城軌二維碼互聯互通1年實現從“1”到“11” ，區塊鏈技術加持“通票”擴容_ALA

來源：浦東時報本報訊昨日，是長三角城市軌道交通二維碼互聯互通1周年，同日徐州地鐵將正式加入互聯互通陣營，成為城軌二維碼互聯互通的第11個城市。

從1到11城、從上海到長三角再到長三角外城軌互通，區塊鏈技術地鐵領域首次應用并加持多城擴容，已累計服務近300萬人次異地刷碼，單用戶跨城出行最高227次。

Bernstein：最大的加密牛市周期即將到來:金色財經報道，Bernstein在2023年共識大會中展示的研究報告表示，FTX的暴跌是加密貨幣市場新一輪牛市周期的催化劑。加密貨幣交易所的倒閉清除了最后一部分有害的加密貨幣杠桿，并教會了數字資產投資者去中心化和自我保管錢包的重要性。該報告補充說，宏觀經濟正在向比特幣這個市值最大的加密貨幣看齊，美國部分銀行持續疲軟，存款進一步流向貨幣市場基金和美國四大銀行，都反映了對貨幣集中化的擔憂。[2023/4/18 14:11:03]

據了解，2018年12月1日，第一張長三角地鐵“通票”在上海、杭州、寧波三地誕生，這是全國首個區域性地鐵掃碼互通的成功示范，標志著軌道交通二維碼互聯互通的正式啟動。

Acala關于恢復運營的第一階段投票已啟動，當前支持率為100%:9月25日消息，Acala關于恢復運營的第一階段投票現已啟動，如果投票通過，流動性提供者們將可以在區塊高度1939200后（預計發生在9月26日）提取流動性。投票頁面顯示，當前該投票的支持率為100%。

此前消息，Acala計劃分階段啟動Acala網絡，第一階段將使流動性提供者們能夠從資金池中提取流動性，第二階段將啟用除預言機之外的其余功能，第三階段將啟用預言機。[2022/9/25 7:19:45]

2019年5月22日，在以支付寶為代表的互聯網創新技術支撐下，多方協助、攻堅克難，成功實現了“滬杭甬溫合寧蘇”長三角“三省一市”手機掃碼過閘互聯互通，長三角成為國內首個實現地鐵互聯互通的城市群。2019年8月6日，青島、廈門加入互聯互通“朋友圈”，首次走出了長三角，標志著二維碼互聯互通從區域化正式邁向全國化。2019年12月1日，徐州地鐵正式加入互聯互通陣營，長三角地鐵互聯互通后的第11個城市，地鐵“通票”范圍進一步擴大。

阿根廷人在通脹擔憂中采用加密貨幣作為存儲價值的手段:金色財經消息，為了應對飆升的通貨膨脹，阿根廷在加密貨幣采用方面已日益成為一個加密友好國家。除了比特幣，阿根廷人也越來越多地轉向穩定幣，將其作為一種以美元存儲價值的手段，尤其是在阿根廷對外匯服務實施嚴格資本管制的情況下。（cointelegraph）[2022/5/31 3:52:40]

申通地鐵集團透露，隨著更多城市地鐵逐漸實現移動支付，年底互聯互通網絡藍圖將持續擴張，預計今年12月下旬常州、蘭州兩大城市也將加入陣營，進一步推進全國軌道交通二維碼一體化發展。

軌道交通二維碼一體化成效顯著離不開科技的進步。據悉，互聯互通“通票”的擴容，依賴的是以支付寶的螞蟻區塊鏈技術為代表的創新科技的成功實踐。

傳統的點對點模式具有快速互通的優勢，但伴隨著城市接入的增多，城市之間點對點對接系統后臺、相互對賬與資金清結算的成本與復雜度越來越高。而區塊鏈的應用，城市之間的地鐵票務結算也隨著“滴”的一聲實時完成，實現自動秒級結算。在保障各個城市二維碼票務體系整體性不受破壞的同時，確保了信息的透明與共享，保障了數據資產權益，讓各城市軌交公司建立信任、達成共識的成本大幅下降。

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