區塊鏈納入新基建，投資規模百億起跳？_GDP

文丨互鏈脈搏·元尚

4月20日，發改委發布了新基建的范疇，較此前“5G、大數據中心、人工智能、工業互聯網、特高壓、城際高鐵和軌道交通、新能源充電樁”七大領域外，新增了衛星互聯網和區塊鏈。

“1024會議”區塊鏈上升為國家戰略后，這是其具體的執行和體現。這也意味著，在國家的規劃中，建設區塊鏈會和過去建設公路、橋梁、電網、水網等一樣，更具普惠性和注重社會價值，而非一時的經濟得失。

值得注意的是，能夠擔任新基建之名的基礎設施動則需要年投資數百億，區塊鏈“正名”新基建后，勢必迎來更大規模的投資。

今年區塊鏈百億投資起跳？

討論區塊鏈投資規模，可以先觀察新基建的總盤子。

動態 | 調查：逾七成私募認可區塊鏈行業的長期價值 近三成指出追高風險:金色財經報道，私募排排網調查結果表明，逾七成私募認可區塊鏈行業的長期價值，認為該行業發展前景廣闊；另外有近三成私募指出，警惕炒作和追高風險，對于偽區塊鏈概念股應該警惕。12.66%的私募認為爆炒之后的調整會讓高位接盤者損失慘重。不過，私募排排網也表示，這次收到的反饋不及此前的調查多，因為很多私募表示不太懂，沒有回復。（澎湃新聞）[2019/10/30]

新基建屬于基建類別，如果沒有疫情，中金公司曾作出這么一種自上而下的預估：

為實現全面建設小康社會的發展目標，完成十八大提出的“2020年實現國內生產總值比2010年翻一番”的目標，2020年要實現5.5%-6%左右的GDP增速。這意味著固定資產投資要維持在5%以上的增速，假設制造業和房地產投資增速維持去年相對水平，根據各類投資占固定資產投資的比重，按照基建投資25%左右的占比，預計2020年基建投資投資增速達10%左右，基建投資規模達15萬億左右。

聲音 | 人大代表里贊：區塊鏈技術為網絡作品提供先進的證據保存措施:據四川在線消息，全國兩會期間，四川在線推出了“兩會直答”系列報道，全國人大代表、四川大學法學院教授里贊在回答網友提問時表示，目前，對于網絡作品的知識產權保護確實是一個新的問題，需要我們用新的思維來對待，用新的方法來解決。網絡知識產權發生糾紛的情況，有很多是由于證據的留存、提供存在問題。在這方面，也有一些新的探索。舉個例子：比如區塊鏈技術的運用，為網絡作品提供了一個先進的證據保存措施，這對于知識產權的保護是非常有利的。在網絡時代，我們可以通過大數據和網絡本身加強對知識產權的保護。[2019/3/9]

對于“新基建”的規模，分析專項債資金運用和PPP項目分布分析看出，“新基建”占全部基建的比重大概在7%-12%，保守估計，中金公司預計2020年“新基建”規模將超1萬億，樂觀估計是1.8萬億。

現場 | 李榮彬：區塊鏈經濟是供應經濟:金色財經現場報道，12月12日，智慧能源與能源區塊鏈技術創新峰會于澳門召開。在圓桌討論環節中，創世資本合伙人李榮彬表示，從專業角度來看，區塊鏈不是新技術，無論是分布式通訊、存儲還是密碼學，早都在學術層面已經有所研究。區塊鏈與蒸汽機或互聯網不是同一個層面，更多的應該是屬于與復利、股份制在同一個層次的發明。區塊鏈分為不同層次，一方面是技術，比如公鏈，如何使tps更高，更快。另一方面是區塊鏈商業，傳統商業是買賣、賺利差，區塊鏈經濟則是供應經濟，只要參與的時間和位置是正確的，整個經濟體制便是向上的。[2018/12/12]

廣發證券則將新基建項目逐個拆解，自下而上進行估算。其樂觀測算規模是在1.65萬億元。具體項目來看，根據2018年提出的5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網七大項目。

資本爭相布局 區塊鏈+版權可行性分析:每天有數以萬計的數字內容在互聯網裸奔，而隨著區塊鏈技術的發展，為版權保護提供一套全新解決方案成為可能，這也吸引了一批公司部署。區塊鏈為版權領域的健康發展提供了信息不可篡改、驗證使用權利、追溯交易記錄等技術支持，促進提高版權登記效率，降低版權登記成本，提高文化企業價值，幫助文化企業融資，消除平臺中介費用，方便司法舉證。此前，工信部信息中心工業經濟研究所所長于佳寧經過調研認為，區塊鏈技術是版權保護天然需要的技術。但不可否認的是，區塊鏈雖是當下熱門技術，但應用落地還在路上，在區塊鏈版權認證平臺的互通、防侵權技術的局限和區塊鏈版權法律保護等方面還待發展完善。目前資本市場已經對區塊鏈+版權領域表現了積極回應，國內外多個項目均以區塊鏈版權為主攻方向并完成天使輪和Pre—A輪融資，融資金額達到千萬元級別。在政府部門積極推動版權保護、諸多企業對區塊鏈+版權應用項目進行落地嘗試、人們版權意識不斷提高的當下，相信區塊鏈技術在版權保護領域將獲得良好發展。[2018/5/15]

從量級來觀察，之前被列入新基建的項目，今年投入量都在百億元之上。區塊鏈和衛星互聯網未必今年就有如此量級的投資，但是長期來看，是要進行大規模投資的領域。

另一方面，具體到區塊鏈產業，援引IDC在2019年上半年的預計，2020年中國區塊鏈的投資金額約5.7億美元，合計約40億人民幣。

考慮到政策環境如此之好，區塊鏈2020年的投資量可能跳漲。能否達到年投入百億規模，應該只是時間問題。

誰來買單？

當一個產業成為新基建范疇，意味著它具有相當大的公共產品屬性。因此可以明顯看到區塊鏈在政府采購清單中出現的頻率越來越多。

據互鏈脈搏不完全統計，2019年以來各級政府采購區塊鏈的項目1000多個，采購金額超過10億元。

政務采購有自己的剛需。政務系統存在“數據孤島”、政務數據資源碎片化、政務發展不均衡、政務協同缺乏互信基礎、城市數據監督不到位等“頑疾”。區塊鏈技術憑借其與生俱來的優勢，能夠有效解決現有政務信息化“頑疾”，賦能電子政務，助力智慧政府落地。

互鏈脈搏統計，根據公開披露的數據，2019年政務區塊鏈落地應用共142項，占比36%。

如今各地提及智慧城市、智慧政務，無不將區塊鏈納入其中。2020年2月，IDC發布《全球智慧城市支出指南》(IDCWorldwideSmartCitiesSpendingGuide,2019H1)，預測至2020年，全球智慧城市市場相關支出規模將達到1240億美元，較2019年增長18.9%。其中至2020年，中國市場支出規模將達到266億美元，是支出第二大的國家，僅次于美國。

金融企業是另一類愿意為區塊鏈買單的企業。云象區塊鏈常年服務金融公司，其CEO黃步添介紹，福費廷、供應鏈金融、信貸資產登記流轉、資產證券化、金融資產交易這些區塊鏈場景對于金融機構而言，已經成為剛性需求。這意味著金融機構認知到區塊鏈能夠帶來商業上的價值。

據互鏈脈搏統計，幾乎所有的大型銀行，包括國有銀行、股份制銀行、上市銀行、政策性銀行都已經采購了區塊鏈技術。

眼下，智慧銀行是各家銀行都參與的“必需品”。華金證券測算，根據中銀協的數據，全國銀行業共有營業網點22.86萬個，假設未來80%的銀行物理網點將進行智能化改造，單一網點平均投入金額為200萬元，則整個智慧銀行改造市場規模將超過3500億元，假設每年按照10%的比例進行改造，預計一年的市場規模為366億元。

包括工商銀行、招商銀行等建設智慧銀行時，也將區塊鏈作為必備技術加入。

此外，產業界也開始加大對區塊鏈的投入。據互鏈脈搏統計，僅上市公司2019年以來規劃投入區塊鏈的資金量就超過10億元。

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