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福建號太多燒錢:電磁彈射起步就耗費百億,使用成本更是天文數字_ALS

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海上吞金獸

被稱作國之大器的福建號航母不僅在技術層面趕上美國,更是領先全球不少國家。從關于福建號的發文到最終亮相,絕對可以說是中國目前為止關注度最高的軍事要聞。

福建號的熱度不僅來自這是我國自己建造的超級航母,更是亞洲第一航母。整體數據相比美國海軍目前服役的福特級航母還要大出一點,并且采用的常規動力。

作為現代超級航母,福建號未來擔負的海軍責任關系著我國海軍航母艦隊的發展和組成。除了大,福建號艦體中配置的戰斗機、預警機、艦炮都是我國頂級的軍力配置,另外還有先進的電磁彈射系統。

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要知道美國花費了30多年的時間從理論中摸索,最終完成實踐,其中耗費的成本也占據了美國大量的軍費。熟悉航母的人都知道,福建艦對標的其實就是美國在役最豪華的福特級航母。

既然都是超級航母,那研發經費和使用成本必然也是高額的。國內官方并沒有給出福建號實際的費用成本和預算,但是我們可以通過同等級的超級航母來反推福建號到底有多燒錢。

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首先是電磁彈射系統,這套電磁系統作為福建號的核心之一,其技術開發也是相當困難,美國在309多年的時間里,僅是研發經費就近40億美元,最終才研制出EMALS電磁彈射系統。據相關資料顯示,截至2018年,中國未來15年內在電磁彈射系統方面的潛在維修替換空間可達50億美元。

相關估算主要來自未來我國的航母計劃,兩艘常規動力,兩艘核動力航母。如果都采用電磁彈射對艦載機進行發射起飛的話,那么對標的自然是美國小鷹級和福特級航母的價格。

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另外考慮到維修保養問題,電磁彈射系統在航母的造價中占據5%,因此國內電磁彈射的市場空間為50億美元,折合人民幣360億。

價值百億的電磁彈射

如果僅從電磁彈射系統來講,我們可以從2021年美國國防安全合作局的文件來看,這是美國首次批準出口航母電磁彈射系統,意向購買國家為法國。

根據美國國防安全合作局的發文來看,EMALS的售價為13.2億美元,并且完整配套有先進攔阻裝置,折合人民幣95億。如果算上后勤支持、技術培訓、系統培訓,完整一套的電磁彈射系統技術大約為100億人民幣。

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同時我們也可以在相關資料里看到,法國未來研發的新一代航母排水量在7萬噸,艦長280~300米,并且能夠搭載新的艦載戰斗機、鷹眼預警機。很明顯這是法國未來的超級航母,其耗資56億美元,折合人民幣400億左右。

以此推算,福建號的研發和建造花費不會小于300億人民幣。僅是一套電磁彈射系統就能燒掉不低于百億人民幣的經費,更不用說航母配備的人員生活系統,艦載機、機炮、彈藥,以及相關的日常維護。

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有意思的是,電磁彈射技術并不是什么新奇事物,幾十年前的美國海軍在研究航母艦載機起飛問題時就有想過。但問題在于,當時美國還不能很好地解決電機問題以及儲能技術,想要完成應用還很困難。

艦載機在航母幾百米的甲板上并不能像地面跑道上一樣完成加速起飛,因此彈射技術在問世后解決了這一問題。早期的蒸汽彈射是一個很好的應用案例,電磁彈射的發射原理和蒸汽彈射差不多。

另外蒸汽彈射必須使用淡水,海水就別想了,雜質太多,使用問題麻煩。兩種彈射系統高下立判,但即便經過幾十年的技術沉淀,美國的電磁彈射系統仍然經常出現故障,遠比目標次數高太多。

目前來講,掌握電磁彈射技術的國家目前只有美國和中國,英法兩國因為高額的研發成本直接放棄了電磁彈射技術,因而航母大多仍采用蒸汽彈射。雖說蒸汽彈射效果一般,維護不方便,倒是比較穩定。

意義所在

如今電磁彈射的發展是大勢所趨,電磁彈射在可控性、可維護性、艦載機發射種類選擇方面有太多優勢。盡管蒸汽彈射仍是佇留,但這套系統體積太大,無法發射無人機,效率低也是一個問題。

最后我們可以從其他地方來推斷一下福建號的使用成本,超級航母的使用成本必然是個天文數字。現役的福特級航母據美國海軍表示,每艘船的年運營成本在1.18億美元左右,折合人民幣為8.5億。

另外福特級的日運營成本在6~8萬美元,每年還要花費至少1億美元進行維護。我們可以推測,福建艦的年運營應該也是如此,但考慮到實際人員配置、預期作用、維護周期,這個數字可能浮動較大。

如果說福建號出海一次的費用超過1億人民幣也不足為奇,因為這里面涉及的內容不僅是簡單的出海這么簡單。航母的建造成本極高,需要大量的軍費才能使其在遠距離戰斗中發揮作用。

對于大多數國家來講,僅是維護航母就是一筆天文數字,更不用說建造和研發新航母。因此這對小國來講是不敢想象的事情。但又因為航母的戰略作用在今天顯得十分重要,盡管它是一只吞金獸,但帶來的價值遠高于此。

對于中國來講,福建號的出現不僅代表著我國海軍發展日益強盛,同時也是國力的象征,為此稱之國之大器毫不夸張。

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