanilla等多種框架、為賬戶地址和實時余額等功能預建組件、支持非EVM鏈等。[2022/9/17 7:02:59]

墨西哥工廠許可證已辦妥隨時可破土動工Model2或在工廠落成后發布

區塊鏈協議Komodo推出以Shiba Inu為中心DEX:3月30日消息，區塊鏈協議Komodo推出了一個以Shiba Inu為中心的去中心化交易所 (DEX)，允許用戶將Shiba Inu的SHIB代幣換成在不同區塊鏈上發行的加密貨幣。這種名為ShibaDEX的跨鏈交易所在 AtomicDEX 上運行，而不是在以太坊或幣安智能鏈等單一網絡上運行。這允許將Shiba Inu代幣交易為不同網絡上的其他資產。用戶可以將SHIB兌換成BTC、ETH、BNB等，也可以通過非托管Shiba DEX錢包交易SHIB（ERC-20/BEP-20版本）、LEASH、BONE等。（CoinDesk）[2022/3/30 14:27:08]

Samuel還表示，盡管目前尚不知確切的開工日期，但特斯拉墨西哥超級工廠所需要環境、能源等許可證都已經辦妥，隨時可以破土動工。

自動化做市商平臺Demodyfi將與Polygon集成:金色財經報道，據官方消息，基于區塊鏈精神的自動化做市商平臺Demodyfi正在被集成至Polygon協議中以擴展其生態系統。Demodyfi正在使用ChainBridge實現從Moonbeam到Polygon的跨鏈橋。ChainBridge是以太坊和Polkadot上的Moonbeam平行鏈之間的橋梁，允許在兩個獨立的鏈之間進行代幣轉移。Demodyfi的目標是在不久的將來通過將第二個橋接與跨鏈消息傳遞（XCMP）集成來增加更多價值，不僅允許資產交易，還允許跨鏈智能合約調用。[2021/7/3 0:24:05]

在今年3月份的投資者日上，特斯拉官宣，第五座超級工廠，將建在墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市郊。此前有傳聞稱，該工廠將主要用于生產新車型Model2及無人駕駛出租車。

特斯拉此前曾表示，希望能打破上海工廠從動工到投產僅耗時9個月的記錄，用更短的時間完成墨西哥工廠的建設。不過，從官宣到現在已歷時四個月，特斯拉墨西哥工廠仍未破土動工，未開工的原因可能是等待政府頒發許可證。

此外，據晚點6月底報道，接近特斯拉供應鏈人士表示，特斯拉低估了在墨西哥建廠的難度，原定明年夏季竣工的計劃無法完成，預計新工廠將在2025年一季度建成投產。

外界預計，特斯拉新車型將在墨西哥工廠建成投產后正式發布。

16萬人民幣起售的特斯拉，終于要來了？

新萊昂州州長未在其講話中談到Model2的具體規格和設計。

早在2020年的特斯拉電池日上，馬斯克就宣布，特斯拉將生產一款2.5萬美元的電動汽車，通過垂直整合模式和更強大的電池生產技術，降低電動汽車50%的成本。

馬斯克當時甚至暗示，這款售價2.5萬美元的電動汽車砍掉了方向盤，能完全實現自動駕駛功能。

此后，關于這款新車的傳聞不斷。2021年初，有媒體爆出這款廉價新車或被命名為Model2，是一款比Model3尺寸更小的兩廂掀背式轎車。此后又有傳聞稱新車或被命名為ModelQ。

在3月份特斯拉投資日的“宏圖3”幻燈片里，馬斯克展示了兩款神秘新車型的輪廓，一款為轎車，另一款則可能為兩廂車或者小型SUV。

有傳言稱，Model2的設計接近于縮小版ModelY，可能就是幻燈片中的小型SUV。

此外，在“宏圖3”中，特斯拉還披露了可能會搭載在Model2上的緊湊型電池尺寸。該車型將采用LFP電池組，平均電池容量為53千瓦時，比目前Model3上搭載的電池容量小25%，不過，由于Model2軸距更短，車身重量可能也會減輕30%。因此盡管電池容量更小，續航里程或與在售的入門級Model3一致。

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