對于比特幣來說,成也馬斯克,敗也馬斯克。幾日以來持續萎靡的比特幣,因為馬斯克的一條評論,再遭重擊,大跌10%,一度擊穿45000美元關口。
當地時間周一凌晨,一位名為“cryptowhale”的網友在社交媒體上表示:“下個季度,當比特幣投資者發現特斯拉拋售了他們剩余的持倉時,他們會扇自己耳光的。@elonmusk已經受到這么多的仇恨,我不會怪他……”
在這條推特下,馬斯克評論道:“確實.”
比特幣全網未確認交易數量為9472筆:金色財經消息,據BTC.com數據顯示,目前比特幣全網未確認交易數量為9472筆,全網算力為201.87 EH/s,24小時交易速率為3.18交易/秒,目前全網難度為28.59 T,預測下次難度下調1.14%至28.26 T,距離調整還剩7天16小時。[2022/4/7 14:09:01]
比特幣在2021年被宣布“死亡”45次:金色財經報道,根據比特幣教育門戶網站99Bitcoins的比特幣訃告數據,比特幣在2021年被宣布“死亡”的次數多達45次,是2020年的至少三倍。盡管2021年批評比特幣的人數不斷增加,但今年的“被死亡”次數仍遠低于2017年的記錄。BTC在2017年首次接近20,000美元,BTC在那一年“死亡”了124次。[2021/12/31 8:15:54]
馬斯克的這條評論被市場解讀為,是在暗示特斯拉已經或者將要出售其持有的剩余比特幣持倉,導致比特幣價格急跌,一度跌破4.5萬美元,較日內高位跌超5000美元。截至發稿,比特幣小幅反彈,報45881美元。
聲音 | 肖磊:比特幣無法跟黃金的共識機制相提并論:11月27日據每經網消息,肖磊表示,比特幣處在“熊市”中,市場依然脆弱,比特幣本身不產生盈利,持有者只能期待價格上漲,所以價格下跌會帶來加速拋售效應,后市不容樂觀。肖磊還表示,比特幣的歷史比較短暫,需要更長時間建立屬性共識,跟黃金數千年形成的共識機制還無法相提并論。[2018/11/27]
今年以來,馬斯克的背書為數字貨幣的上漲勢頭再添一把火,多次推高了包括比特幣在內的數字貨幣的價格。
今年2月,特斯拉透露,它購買了價值15億美元的比特幣,以實現投資的“多樣化和最大化”。從特斯拉購入以后,,比特幣的價格從36000美元一路拉升到64000美元的高點,這筆投資使特斯拉一季度凈賺1億美元。
馬斯克隨后還表示,特斯拉接受比特幣支付,并且支付給特斯拉的比特幣將保留為比特幣,不會轉換為法定貨幣。然而,最近幾周,這位在幣圈呼風喚雨的“教主”似乎轉變了立場,搖身一變成為最大“叛徒”。
上周,特斯拉宣布暫停接受比特幣作為購車支付手段,比特幣一瀉千里,一度從高位回撤超10000美元,整個加密貨幣市場蒸發3650億元市值;隨后,馬斯克繼續質疑比特幣能耗,表示“我仍然相信加密貨幣,但它不能使得化石燃料、尤其是煤炭的大量使用合理化”。
當時馬斯克表示,會繼續持有比特幣。不過,最新的這條評論暗示,他可能又變卦了,這飄忽的立場也在幣圈引起極大不滿。
狗狗幣聯合創始人帕爾默5月13日發推特稱,馬斯克一直是一個自私的騙子,未來也是如此。不過他很快就刪除了這條推特。
風險投資機構聯合廣場創投(UnionSquareVentures)創始合伙人FredWilson上周五在推特表示,馬斯克在玩游戲,“很難把這樣做的人當回事。因此,在過去的一年里,我對他失去了極大的尊重。”
來源:胖車庫,作者:ThomasHsueh最近的區塊鏈發展產生了一些新的技術基元:加密貨幣、DEX、NFT和DAO。它們有趣的原因很多——意識形態、知性、平等主義等等.
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