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原來特斯拉的BTC買入價 才是市場“鐵底”_binance

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北京時間今天凌晨,電動汽車巨頭特斯拉公布了二季度財報。

數據顯示,特斯拉二季度總收入達到119億美元,較2020年二季度同比增長98%,每股盈利1.02美元,特斯拉將其增長歸因于對其電動汽車的需求激增。

資產負債表顯示,截至6月30日,特斯拉持有的數字資產凈值為13.11億美元,二季度與比特幣相關的資產減值達到2300萬美元。

CZ:Binance不支持Poly Network黑客的存款,其安全團隊正協助調查:7月2日消息,針對Poly Network黑客出售SHIB、COOK、RFuel等代幣,并轉移資產到多個新錢包,Binance創始人CZ發推表示,Poly Network黑客不會影響Binance用戶,Binance不支持來自該網絡的存款。不過,Binance的安全團隊正在協助進行調查。

此前據Lookonchain監測,Poly Network黑客已經出售940億枚SHIB換取360枚ETH,出售4.95億枚COOK換取16枚ETH,出售1500萬枚RFuel換取27枚ETH。黑客正在將資產和1枚ETH轉移到多個新錢包中,很可能用于出售。[2023/7/2 22:13:31]

現金流量表顯示,特斯拉二季度特斯拉沒有進行比特幣的買賣,一季度曾出售了部分BTC,獲得2.72億美元的收入。特斯拉首席執行官馬斯克此前解釋說,此次出售是為了證明比特幣的流動性,他在6月13日發推文說:“特斯拉只出售了約10%的持股,以確認BTC可以在不影響市場的情況下輕松清算。”

200萬枚MASK從Jump Trading幣安存款地址轉入幣安:金色財經報道,派盾監測數據顯示,Jump Trading幣安存款地址將200萬枚MASK (962萬美元) 轉入幣安。[2023/2/2 11:43:09]

今年2月,特斯拉宣布投資15億美元購買比特幣,但始終沒有對外公布其持幣地址及持倉量。結合一季度與二季度財報,Odaily星球日報也計算出特斯拉比特幣真實買入價以及持倉量。先亮結論:特斯拉BTC平均買入價為29306美元,持倉量剩余45417個。

浙江發布元宇宙發展計劃,目標到2025年產業規模逾2000億元:金色財經報道,近日浙江省發展和改革委員會等5部門聯合印發了《浙江省元宇宙產業發展行動計劃(2023-2025年)》。該《行動計劃》中提到,到2025年浙江省元宇宙產業鏈體系基本形成,產業綜合競爭力達到全國領先,帶動相關產業規模2000億元以上。

據悉,這是繼上海、河南外,第三個省級層面的元宇宙專項政策。除了《浙江省元宇宙產業發展行動計劃(2023-2025年)》外,浙江多個城區也已布局“元宇宙”產業,并給予豐厚資助扶持相關企業的引進與培育。[2022/12/20 21:56:25]

以下為計算過程:

根據美國會計規則,將數字貨幣劃為“無限期無形資產”類。如果在一個季度末,比特幣的價格高于該公司購入時的價格,持有者不能在財報上顯示這種升值,持倉的價值仍然要顯示為公司最初支付的金額,即“賬面價值”。也就是說,一季度13.31億美元是特斯拉BTC持倉成本。因此,我們假設特斯一季度比特幣買入價為X美元,剩余買入量為Y個,則X*Y=13.31億美元。

到了二季度,比特幣資產減值2300萬美元。根據美國會計規則,當數字資產公允價值低于賬面價值,將要求企業確認減值損失;并且,在出售這些資產之前,即便價格上漲也不能進行向上修正。本次資產減值按照二季度BTC最低價格計算,約為28800美元。因此,我們可以得到公式:*Y=2300萬美元。

結合上述兩項公式,最后可以計算得出:X=29306美元,Y=45417個。在《主流機構持倉成本》一文中,由于彼時信息披露并不完整,Odaily星球日報曾將特斯拉的買入價估算為34000美元,持倉量為38800個。現基于新一季度財報,特此更新。

OKlink數據顯示,特斯拉目前持有的比特幣數量,位列比特幣富豪榜地址第十四位。另外一家上市公司Microstrategy持倉數量,則可以躋身富豪榜前五。

今年3月24日,美國特斯拉官網宣布支持比特幣付款。5月12日,馬斯克在Twitter上宣布特斯拉暫停接受使用比特幣為其汽車付款的計劃,并給出「不環保」作為理由。“我們對比特幣挖礦和交易過程中化石燃料使用的迅速增加感到擔憂,特別是煤炭,它的排放量是所有燃料中最嚴重的。”

在近期的The?Word會議上,馬斯克再次表示:比特幣正在更多地轉向可再生能源,有轉向超過50%的可再生能源的趨勢;在這種情況下,特斯拉將恢復接受比特幣。不過,在近日的特斯拉與投資者和分析師的電話會議上,這個話題卻根本沒有出現,特斯拉何時再開放比特幣支付依然是個未知數。

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