據Etherscan.io數據顯示,截至8月13日14時30分,以太坊網絡的平均Gas費用已經達到350 Gwei,創歷史新高,未確認交易數超過14.6萬筆。
以太坊平均Gas費用 來源:etherscan.io
此外,根據BitInfoCharts的數據顯示,8月13日,以太坊交易費用達到每筆6.11美元,是2015年以來的最高點。同時,ETH的交易費中值幾乎處于有史以來的第二高水平。
在過去的4年里,200Gwei的Gas費水平曾出現過5次,而今天就是其中的一天。為什么以太坊的Gas費用在過去4年中漲了5倍?Gas費暴漲的利弊分別是什么?對以太坊有何影響?
1、以太坊Gas費是什么?
以太坊開發公司ConsenSys將Gas費定義為“使用以太坊的計量單位”,簡單理解為,使用以太坊世界計算機的費用。它是以太坊世界的燃料,它決定了以太坊網絡生態系統的正常運行。
DeFi 概念板塊今日平均漲幅為1.56%:金色財經行情顯示,DeFi 概念板塊今日平均漲幅為1.56%。47個幣種中34個上漲,13個下跌,其中領漲幣種為:REN(+11.68%)、AMPL(+9.92%)、SRM(+8.65%)。領跌幣種為:PEARL(-7.04%)、NMR(-6.53%)、HOT(-3.47%)。[2021/10/3 17:21:45]
“Gas”中文意思是汽油、瓦斯,如果把以太坊比作一輛大卡車,智能合約就是引擎,那么以太坊Gas就相當于卡車的燃油,智能合約的驅動,需要以太坊Gas。Gas一般用來衡量執行某些動作需要多少“工作量”,這些“工作量”就是為了執行該動作支付給網絡的費用額。
通俗理解,Gas 是給礦工的傭金,無論是交易、執行智能合約并啟動 DApps,還是支付數據存儲費用,計算機在執行這個命令時,都需要進行計算,這個計算過程需要消耗網絡資源。這樣一來,你必須支付“燃料費”,即Gas,才能讓計算機為你工作,讓礦工為你處理交易。所以Gas代表的是以太坊網絡上執行操作、處理交易的成本。
波場TRON DeFi總鎖倉值(TVL)已達到107億美金:據4月1日18:00(HKT)最新數據顯示,波場TRON DeFi總鎖倉值(TVL)已達到107億美金,刷新自身歷史紀錄,再創新高。3月8日開啟的波場TRON五幣齊挖世紀挖礦屢創佳績,波場TRON DeFi總鎖倉值強勢升高,表現出波場DeFi生態的強大勢能。
據悉,波場TRON官方升級了總鎖倉值(TVL)的算法:TRX的總凍結量等于能量和帶寬之和,其中包括給超級代表投票凍結TRX獲得的能量和帶寬。波場 TRON 以推動互聯網去中心化為己任,致力于為去中心化互聯網搭建基礎設施。旗下的 TRON 協議是全球最大的基于區塊鏈的去中心化應用操作系統協議之一,為協議上的去中心化應用運行提供高吞吐,高擴展,高可靠性的底層公鏈支持。波場 TRON 還通過創新的可插拔智能合約平臺為以太坊智能合約提供更好的兼容性。[2021/4/1 19:37:34]
Gas機制在最初設定時,每個在鏈上可以執行的命令都被設置了一個消耗的Gas值,比如,push操作需要消耗3個Gas,一次轉賬一般要消耗21000Gas。Gas消耗量通常對應于一個交易中以太坊虛擬機的實際運算步數。 越簡單的交易,例如單純的ETH轉帳交易,需要的運算步數越少, Gas費相應也低一些。 反之,如果要計算一些復雜運算,Gas的消耗量就會大,相應Gas費則會越高。
MXC抹茶MX DeFi機槍池上線第7期新幣挖礦UFT:據官方公告,MXC抹茶MX DeFi機槍池上線第7期新幣挖礦產品UFT(UniLend )。10月16日-10月21日,質押MX、BNB、HT可挖 UFT,單個質押池認購額度無上限。MX DeFi是通過質押MX、USDT、ETH或其他指定代幣,按比例獲取新幣頭礦收益的流動性機槍池挖礦產品。MX DeFi 支持無常損失代償制度,保障用戶本金不受無常損失侵蝕。[2020/10/16]
以太坊交易費用計算器 ? ?來源:ethgasstation.info
截至8月13日13時,ETH gas station網站最新數據顯示,Gas價格今日持續上升,目前對于快速交易確認,建議的Gas價格為330Gwei;對于標準確認速度,建議的Gas價格則為310 Gwei。
聚幣Jubi DeFi將于9月25日上線一鍵挖礦FLM:據官方消息,聚幣Jubi DeFi板塊將于9月25日上線一鍵0成本無損挖礦FLM(Flamingo),用戶可在聚幣Ju.com使用JT、NEO、BTC、ETH、USDT、ONT 一鍵挖礦FLM。本次挖礦屬于無損挖礦,聚幣承擔由于交易及鏈上費用帶來的磨損。挖礦無需KYC,所有用戶均可參與。
Flamingo是一個基于Neo的互操作性全棧DeFi協議,主要由五個模塊組成,包括跨鏈資產網關—Wrapper,鏈上資產流動性交易所—Swap,一站式資管中心—Vault,基于AMM的永續合約交易平臺—Perp,以及去中心化治理機制—DAO。FLM是Flamingo的治理通證,將基于Flamingo項目參與者的貢獻度進行100%分配,無任何的預售、預挖及團隊分配。[2020/9/23]
以太坊建議Gas費用 ? 來源:ethgasstation.info
可見,以太坊網絡的Gas價格已經達到了前所未有之高的水平。而GasGas也是代表以太坊網絡手續費水平的重要指標,因為在以太坊網絡上,你每一次交易或調用合約所支付的手續費等于:GasPrice 乘以GasUsed。比如一次轉賬一般要消耗21000Gas,當前Gas價格為310Gwei,那么你需要支付的手續費為21000*310*0.000000001=0.00651ETH,約等于1.9美元(按1ETH=292美元計算)。
DeFi 項目 YFValue 中有 1.7 億美元的資金存在被合約所有者鎖定的風險:推特用戶 dryrunner 發布評論警告用戶從 DeFi 項目 YFValue 中撤出資金,因為該協議中大約有 1.7 億美元的資金存在被合約所有者鎖定的風險。目前該項目除了可以挖 YFV 代幣之外,礦工還在挖掘 yfv 引入的另外兩個代幣,分別是 vETH 代幣和 vUSD 代幣。而這兩個代幣都有一個只有所有者可對其進行修改的鑄幣者集,一旦所有者從鑄幣者集中刪除該合約,所有有關提款、推出、質押和獲得獎勵的操作都有可能失效。這意味著,價值 1.70 億美元的資金有可能被單個以太坊合約所有者賬號 0x7be4d5a99c903c437ec77a20cb6d0688cbb73c7f 鎖定的風險。[2020/8/24]
2、Gas費飆升原因何在?
330Gwei,是什么原因以太坊的Gas費用在過去4年中漲了近5倍?
DeFi生態系統的爆發和流動性挖礦是最大的推動因素。
首先是DeFi的爆發式增長。2020年以來,DeFi用例驟增,以Compound、Chainlink、YAM Finance等為代表的熱門DeFi項目出現,在FOMO情緒驅動下,大量新資金和用戶瘋狂涌入。由于DeFi產品大多數都建立在以太坊上,DeFi的火熱極大程度上造成了以太坊發送交易的頻繁,加劇了Gas費上升。
截至8月13日,DeFi的鎖倉代幣總資產價值從4月份的6億美元飆升至47.1億美元,DeFi總市值(TOP100項目)也一度突破100億美元,足以窺見DeFi市場的火爆。
以主導交易的Uniswap為例,受火爆的交易活動的影響,在所有DeFi項目中,去中心化交易所Uniswap上“貢獻”的Gas費最多,過去3小時內,Uniswap上交易花費的Gas費占比為17.28%,約1847ETH(合計近70萬美元)。當前Uniswap當前每日處理超過10萬筆交易,平均每秒處理1.2筆,每日處理金額超1億美元;比特幣每日每日交易約32.5萬筆,平均每秒3.6筆。
其次是流動性挖礦。自Compound開啟流動性挖礦以來,許多其他項目競相模仿,吸引了大量的羊毛黨、套利者進場,頻繁的交易、贖回等操作造成了以太坊網絡堵塞。隨著以太坊網絡負擔加重,礦工可能會上調Gas的最低限制。
近日,狂熱的流動性挖礦市場中,YAM似乎成為了最受歡迎的平臺。8月12日凌晨3點,DeFi項目YamFinance開啟流動性挖礦,24小時內,YAM平臺上鎖定的總資產已達到3.43億美元。鎖定的資產中,WETH占到了1100萬美元的最高份額,其次是LINK,為7600萬美元,YFI為6200萬美元。此外,據說YamFinance短時間的年化利率最高達到了20000%,DeFi項目的致富效應再次顯現。
3、Gas費飆升有何影響?
那么,以太坊Gas的暴漲,對以太坊整個生態有什么影響呢?
對于礦工群體而言,Gas費上漲,帶來了礦工收入的暴增。Gas費只要是支付給礦工的傭金,因此Gas費越高,以太坊的礦工能獲得的礦工費越多。根據Messari的數據,截至8月13日,以太坊礦工在過去24小時內從價值22億美元的交易中收取了高達370萬美元的費用。7月以太坊礦工收入為1.438億美元,創23個月來新高,交易費占該月以太坊礦工收入的近23%。
這對于以太坊生態來說是一件好事,有利于調動新礦工的加入和老礦工的積極性,保障網絡的穩定和安全。
但當下來說,我們看到的更多的是潛在不利的影響。
首先,加劇了以太坊網絡的擁堵。隨著DeFi的參與用戶愈來愈多,挖礦項目接二連三的出現,以太坊網絡的擁堵問題持續加劇,已經達到了“史無前例”的擁堵水平。據etherscan(以太坊瀏覽器)顯示,以太坊網絡利用率目前已超過96%,逼近2018年牛市高峰時期的水平。
以太坊網絡利用率 ? ? 來源:BitInfoCharts?
網絡擁堵毫無疑問帶來的是網絡安全性降低,網絡體驗變差,手續費暴增等一系列問題,因而以太坊網絡拓展性問題顯得更加迫在眉睫。以太坊創始人 Vitalik Buterin 此前發推文表示,目前交易費用收入已接近區塊獎勵的一半,這或將威脅以太坊的安全性,針對費用市場的提案(例如,EIP 1559)或許可解決這一問題。
其次,以太坊 Gas 費在暴漲,可能會對未來 ETH 實際發行量產生影響,尤其是備受期待的以太坊 2.0 開始上線之后。假設 EIP 1559 提案通過,按理論上以太坊 2.0 的發行量來計算,隨著以太坊 2.0 中手續費用的銷毀增多,有可能最終會出現負的年度發行量,另外也可能會有多種因素影響以太坊的總發行量。不過,手續費用的銷毀量也有著很大的不確定性。
以太坊核心開發者、Ethhub 創始人 Eric Conner 在今年5月曾發推稱:在過去的一周內,以太坊網絡每天產生的費用約為 1900 枚以太坊,換算成一年的費用(乘以 365 天)就是近 70 萬枚以太坊。而在 PoS 網絡上質押 1000 萬枚以太坊后,該網絡每年將發行 57.5 萬枚以太坊。隨著以太坊 2.0 中手續費用的銷毀增多,很有可能最終會出現負的年度發行量。
不過,這一說法也遭到了反駁,推特網友 Luke Youngbrrrr 稱,以太坊手續費用是供需市場。當以太坊進入分片階段時 Eth2.0 中將有多個分片,屆時的交易費用可能不會像目前這樣高。
目前,面對擁堵的網絡,高昂的手續費,只能寄希望于以太坊2.0能夠帶來的一系列改變。希望我們可以看到一個更富有擴展性、更高性能的以太坊,待基礎網絡問題解決之后,或許DeFi和以太坊才能獲得良性互利的發展。
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