印度又行“詐騙”術，在比亞迪這行不通，20億人民幣，一分不能少_亞馬遜

老生常談，最近這次印度又在作妖了。為了能夠跟上世界的潮流，印度也打算響應《巴黎氣候協定》，宣稱要整治社會環境，但是看看印度國內PM2.5指數直逼500的慘狀，儼然一副打腫臉充胖子的可笑模樣。

為了能達到協定的要求，印度打算在全國推行新能源公交車。作為我國新能源車里的領軍企業，比亞迪被印度盯上了。但這次印度算是碰到硬茬了，想再用“詐騙”小米的那招下套比亞迪，簡直就是在自掘墳墓。

印度教育資助委員會推特賬號遭黑客挾持發布虛假Azuki NFT空投信息:4月11日消息，印度教育資助委員會(UGC)上周日遭遇黑客攻擊，黑客利用該推特賬戶發布虛假的Azuki NFT空投鏈接，并將簡介更改為Azuki NFT 的共同創建者，將頭像換成了與Azuki相關的圖像。該機構在賬號挾持6個小時后收回了該賬號。據悉，UGC在推特上有超29.5萬名粉絲。（Forkast）[2022/4/11 14:17:37]

印度聲稱需要提供1000輛新能源電動巴士，并且要求比亞迪先發貨再付款，印度只會支付10%的費用，后續將采取分期付款的形式。話說到這，亞迪顯然已經嗅到了印度熟悉的氣息，是詐騙的味道。

動態 | 印度正研究公共部門推出數字通證的可能性:據CCN消息，印度負責研究數字貨幣監管的政府委員會正在研究公共部門推出數字通證的可能性。該國財政部的一位高級官員對此表示，目前正在考慮是否可以使用加密通證來取代地鐵卡等智能化應用工具；在私營部門，通證可以用來購買票據，但并不能轉換成法幣。[2018/8/14]

這明擺著就是想用20億人民幣的單子誘惑比亞迪接下他畫的大餅，至于后續的尾款，按照印度的尿性都不知道要還到猴年馬月呢。于是比亞迪強勢要求印度政府必須全額付款才發貨，20億一分都不能差，而且必須要拿人民幣支付，盧比我們可看不上。

印度或將承認比特幣合法地位 未來幾天內欲明晰比特幣繳稅事宜:印度政府或將在越來越大的壓力下很快針對比特幣征稅一事表態。當地媒體已經把焦點放在了2018年的預算上，新的財政框架將在下周被提出。最近的事態發展表明，比特幣可能會在印度被承認。印度數字貨幣社區的成員一直呼吁政府要對加密貨幣交易和征稅采取明確的政策。計劃在該國建立新的礦場和POS終端網絡的公司也要求政府制定明確的指導方針，以指導他們的業務。[2018/1/28]

面對比亞迪的霸氣回應，印度政府急得直跺腳，先是從上到下帶動整個印度對比亞迪口誅筆伐，而后還揚言比亞迪還執意如此的話，他就要找別人做生意了。

原本還以為印度狗急跳墻能放出什么大招的，結果還是用嘴上威脅這一套，毫無新意。而這也恰好反映出印度在新能源汽車制造上的無奈。就算是印度最頂級的汽車公司塔塔集團，在新能源汽車制造這一塊還是停留在組裝階段，其中電池，芯片等核心零部件都是來自中國、德國以及意大利等國家，可以說在整個新能源汽車的生產過程中，也就只有工人是印度的了。

當然，不止是在新能源這一塊，印度在很多方面都只是在吃人口紅利，自己根本就沒有長進。可能也就是因為工業落后的現狀，眼看著“印度制造”無望，莫迪才把心思放在了“印度詐騙”上，印度從此踏上了專坑外企的道路。

對于“印度詐騙”的套路我們已經屢見不鮮，通俗點說就是事先許諾進來的外企稅收方面的優惠，放寬投資限制，利用人口紅利誘惑企業深入印度市場。等待時機成熟，就又開始利用各種關稅、法律條例款對外企進行關門收割，最后企業的利潤以及產業鏈都被印度吞下，連根骨頭都不會吐出來。

不僅是我國的小米，印度顯然在收割外企上殺紅了眼，包括美國的蘋果，亞馬遜，韓國的三星，日本的佳能等一眾外企，都難逃被印度敲詐的命運。

印度這樣的做法無疑是自掘墳墓，目光短淺只看眼下利益的做法只會讓越來越多的外資離開印度，最終印度工人只會落得連養家糊口都困難的地步。

想要在國際社會裝裝樣子，混一張干凈的面子，卻舍不得花錢，印度在環保方面的做法完全就是虛偽和無能的表現。更可笑的是，他還幻想著利用這樣的借口讓無知企業上鉤，從中大撈一筆，現在看來簡直是癡人說夢。這樣屢試不爽的“詐騙”就是在斷送自己的后路，印度就自求多福吧。

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