擁有1.4億用戶的Maps.me進入加密世界 , 有怎樣的想象空間？_MAP

你對一款出行應用，會有多大的想象空間？

也許在你看來，高德已經是目前最好的出行應用，但如果說，一款 APP 可以做到高德+大眾點評+攜程，甚至支付寶呢？

這并不是紙上談兵，當用戶和流量有了保證，新的業務往往只需要一個創新性的場景。

就好像 2013 年才上線的微信支付，起初并不被重視，絕大多數的觀點都是即時通信和支付是兩片沒有交集的領域，甚至微信支付一度趨于邊緣化。而當紅包場景和支付功能被實現后，完全為微信的上億用戶打開了另一扇門，讓微信支付能夠和 10 年前就布局成為第三方支付領域老大的支付寶分庭抗禮。大家這時候才發現，原來即時通訊和支付領域居然可以產生如此規模的想象空間。

就在剛剛，知名出行應用 Maps.me 宣布完成了 5000 萬美金的種子輪融資，Alameda Research 領投，加密風投 CMS Holdings 、Genesis Capital，以及 Sino Global Capital 等機構參與投資。或許，同樣的故事，我們不久就會在歐美看到。而這一次，是出行與金融的結合。

Maps.me 1.0 是一款離線導航應用，提供路線規劃、地圖指南等服務。2020 年 11 月，俄羅斯互聯網巨頭 Mail.ru 宣布將 Maps.me 以約 2000 萬美金賣給 Parity.com Group。數據顯示，這款應用目前擁有著 1.4 億注冊用戶和在疫情期間依然堅挺的 6000 萬年活躍用戶。

The Infowars主持人Alex Jones稱丟失了擁有1萬枚BTC的筆記本電腦:3月12日消息，The Infowars主持人Alex Jones表示，丟失一臺筆記本電腦，其中包含電視人物和比特幣支持者Max Keiser給他的10,000枚比特幣。Keizer隨后證實，確實給了Jones一臺包含10000枚BTC的筆記本電腦，但強調BTC當時的價格低于5美元。[2021/3/12 18:38:40]

隨著比特幣價格水漲船高，在機構的引導下，關注比特幣的散戶越來越多，渠道的豐富也為加密貨幣領域帶來了新的流量。自從 2020 年 11 月份，支付巨頭 PayPal 宣布注冊用戶可以購買比特幣后，用戶通過 PayPal 交易比特幣的日交易量已達 2.42 億美金。

這是傳統巨頭進入加密貨幣行業的示范標桿，相比于任何一個巨頭，加密貨幣行業的用戶量都不算龐大，如果能夠將上億用戶量帶入加密貨幣行業，不僅能讓圈外用戶更加了解加密貨幣，也可以達到為行業引流的效果。

這就是 Maps.me 2.0 要做的事情。將 1.4 億新流量，注入加密世界，尤其是經歷了一年瘋狂發展的 DeFi 領域。

要知道，1.4 億用戶放在加密貨幣世界，足夠形成一個巨頭。美國最大的加密貨幣交易平臺 Coinbase 用戶量 3500 萬，知名加密數字銀行 Revolut 用戶量 1200 萬，歐美知名加密友好型券商 Robinhood 用戶量 1300 萬。Maps.me 的用戶量，甚至超過了這些知名加密公司用戶數量之和。

數據：擁有10萬及以上UNI的地址已上升至237:1月26日，加密分析公司Santiment在其官方推特表示，Uniswap公司剛剛突破了昨天的歷史高點，且首次突破13美元。新鯨魚地址是一個明顯的原因。鯨魚持有者數據表明，擁有10萬或更多UNI的地址已經上升至237。[2021/1/26 13:31:06]

同時，Maps.me 用戶畫像也與加密貨幣領域相符。Maps.me 的歐洲用戶占 58%，其中 70% 的用戶年齡介于 18 歲至 40 歲，可圈可點的是，Maps.me 在歐洲 00 后中尤其受到歡迎。根據統計，00 后在 2019 年的旅游相關平均花費超過了 4,400 美元。

這是 1.4 億對加密貨幣有著高接受度的的圈外用戶，借助加密貨幣行業現在火爆的金融生態，如果通過 Maps.me 成功轉化，會讓 Maps.me 有潛力成為最大的金融項目之一。

將新流量引入加密貨幣世界，在 Maps.me 應用中，最重要的基礎就是 MAPS 代幣。

MAPS 的預計分布為：5% 的通證分配給私募投資者；5% 的通證分配給 IEO 和初始流動性；20% 的通證分配給 Serum 社群基金；20% 的通證分配給 MAPS 社群基金；5% 的通證分配給流動性與通證發展；10% 的通證分配給生態合作伙伴；15% 的通證分配給項目開發人員；10% 的通證分配給產品研發；10% 的通證分配給生態成長與行銷。

加密分析師：在2021年擁有10 BTC就能成為百萬富翁:11月10日，加密分析師The Moon發推稱，今天成為百萬富翁需要65 BTC。要在2021年成為百萬富翁，需要10 BTC。10年后成為百萬富翁需要1 BTC。[2020/11/11 12:18:56]

據白皮書顯示，MAPS 代幣總量 100 億枚，其中 10% 已經解鎖；剩下 90% 將在上線一年后，分六年完成線性解鎖。也就是說 MAPS 上線初期預計流通量最多為 10%（10 億枚）。

MAPS 的價值支撐是平臺利潤。Maps.me 2.0 上線后會為用戶提供各類金融服務，隨之會產生各類收益，比如用戶在平臺內的交易，或者是在預定商家所收取的手續費等等。

這在傳統金融中早已常見，信用卡是最熟悉的例子，在使用信用卡支付時銀行會收取手續費，而美國的信用卡手續費高達 2%。這些也會在 Maps.me 上復制，但不同的是會比傳統金融的收費比例小很多。

在扣掉 Maps.me 平臺營運成本后，Maps.me 會把凈收益的 100% 回饋到 MAPS 代幣持有者，比如可以將凈收益用在回購 MAPS 代幣，將其銷毀減少流通量；又或者是依照比例分配給 MAPS 的持有者。

動態 | 擁有1000 BTC以上的投資者持全部供應量的42.1%:研究機構Coin Metrics的數據顯示，擁有1000至100萬比特幣（通常被稱為藍鯨）的投資者持有全部比特幣供應量的42.1%，高于兩年前投機泡沫最嚴重時期的37.9%。雖然投資了幾十萬美元的小散在2017年的繁榮期間和之后陸續進入，但持幣集中度的上升意味著，巨鯨對價格的影響力可能正在上升。Flipside Crypto的數據則顯示，在任何一周內，只有3.5%的地址處于活躍狀態。德克薩斯大學奧斯汀分校金融學教授John Griffin表示：“這一狀況的問題在于，當巨鯨拋售時可以很容易地壓低價格，這使得市場容易快速波動。”（BNN Bloomberg）[2019/12/13]

不僅如此，不論是商戶還是用戶，只要持有 MAPS 便可以通過持有量的不同配置來獲得不同的獎勵和服務。

對用戶來說，持有 MAPS 比例越高，獲得的商品折扣越高；對于商家來說，持有 MAPS 的比例會和廣告位的激勵有關，這種模式類似于航空里程，里程累積越長，獲取的服務自然不同。

?除了 MAPS 這個基礎，在 Maps.me 2.0 中，用戶的加密貨幣資產會存儲在一個內置錢包中，這是 2.0 版本的另一個創新，應用內的上億用戶，可以通過內置錢包，享受到 Maps.me 帶來的所有金融服務。

韓國主要的移動支付服務提供商：基于區塊鏈的認證擁有100萬用戶:據韓國媒體報道，韓國移動社交巨頭Kakao Corp.旗下移動支付平臺Kakao Pay日前宣布，旗下應用區塊鏈技術的移動認證服務已擁有超過100萬用戶。Kakao Pay表示，目前已有20家機構和企業使用此服務，包括友邦保險韓國子公司、韓國政府機構交通安全公團。去年1月，螞蟻金服宣布與Kakao Corp.達成戰略合作協議，向Kakao Pay投資2億美元，螞蟻金服將通過Kakao Pay在韓國提供廣泛的金融服務。新成立的Kakao Pay將打通支付寶在韓國已經接入的34000戶商家。[2018/3/12]

在新版本中，Maps.me 升級了用戶界面和用戶體驗。

用戶界面更加簡化直接，讓用戶更方便快捷地找到各個入口；而內置錢包的出現，更方便于平臺內的眾多使用場景。

Maps.me 不需要通過第三方機構，就能在 APP 內支付，同時讓更多用戶在應用中使用 MAPS 通證，從而增加用戶粘性，提升活躍度。

提升用戶體驗還不夠，DeFi 世界的高收益理財才是吸引用戶的核心。

2020 的宏觀環境基本上可以歸納成一個詞，放水，這是一場史無前例的放水。

從上圖可以看出，美聯儲、歐洲央行，以及日本央行在今年的貨幣發行量急劇上升，其中以美聯儲最為明顯，美元發行量在 2020 年中以近乎 90 度的幅度拉升。

各種央行的利率整體也均處于下行趨勢，美國、英國、日本都已使用零利率刺激經濟，而瑞士更是啟用了負利率策略。

相比之下，加密貨幣的去中心化金融世界的利率卻相當瘋狂，流動性挖礦的出現讓 DeFi 世界的發展速度遠超人們想象，生態賽道越來越細分，包括借貸、交易、保險、利率掉期等領域愈加豐富。

最吸引流量的還是 DeFi 項目的年化收益率，不說某些 DeFi 項目動輒上百的年化利率，在 Compound、Aave 這樣的主流 DeFi 借貸平臺的存款利率也能達到近 10% 的年化。

這要遠好于負利率。

在 Maps.me 2.0 內，將會為用戶提供 DeFi 存款服務。內置錢包可以直接接入基于高性能公鏈 Solana 和去中心化交易平臺 Serum 上的 DeFi 借貸協議，為用戶提供高于傳統市場利率的存儲產品。

而之所以會選擇 Solana 和 Serum，一方面是因為 Solana 每秒交易量可達到 50,000 筆，同時手續費幾乎可以忽略，平均 每 100 萬筆交易總手續費為 10 美元，相當于每筆交易平均只需要 0.00001 美元。相比于以太坊公鏈，新用戶可以做到幾乎對手續費無感，同時性能堪比中心化應用。

另一方面基于 Solana 建立的去中心化交易所 Serum 則可以提供更加豐富的金融生態系統，包括借貸、交易等主流 DeFi 應用，對于沒有基礎的新用戶來說，這無疑是當前最好的選擇。

也許你會有疑問，出行和金融似乎是兩條平行線，看不到任何交集，那如何才能找到像「微信紅包」這樣的場景來連接出行與金融呢？

Maps.me 2.0 的「紅包」就是支付。

每年有上千萬用戶會在平臺上做出行消費，包括定酒店、買機票等等，和所有的出行平臺一樣，Maps.me 也會對用戶抽成，但抽成比例遠低于行業平均水平，用戶在 Maps 平臺內可以以更低的價格預定其他平臺同樣的服務。

目前，Maps.me 已經與全球知名的出行機構 Booking.com 和 Expedia 達成合作，這兩家平臺幾乎覆蓋了全球任何國家地區。換句話說，在 Maps 平臺內，用戶的體驗和在 Booking、Expedia 幾乎無異，但成本更少。

當支付習慣被培養固定，錢包內的金融服務獲得流量也會水到渠成。不僅是 DeFi 理財，加密貨幣世界的結構化金融產品也都會在將來上線 Maps.me 平臺。

對于這些新用戶來說，加密貨幣領域完全是一片陌生的海洋，海洋里有寶物，但往往也會伴隨著風險。而加密貨幣的二級市場中，投資虧損的案例遠比暴富的故事豐富，而新用戶會受到虧損的風險也更大。

由此 Maps.me 將會提供結構化的理財產品，產品背后的底層設計思路可以包含杠桿、期權等等模塊，但用戶無需了解，用戶只需要知道這款產品能夠帶來更高的收益率。用戶可以把 Maps.me 2.0 看作是一家銀行，提供著傳統金融觸及不到的資產服務。

5000 萬美金的融資金額這個數字就足以說明 1.4 億新用戶進入加密貨幣的 DeFi 領域會帶來多大的想象空間。相比目前的加密貨幣領域，不管是中心化金融還是去中心化金融，1.4 億新用戶都不是一個小數字，如果成功轉化，加密貨幣領域一定會被傳統金融重新定義。

從僅有離線地圖服務的 1.0，到擁有出行、支付、金融服務的 2.0，Maps.me 完成了從傳統互聯網到區塊鏈行業的轉變，同樣，Maps.me 2.0 的思路也打開了加密貨幣行業的另一條通道，行業的快速發展會吸引越來越多的新企業跑步進場，這次是 Maps.me，下一次能帶來上億新用戶的又會是誰呢？

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