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DOGE/US+0.11%金色財經消息，3月24日，消息稱，特斯拉美國官網支持使用比特幣付款。
隨后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特確認，“現在可以用比特幣購買特斯拉了。特斯拉只使用內部及開源軟件直接運營比特幣節點。支付給特斯拉的比特幣將以比特幣保留，而不是轉換成法定貨幣。今年晚些時候在美國以外地區提供比特幣支付功能。”
分析 | 金色盤面： ETH/USD杠桿合約交易額約占全網90%:金色盤面綜合分析：ETH全網成交額繼續占據高位，其中90%左右來自USD標的的杠桿合約，注意晚間交易風險，預計將出現較大波動幅度。技術面來看，上方阻力來自300，注意關注能否被有效突破。[2018/8/16]
根據支持文檔顯示，比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣，目前僅為美國客戶支持比特幣付款，未來將考慮擴展到其他市場。
金色財經現場報道 小米MIUI商業產品部產品總監周茂華：區塊鏈更多的扮演了由1到100的角色:在IBM&Avazu區塊鏈技術賦能與場景應用沙龍圓桌對話環節，小米MIUI商業產品部產品總監周茂華表示，不要為了區塊鏈而區塊鏈，我們要承認區塊鏈是有價值的，其實在很多層面區塊鏈并沒有扮演由0到1的角色，可能更多的扮演了由1到100的角色，即提升了效益。[2018/6/6]
特斯拉對比特幣鐘愛有加，3月18日，有報道顯示，距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣后。雖然沒有透露購買的具體規模，但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間，特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。至少4萬枚比特幣目前價值22億美元，這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。
金色財經訊:10月6日，金色財經記者了解到，在B網上，B2X幣（BT2）已經開始提前交易了，目前的價格大約為0.3BTC。[2017/10/9]
而自宣布購買比特幣以來，特斯拉每天的未實現利潤在1900萬美元左右。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛，日利潤為198萬美元。因此，特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。
而如果特斯拉支持比特幣支付后，拓展更多的地區支持比特幣付款，其盈利規模可能有更大的期待。
不過向其他地區推進，會涉及到地區政策要求，例如此前消息，印度即將出臺加密貨幣禁令，而特斯拉正計劃在印度擴大業務。
此前特斯拉還未確認接受比特幣作為支付方式時，有分析稱。印度議會正在考慮的法案，禁止比特幣等所有加密貨幣。但印度儲備銀行(RBI)將建立框架并在該國發行官方數字貨幣。
所以特斯拉計劃在印度建立的工廠以及收購了價值15億美元的比特幣、接受比特幣支付會與印度即將出臺的禁令相沖突。因為據印度的加密貨幣禁令，已將“持有、發行、挖礦、交易和轉移加密資產”定為犯罪。
據分析稱，如果特斯拉想在印度為其客戶提供同樣的加密貨幣支付選擇，它可能需要投資該國準備推出的官方數字貨幣。
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1.Kusama平行鏈插槽什么時候開始拍賣？此前,2020年末的時候,業內那時預測順利的時間是1月開始Kusama,3月開始Polkadot,或者3月開始Kusama,6月開始Polkadot.
1900/1/1 0:00:00SwapAll再現財富密碼,2021年3月17日SwapAll上線算法穩定幣sato,頭礦開挖成功解鎖“sato頭礦福利”！頭礦是什么？為什么叫“頭礦福利”？一般來說.
1900/1/1 0:00:00文章系金色財經專欄作者幣圈北冥供稿,發表言論僅代表其個人觀點,僅供學習交流！金色盤面不會主動提供任何交易指導,亦不會收取任何費用指導交易,請讀者仔細甄別防上當.
1900/1/1 0:00:00機遇的列車總是在不經意間駛來,但當你發現它時卻倏然而逝；機遇像十幾年的房地產、還像十年前的比特幣,明明就在我們身邊,卻由于認知的不足和對市場反應遲鈍而錯失良機.
1900/1/1 0:00:003 月 23 日,一個名為 BitClout 的社交網絡平臺透露背后投資者名單,其中不乏大名鼎鼎的明星加密基金.
1900/1/1 0:00:002020年最有名的空投,非UNI莫屬,2020年9月,Uniswap有7620個地址空投了接近2千萬個幣,空投在1萬個以上的地址有175個.
1900/1/1 0:00:00
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