2020年最有名的空投,非UNI莫屬,2020年9月,Uniswap有7620個地址空投了接近2千萬個幣,空投在1萬個以上的地址有175個。后來還有很多項目都給早期社區用戶分發了不同數量的代幣,TornadoCash、LON、Badger都有空投,大部分空投都要求用過產品,有的會要求提供流動性。
前段時間為了在一些平臺刷存在感,一些有意思的產品,小野也花了一些手續費體驗,伴隨著ETH價格的上漲,多的時候交易費用可以到70-100美金/次,手續費真的太貴了。一個小玩家真的太難了,而且刷了不一定會有回報,所以后來我放棄了絕大部分的付費空投體驗,只做必要的鏈上交易,或者用一些費用便宜的鏈。
但最近小野發現了一個新的趨勢,很多新出的空投,都會給Gitcoin捐贈者留一部分空投,下面是最近幾個給Gitcoin捐贈者空投過的DeFi項目,雖然在Gitcoin捐錢,也要付手續費,但整體來說,比起一個一個地去各個平臺刷存在感,這個手續費成本還是低不少的。
Gitcoin簡介
直播|清水 > 交易所新秀WEX,如何憑借IVO突出重圍:金色財經 · 直播主辦的《 幣圈 “后浪” 仙女直播周》第13期15:00準時開始,本期“后浪”仙女WEX的CMO 清水將在直播間聊聊“交易所新秀WEX,如何憑借IVO突出重圍”,請掃碼移步收聽![2020/8/21]
已經知道Gitcoin,已經有Gitcoin賬號的可以跳過這一部分.
Gitcoin是一個開源軟件資助平臺,可以幫助開發者找到有賞金的任務,對開發者有需求,也可以在這個上面發布賞金任務,可以增強大家在開源軟件中的協作。
在這個上面有很多項目,用戶可以作為給這些項目捐款,贊助看好的項目早日「出道」,捐贈這個功能貌似是2020年9月份才上線的。
最近,Gitcoin啟動了第8輪捐贈黑客松活動,目前被資助的項目類別分為技術設施、ZCash生態、全球社區、Matic生態、Liftoff、dApp、健康幾個類別。
日本金融廳長官:日本要密切關注如何克服發行CBDC的挑戰:日本金融廳長官HIMINO表示,日本不僅需要對央行數字貨幣(CBDC)進行學術研究,要更密切地關注如何克服發行央行數字貨幣可能帶來的挑戰。如果只是解除對比特幣和其他加密貨幣的管制,這可能只會增加投機交易,并不一定會促進技術創新。不考慮推動加密貨幣交易的新舉措,希望更多地關注如何將區塊鏈技術與增強公共福利的政策結合起來。[2020/8/5]
Gitcoin賬號注冊
搜索「Gitcoin」,拉到下面找到「Grants」,點擊進入Grants頁面。
找到右上角的「LogIn」,使用Github賬戶登入,完成授權,即可自動獲得Gitcoin賬戶身份,如果沒有Github賬戶,則需要從頭開始建一個。
怎么注冊Github賬號,網絡上應該有不少教程,這里就不做贅述了。
動態 | 捷豹路虎DLT開發人員解釋如何通過報告路況獲得加密貨幣獎勵:英國最大汽車制造商捷豹路虎分布式賬本技術團隊的軟件開發人員Aaron Hetherington解釋了駕駛員如何通過報告道路問題而獲得加密貨幣獎勵。Hetherington稱,捷豹路虎的技術可以追蹤車輛何時何地撞到路上的坑洞,這樣就可以將維修細節發送給英國和愛爾蘭的地方議會。他補充道:“當然,發現這些不好的路況是有獎勵的。利用像IOTA這樣的加密貨幣,我們可以將獎勵直接發送給客戶。”通過讓汽車自動向導航提供商或地方當局報告道路狀況數據,比如交通擁堵或坑洼,司機將獲得加密貨幣積分,這些積分可用于自動支付通行費、停車費和充電費。2019年4月,捷豹路虎表示正在測試軟件,旨在允許其汽車司機獲得加密貨幣IOTA作為共享數據的獎勵。據悉,該公司正在開發“智能錢包”技術,以安裝在其汽車中。目前還未確定何時上市。(SiliconRepublic)[2020/2/6]
使用Github完成登入后,Gitcoin要求用戶設定自己的初始資料。
「I'malsoanorganizationmanagerlookingforagreatcommunity.」這項一般不選,如果選了需要填更多的資料,相對比較麻煩,當然,如果需要更新,可以后續再填。完成這一步,這個Gitcoin賬戶就可以使用了。
首席稅務研究分析師:“空投”和“硬分叉”如何納稅目前仍懸而未決:據cnbc消息,稅務研究所首席稅務研究分析師Nathan Rigney表示確定“空投”和“硬分叉”的稅額目前是一個懸而未決的問題,但是這可能與股息更相似。此外cnbc文章還表明,如果納稅人通過“挖礦”流程獲得了比特幣或其他加密貨幣,國稅局通常情況下認為應納稅利潤為自營職業收入。由于國稅局將比特幣視為財產,因此加密貨幣的網上交易需繳納資本利得稅。[2018/4/14]
贊助Gitcoin項目
完成賬號注冊之后,點擊「ConnectWallet」。
選擇MetaMask錢包和對應的以太坊地址,連接賬戶。其他的WalletConnect,Portis、Fortmatic之類的,小野沒用過,如果用這些錢包連接,需要自行搜索教程。
芬蘭政府因不知如何存放沒收的比特幣犯難:芬蘭政府正為如何存放沒收來的2000余個比特幣而犯難。根據該國政府周二發布的指導方針,執法機構和人員不得持有沒收的加密貨幣,執法人員不得將沒收的加密貨幣存儲在交易所里,必須要保持它們處于離線狀態且不能在互聯網上被訪問。此外,該文件還指出,當局不能將比特幣等加密貨幣視為貨幣,也不能作為支付手段。[2018/2/21]
在搜索框里,搜索「maskbook」,在右邊的列表里找到「MaskBook」,點擊「AddtoCart」。選擇給MaskBook捐款,是小野的個人偏好,你也可以選擇其他項目捐贈。
然后會跳出一個捐贈數量頁面,這里的金額可以隨意設置,DAI是穩定幣,大致錨定1美金,如果捐贈1DAI,就是1美元。
下一個頁面是付款,有兩種付款方式可以選,一種是右邊的標準付款,一種是左邊的使用zkSync付款。用標準付款,就是正常的以太坊網絡付款流程,總共需要支付兩次,一次是批準網絡扣款,大概收費5美金的GAS費,第二次是捐贈轉賬,除了1DAI的捐款,還需要支付約14美金的GAS費,兩次GAS費都使用ETH付款,GAS費隨以太坊價格跟網絡擁堵狀態略有變化。
整個過程比較簡單,這需要錢包有足夠的ETH和DAI,否則會提示余額不足。
用標準付款的方式,單次支付的手續費比較低,大約需要20美金,如果確定只捐一次的話,用這種方式比較劃算。
用zkSync付款,第一次支付的手續費比較高,大約需要40美金,但后面如果再繼續捐贈,基本上不需要額外太多的手續費,適合多次捐贈。
zkSync的付款相對復雜一點點,也就那么一點點。使用zkSync會用到以太坊的Layer2,Layer2是以太坊的一種擴容技術,使用Layer2通道轉賬,理論上要比使用以太坊主網絡更便宜更快捷。
點擊「Proceed」開通,會跳轉到zkSync的頁面,再次連接Metamask錢包
這個連接會請求你的簽名,點擊「簽名」,然后進入付款步驟。
付款這一步,需要在Amount輸入你想要轉入zkSync的金額,然后點擊「Unlock」,這一步需要支付大概不到10美金的GAS費用,「Unlock」右邊有一個支付按鈕,點擊,再支付一筆大約30+美金的GAS費用。這兩步,我的理解是,第一步批準轉賬,第二步完成轉賬支付,基本上每一個需要「確認」的操作,都需要支付手續費。
完成支付后,等待10個網絡確認,你的錢就從以太坊主網轉到zkSync通道上了,zkSync上就有余額了。
走完上面幾步,到這里才開始項目捐款,這里就很簡單了,點擊最下方的確認,就OK了。給MaskBook跟BrightID都捐了一點錢,真的就是一點,大頭都給手續費了。
捐款完成后,會跳出一個「ThanksforContributing」的感謝頁面,走到這一步,你可以確認捐款已經成功了。
總結
給一個項目捐贈一次的成本大約在20-40美金,使用zkSync捐款多次,會平攤手續費。如果有空投預期,只要有一個空投,手續費就可以回本。
Gitcoin上面很多項目,也有很多開發者。Badger、Furucombo、StakeDAO這些項目的空投也算是精準空投給核心關注人群了。最近,保險項目Armor在分配方案里明確提到會給Gitcoin捐贈者空投,只是時間和數量不確定。
未來,給Gitcoin捐贈者空投,有可能成為一種趨勢。在趨勢來臨之前,需要提前準備。
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來源: 去中心化金融社區 作者:Iris 網上有很多關于ETH1.0、ETH2.0、POS、分片、Layer2、zkRollup、Optimistic這些詞匯的文章,但是往往都是分散的內容.
1900/1/1 0:00:00DeFi數據 1.DeFi總市值:880.61億美元 市值前十幣種排名數據來源DeFiboxDeFi總市值數據來源:Coingecko2.過去24小時去中心化交易所的交易量:23.
1900/1/1 0:00:00每一個新事物從誕生到普及都需要時間的沉淀,在三百年前,人們對于股票還充滿了顧慮,一百年前風險投資還是非主流,幾十年前連巴菲特也“看不懂科技股”.
1900/1/1 0:00:00加密分析公司Messari高級研究分析師RyanWatkins推測,一旦Eth2和PoS徹底完成,以太坊可能會取代比特幣成為最大的加密資產.
1900/1/1 0:00:00作者:五火球教主 來源:白話區塊鏈 近來的NFT很火,很多項目你根本不知道它為什么漲,一看原來是與NFT相關的……如果說去年的許多Defi項目至少有數據支撐的話,那么今年NFT的很多項目.
1900/1/1 0:00:00繼上周比特幣價格又一次創下歷史新高后,周日其價格便跌破6萬美元,但穩定Token的流入表明,這其實并不是一個大問題.
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