金色前哨 | 特斯拉財報：未在第二季度賣出BTC 相關資產減值2300萬美元_比特幣

特斯拉在周一美股盤后公布二季報，連續第八個季度實現盈利。

營收119.6億美元，去年同期60.36億美元，同比增長98%；

整車毛利率為28.4%，去年同期為25.4%；

凈利潤為11.42億美元，去年同期為1.04億美元；

調整后的凈利潤為16.16億美元，去年同期為4.51億美元，同比增長258%；

自由現金流為6.19億美元，去年同期4.18億美元；

每股盈利為1.02美元，去年同期0.5美元；

金色晚報 | 10月11日晚間重要動態一覽:12:00-21:00關鍵詞：深圳、BitMEX、數字人民幣紅包、《參考消息》、IPFS

1. 中共中央、國務院：支持深圳開展數字人民幣內部封閉試點測試

2. 逾191萬在深個人申領數字人民幣紅包，中簽率約為2.61%。

3. 中國銀行正式啟動區塊鏈產業金融服務項目。

4. Compound創始人：BitMEX消失意味沒有價格操縱，加密市場更加健康。

5. 招商局集團與阿里巴巴、螞蟻集團開展區塊鏈技術等方面合作。

6. 《參考消息》刊登日本明年進行數字貨幣實證實驗相關報道。

7. Candaq集團聯合創始人林子昊：IPFS的難點是核心經濟模型的搭建。

8. 艾瑞咨詢：預計會有越來越多區塊鏈+跨境支付項目落地。[2020/10/11]

比特幣相關資產減值2300萬美元，目前凈數字資產價值13.11億美元。

金色相對論 | 陳昊芝：疫情過后可能是中國過去40年最大的一次人力資源轉移:在本期金色相對論中，Cocos-BCX發起人陳昊芝發言指出：在目前的疫情環境下，幾乎整個中國經濟停擺，多數團隊雖然開始了遠程辦公。但是商業合作基本停滯，對于很多中小團隊無論是傳統經濟、信息產業還是區塊鏈行業都有比較大的影響。這種影響一方面是商業效率下降，一方面是多數團隊屬于早期，在這樣的環境下缺乏參與商業機會。

2020年疫情后，中國經濟的持續下行會讓很多人、企業甚至行業經歷陣痛，但與此同時，這可能是中國過去40年最大的一次人力資源轉移。如何讓工作量、工作效果、工作收益的結算、高效、可信、透明，將是這次遠程辦公突然爆發之后的一個新課題，也就是人力資源的資產化，個體的時間變成可以交易的資源和資產。[2020/2/13]

特斯拉二季度汽車業務中的監管積分收入同比下降17%至3.54億美元，去年同期為4.28億美元。

金色財經獨家消息：央行內部人士，不鼓勵電力部門為礦場供電:針對1月3日市場傳言央行召開閉門會議，要求限期關停比特幣礦場的傳聞，金色財經獨家獲悉，央行召開的閉門會議，并非要求比特幣礦場全部關停，而是對一些存在用電情況不規范的礦場進行整頓，同時，央行內部人士表態，不鼓勵電力部門為礦場供電。一位四川的比特幣礦場主也透露，目前地方正在進行摸排，要求進行工商登記，同時規范用電行為。[2018/1/3]

公司稱，運營利潤同比增長得益于汽車銷量增長和成本下降，但部分被運營費用增長抵消，其中包括CEO馬斯克基于股票的薪酬激勵計劃增加、ModelS/X高端車型改造導致該部門負利潤、額外的供應鏈成本、出售監管信用的收入減少，以及與比特幣相關的減值損失2300萬美元等。

今年二月，特斯拉購買了價值15億美元的比特幣并在第一季度末減持10%頭寸，獲利2.72億美元。截至第二季度，特斯拉持有的數字資產凈值為13.11億美元，比特幣相關的減值損失為2300萬美元。上個季度持有的數字資產凈值為13.31億美元。

截至發稿，根據buybitcoinworldwide數據顯示，特斯拉現持有42,902枚BTC，估值約15.89億美元。另外，馬斯克近日透露，他和他的火箭公司SpaceX持有比特幣。盡管擔心比特幣對環境的影響，但馬斯克總體上支持這種加密貨幣。馬斯克曾在一個關于比特幣的專題討論會上表示，他可能會吹捧推高價格，但絕不會干拉高出貨之類的事。

在特斯拉財報電話會議上，馬斯克再一次表示，“我們的目標是支持可持續能源的出現。”今年五月，馬斯克曾表示出于對環境問題考慮，特斯拉不再接受比特幣作為支付選項，導致比特幣價格跳水。但在七月初，馬斯克暗示特斯拉后續將恢復接受比特幣。

特斯拉目前的市值約為6312億美元。在財報公布前，方舟投資創始人“木頭姐”CathieWood表示，華爾街對特斯拉的估值全錯了。她指出ARK的基本假設是特斯拉的股價將達到3000美元，這被華爾街認為是“瘋狂的”，因為當前的股價接近700美元。Wood說：“我們認為，特斯拉估值如此低的原因在于分析師的短期眼光。”她解釋稱：“特斯拉是一家多面科技公司，但它擁有的不僅僅是一項科技，特斯拉擁有能源儲存、機器人、人工智能以及Saas等多項科技。”

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