特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸發321億美元,約合人民幣2082億元,目前總市值6764億美元。
特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。財報顯示,特斯拉第一季度總營收為103.89億美元,與去年同期的59.85億美元相比增長74%,略低于分析師預期的104.14億美元;歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤為4.38億美元,創史上最高季度盈利紀錄,更是連續七個季度實現正盈利。
特斯拉現任CFO對馬斯克高調投資比特幣感到沮喪:5月15日消息,知情人士透露特斯拉現任首席財務官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)對馬斯克高調投資比特幣感到沮喪。特斯拉在2021年初購買了價值15億美元的比特幣,扎克·柯克霍恩不愿將這種加密貨幣留在公司的資產負債表上,該公司去年售出了大部分比特幣。
美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示,特斯拉公司在加密貨幣投資上獲得了約1.92億美元的收益。[2023/5/15 15:02:49]
看起來特斯拉的盈利能力還不錯,但特斯拉的盈利并不是靠賣車,而是靠賣碳積分和炒比特幣。
特斯拉在第二季度面臨高達1億美元的比特幣減值損失:金色財經報道,比特幣最近的價格大跌可能會導致特斯拉第二季度的財務報表出現1億美元的減值損失。[2021/7/7 0:32:17]
碳積分在助力特斯拉營收和凈利大增方面發揮了很重要的作用。賣碳積分顧名思義是賣碳排放額度給對手車企,特斯拉通過向其他制造商出售零排放車輛(ZEV)信用額和溫室氣體排放(GHG)信用額來獲得收入。這些制造商使用購買的信用額來達到市場的規定,取代自己制造電氣化或節能車輛。
高盛前高管:特斯拉應出售比特幣以恢復積極勢頭:金色財經報道,高盛(Goldman Sachs)前高管Gary Black表示,特斯拉應該擺脫其比特幣頭寸,以恢復其積極勢頭。特斯拉應使用銷售比特幣獲得的現金來授權股票回購。他認為,盡管這樣的決定將在特斯拉的股東中獲得壓倒性的支持,但特斯拉“極不可能”取消其比特幣儲備。據悉,特斯拉自2月8日宣布以15億美元收購比特幣以來,其股價已累計下跌超30%。[2021/3/5 18:16:32]
第一季度,特斯拉碳積分部分的收入高達5.18億美元。過去的一年特斯拉依靠碳積分部分收入實現多個季度盈利,扭轉了一年前的虧損狀態。去年2,3,4季度碳積分部分的收入貢獻在4億美元左右,沒想到今年第一季度這部分收入更是攀升到5.18億美元。再看看同期的GAAP凈利潤只有4.38億美元。
除了碳積分之外,最引人關注的就是特斯拉的比特幣收入,特斯拉在今年2月購買了15億美元的比特幣,后者在今年漲勢如虹,僅第一季度,比特幣價格就達到了翻倍。特斯拉在高點出售了2.72億比特幣資產,帶來了1.01億美元收入,進一步推動了特斯拉的凈利增長。
除卻比特幣的1億美元收益,再算上5.18億美元的碳積分收入,如果將這兩項刨除的話,特斯拉該季度的凈利潤實際上為負。
頭條 ▌市值超10億美元的加密貨幣數量降至86個金色財經報道,數據顯示,市值超過10億美元的加密貨幣數量已降至86個,另外7個項目的市值在9億美元或以上.
1900/1/1 0:00:002020年到2021年,加密貨幣行業的爆點在于DeFi,而DeFi的價值主要沉淀在了DEX。最新的數據顯示,以太坊上的DeFi獨立用戶數剛剛超過200萬個,而DEX市場平均1天的交易額已經維持在.
1900/1/1 0:00:00以下內容改編自作者于4月9日(周五)的演講內容。非常感謝DannyRyan和SachaSaint-Leger的建議。本文是關于通往未來以太坊的道路.
1900/1/1 0:00:00據TheBlock報道,國際支付巨頭Visa首席執行官AlfredKelly在財報電話會議上表示,公司正在大舉進入加密貨幣領域.
1900/1/1 0:00:00隨著五月一日的到來,眾多幣圈老友開始擔心非法集資條例將帶來下一波打擊潮。就大家關心的問題和辦案經驗,颯姐跟大家聊一聊,僅供老友們參考.
1900/1/1 0:00:00摘要 本文從洗錢風險管理的四項基本要素出發,即風險、客戶、交易和數據,基于該視角之下,對央行數字貨幣在資金交易流轉的場景中,與反洗錢管理相關的風險及應對進行了研究與探索.
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